在發(fā)展的進程中，為了緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，大部分企業(yè)會開展新的項目，提前布局后續(xù)市場。但值得注意的是，項目的建設(shè)除卻聚焦行業(yè)外，還必須要立足企業(yè)自身，方能推動項目成功落地。以深圳威邁斯新能源股份有限公司（以下簡稱“威邁斯”或“公司”）為例，該公司基于自身基礎(chǔ)與行業(yè)發(fā)展趨勢，擬投建新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地項目，積極深挖細分市場。

e在公司基礎(chǔ)方面，威邁斯積累了豐富的客戶資源，目前已與小鵬汽車、理想汽車、合眾新能源、零跑汽車等造車新勢力以及上汽集團、上汽通用、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等眾多知名企業(yè)建立起長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并成為其核心供應(yīng)商。公司積累的優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源，保證了公司未來獲取訂單的持續(xù)性，為本募投項目新增產(chǎn)能的消化提供了支持，有效保障其順利實施。

此外，威邁斯通過自動化生產(chǎn)以及深圳寶龍生產(chǎn)基地的建設(shè)，實現(xiàn)了生產(chǎn)出貨規(guī)模的持續(xù)增加，具備豐富的規(guī)模化、自動化生產(chǎn)管理經(jīng)驗。同時，公司通過推行精益化和信息化管理，提高了生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量控制水平，強化了生產(chǎn)制造能力。在多年生產(chǎn)經(jīng)營積累基礎(chǔ)上，公司建立了涵蓋IQC、IPQC、OQA等全業(yè)務(wù)鏈條的全面質(zhì)量控制體系，嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制標準，在滿足汽車行業(yè)IATF16949標準的基礎(chǔ)上，通過了QSB+、VDA6.3、BIQS、ASES、PSES等全球知名整車廠商的體系認證。綜上，威邁斯豐富的規(guī)模化、自動化生產(chǎn)管理經(jīng)驗，為項目的實施提供了生產(chǎn)組織保障。

在行業(yè)方面，威邁斯此次項目擬進行車載電源產(chǎn)品的擴產(chǎn)建設(shè)，所處行業(yè)是國家大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。國家產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)政策強調(diào)了新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的戰(zhàn)略地位，對新能源汽車及核心零部件行業(yè)的發(fā)展起到了重要推動作用。

受益于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)符合國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵和支持等多種因素，中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長，具有廣闊的市場空間，并將帶動新能源汽車核心部件的市場發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國新能源汽車銷量從2016年的50.7萬輛增長至2021年的352.1萬輛，年均復合增長率為47.34%。

未來中國新能源車市場仍具有廣闊的市場空間。下游市場的廣闊發(fā)展前景，將為威邁斯項目新增產(chǎn)能的消化提供市場可行性。

從上述不難看出，在自身與行業(yè)的雙重賦能下，新建項目可行性十足。值得注意的是，項目成功落地后，將進一步擴充生產(chǎn)能力、提升研發(fā)保障，使威邁斯在科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等方面進一步提升，為威邁斯下階段的發(fā)展注入一劑強心劑。

審核編輯 黃昊宇