交通運輸部、國家標準化管理委員會印發《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，明確到 2025 年，聚焦基礎設施、運載裝備、系統平臺、電子單證、數據交互與共享、運行服務與管理等領域完成重點標準制修訂 30 項以上，形成結構合理、層次清晰、系統全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系，打造一批標準實施應用典型項目，持續提升智慧物流標準化水平，為加快建設交通強國提供高質量標準供給。

河南某集團公司，作為一家跨地區、多業態、綜合性的大型商業集團公司，面對新零售行業激烈市場競爭及倉儲數字化發展趨勢，著力打造智慧物流系統與供應鏈體系。該公司物流中心于2021年8月正式上線，占地面積約為4800平方米，在約20米高的倉儲環境中，分別設計了入庫上架區、存儲區和揀貨作業區，配備四向穿梭車、堆垛機、提升機、輸送線等設備，其中在2000平方米的存儲區中設計了高11層的料箱貨架，提供了約20000個儲位；可滿足紙箱、料箱混合入庫、揀選、出庫業務，適配2B、2C兩種不同業務形態的訂單處理，實現2萬件/小時的出庫流量需求。

物流中心在建立之初，在倉儲管理中遇到貨物移庫、盤庫人工成本高；倉庫環境復雜，衛星信號遮擋嚴重，不能精確定位貨物及運輸設備的問題，貨物積壓周轉率低導致資金占用大等管理問題，運用傳統的倉儲物流管理方法已經無法滿足現代化發展需求，急需更智能化的倉儲物流管理方案。

要實現智慧倉儲系統，需要采用基于室內定位技術，對倉庫內外的物資、人員和叉車實時精準定位。倉庫負責人在市面上多方比較后，選擇了中電昆辰的“聚星”室內外一體化定位系統，該系統具備低成本、高精度、高實用性、室內外實時連續定位等特點，為倉庫提供了室內外一體化高精度定位服務，解決了在倉庫內不能精確定位倉庫人員、車輛、物資的問題。

通過“聚星”室內外一體化定位系統，實現了人員、設備的實時高精度智能化監管，幫助倉庫管理人員對倉庫物品的入庫、出庫、移動、盤點、找料等操作進行全面的控制和管理，有效的利用倉庫存儲空間，提高倉庫的倉儲能力，提高倉庫存儲空間的利用率。據了解，與傳統倉庫相比，運用了“聚星”系統的智慧倉庫縮短出入庫作業時長20%以上，提升裝卸車作業效率30%以上，倉庫利用率提高2.5倍，人工效率提高5倍，揀選準確率可達99.99%以上，這一實測數據在整個行業處于領先地位。

審核編輯：湯梓紅