1、儲能：FPC 替代傳統(tǒng)線束監(jiān)測儲能電池運行狀態(tài)

政策拉動新型儲能市場加快發(fā)展，鋰電產(chǎn)品持續(xù)降低成本。 存量端看，根據(jù)2000-2021年新型儲能占國內(nèi)電力儲能市場累計裝機規(guī)模13%，其中鋰離子電池占新型儲能市場累計裝機規(guī)模89.7%。

2021年 7 月國家發(fā)改委與國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》，指出2025年實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變，2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。

全球儲能電池市場受到多元化應(yīng)用場景拉動，有望快速增長。 受到發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)、用戶側(cè)及基站備電等場景需求涌現(xiàn)，新型儲能電池市場加快發(fā)展。根據(jù)高工鋰電預(yù)測，2025年全球儲能電池出貨量將達到 416 GWh，對應(yīng)復(fù)合增長率達到 72.8%。

此外，根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2021年國內(nèi)儲能市場出貨量 29GWh，我們預(yù)測2025年國內(nèi)儲能電池新增裝機量將達到 147GWh。

儲能電池市場競爭格局集中，寧德時代在國內(nèi)外市場份額領(lǐng)先。

根據(jù) CNESA 及華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，2020年寧德時代、天津力神及海基新能源三家合計占比 53.2%。寧德時代的儲能系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域主要為表前市場，含發(fā)電側(cè)與配電側(cè)，產(chǎn)品競爭能力突出，解決安全性儲能專用電池核心技術(shù)。根據(jù) EVTank 統(tǒng)計，2021年寧德時代在全球儲能鋰電子電池份額第一。

鋰離子儲能電池管理系統(tǒng)中，F(xiàn)PC 有望替代傳統(tǒng)線束。

鋰離子電池儲能系統(tǒng)的 BMS 實行兩級控制架構(gòu)，包括電芯的電池管理單元（BMU）和針對電池模塊的集中管理單元（CMU），CMU、BMU 和外部設(shè)備間通過 CAN 總線通訊，能夠提高系統(tǒng)的可靠性。動力電池管理系統(tǒng)中，F(xiàn)PC 代替?zhèn)鹘y(tǒng)線束對儲能電池運行狀態(tài)的監(jiān)控和信息傳輸已在儲能電池上得到應(yīng)用。

2、動力電池：集成母排（CCS）提高 FPC 用量 新能源汽車續(xù)航里程增加，推動電池模組中電芯集成度上升。

新能源動力電池需要采用母排連接動力電池的強電，同時需要將電池電壓檢測信號、溫度檢測等連接集成，F(xiàn)PC 具備成本低、長度不限的特點，可用于動力電池電芯溫度、電壓采集的作用。

集成母排 FPC 方案將提高 FPC 的用量，不同模組的電芯數(shù)量差異導致 FPC 用量差異。

審核編輯 ：李倩