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汽車傳感器+MIPI接口,Rambus如何助力自動駕駛新浪潮?

花茶晶晶 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:黃晶晶 ? 2022-10-26 15:01 ? 次閱讀
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日益復雜的高級駕駛輔助系統(ADAS),包括泊車輔助、駕駛員監控、盲點檢測、夜視、車輛安全系統等需要使用各種類型的自動視覺系統,因此車輛搭載越來越多的攝像頭和傳感器,并且這些系統越來越多地使用MIPI來實現ADAS不斷增加的功能。同時,駕駛艙和車載信息娛樂系統的高分辨率顯示屏也越來越多,這些顯示屏也是使用MIPI互相連接。

Rambus自2010年以來提供MIPI接口的數字控制器IP,對于當前自動駕駛日益興盛的時期,MIPI接口如何適應這一發展趨勢,日前Rambus產品市場經理Joseph Rodriguez接受電子發燒友網采訪,進行了精彩分享。


圖:Rambus產品市場經理Joseph Rodriguez

ADAS傳感器傳輸的主要解決方案 MIPI CSI-2 v3.0


Joseph Rodriguez表示,ADAS系統正變得越來越復雜。這些系統通過將各種不同類型的傳感器組合到一起來覆蓋整個電磁頻譜,創建出描繪車輛周圍動態環境的綜合三維圖像,還可以使用激光雷達(光探測和測距)、雷達和傳統全局快門相機的數據來創建和更新汽車所在的數字孿生世界。這些聚合的的傳感器數據需要巨大的帶寬,而MIPI CSI-2 v3.0目前是傳輸這些數據的主要解決方案。CSI-2 v3.0提供的功能包括RAW24、低延遲高效率傳輸(LRTE)和統一串行鏈路(USL)用在可封裝傳感器模塊和應用處理器之間的連接,同時減少汽車中需要的線路數量(和相稱的重量)。

Rambus自2010年以來一直提供MIPI IP解決方案,提供用于CSI-2和MIPI DSI-2的32和64位數字控制器。通過與Mixel、M31和三星等頂尖MIPI C/D-PHY供應商合作,Rambus的解決方案已經實現了140多個ASIC和130多個FPGA MIPI設計。這些設計越來越多地用于ADAS應用與ASIL-B產品交付需求,并與汽車市場領導者們合作。

ADAS的基本目標之一是通過實現駕駛體驗的自動化和改進來提高安全性。引發交通事故的主要原因是人為錯誤。ADAS系統可以減少受傷和財產損失風險。為了實現目標,ADAS系統需要符合ISO 26262汽車安全完整性等級(ASIL)中所定義的高質量和高可靠性要求的解決方案。Joseph Rodriguez指出,從根本上講,隨著自動駕駛等級的提高并且最終達到5級的完全自動駕駛,我們將需要更多的傳感器和越來越復雜的傳感器套件。目前的MIPI解決方案所具備的能力和可擴展性足以支持包括5級在內的各級自動駕駛。

在汽車功能安全方面,有ASIL-A、ASIL-B、ASIL-C和ASIL-D不同等級,Rambus CSI控制器獲得了ASIL-B的認證證書。而除了帶有支持ASIL-B認證的MIPI控制器產品外,Rambus還擁有一系列保障汽車芯片平臺和通訊安全的IP解決方案,包括各種信任根IP,以及安全協議引擎。這些解決方案相互補充,為客戶提供全方位的支持。

高帶寬應用對于MIPI接口需求更強


誠然MIPI接口技術為不同用途而設計,并且通常會被應用于不同的場景。例如M-PHY是一種用于多媒體和芯片-芯片處理器間通信(IPC)應用的性能驅動型PHY,目前主要被用于UFS內存接口、RF接口和IPC。MIPI C-PHY 2.0版支持6Gsym/s,D-PHY 2.0版支持4.5Gsym/s,適合用于高性能、低成本的相機/傳感器和顯示屏,目前被應用于智能手機相機和顯示屏、智能手表顯示屏、無人機機器人等。

Joseph Rodriguez表示,盡管M-PHY具有更快的傳輸速度,它也無法取代C-PHY或D-PHY的作用。這些技術面向不同的領域,為越來越多的行業和應用提供通用MIPI支持。總體上,我們預計在需要更高帶寬和MIPI技術的用例和行業中,需求會越來越旺盛,并且我們MIPI產品的性能將追隨MIPI標準繼續提高。

此外,我們看到MIPI聯盟于2020年9月發布A-PHY技術并隨后確立標準,它是一種長距離串行器-解串器 (SerDes) 物理層接口,適用于長距離、超高速汽車應用。旨在簡化車輛中攝像頭、傳感器和顯示器的集成,同時整合功能安全和保障。不過,該技術目前供應商較少,并且互聯互通的前景如何有待觀察。

Rambus重視中國市場,支持自動駕駛和傳感器應用發展


觀察中國正在如火如荼地發展新能源汽車市場以及自動駕駛技術,Joseph Rodriguez表示,我們看到中國的一些自動駕駛公司,如百度和WeRide等已經開始在部分地區投放共享自動駕駛汽車,而且政府為發展該行業提供了強有力的政策指導和支持。

“預計未來幾年,中國的自動駕駛將保持快速發展。擴大自動駕駛技術的應用范圍和場景,探索自動駕駛的商業化也將成為中國自動駕駛行業的一個重點。我們的許多中國客戶正在開發領先的自動駕駛解決方案。我們將在未來幾年繼續密切參與并為他們提供支持。”他說道。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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