汽車連接器是一種應用廣泛的連接器，從發動機模塊到攝像頭模塊，都是汽車電路不可或缺的。它的作用是連接電路，搭建溝通的橋梁。這么重要的部件，我們需要具體了解一下康瑞連接器廠家來和大家一起分析：

1.基本結構

通用汽車連接器分為四個結構部件:

首先是外層塑料。塑料一般由低溫和高溫材料注塑而成。低溫塑料適用于波峰焊工藝，高溫塑料適用于SMT工藝。外部塑料的主要作用：它通過外部塑料上的帶扣提供了陽和陰連接器的持久性。

二，屏蔽殼。一般屏蔽是鋅合金的，一般是壓鑄的，銅面鍍鋅。屏蔽的作用:屏蔽信號，防止外部信號干擾連接器工作。

三，內塑。一般內層塑料是塑料片。注塑成型后，必須選擇內層塑料的塑料顆粒，其介電常數影響連接器的高頻特性。內部塑料效果:容納端子

四，終端。一般端子都是金屬沖壓件，沖壓成型。一般選用黃銅和磷銅。端子效應:共有段接觸母端子傳輸信號。

2.設計規范

隨著汽車工業的快速發展，汽車上的各種功能零部件不斷向智能化、精細化、可靠性方向發展，對汽車連接器的結構設計、外觀設計、數據化提出了更高的要求。汽車連接器必須符合USCAR-20的規范，這是汽車電氣連接器系統的功能規范。規定汽車連接器的電連接器接觸面在整個使用周期內應始終保持牢固，包括以下要素：

一、連接器觸點的信息穩定可靠。

二、正面力量穩定

三、電路的電壓和電流穩定。

四、溫度要求在規定的范圍內，包括周圍溫度和自身溫升。

五、魯棒性好。

六、不及物動詞必須和高速長距離通訊電腦用的連接器一樣，汽車連接器必須能在惡劣條件下可靠工作。

七、耐熱性:-40~120℃

3.所選元素:

1)電氣元件

電流要求:大電流，小電流，信號電平；確定端子類型/觸摸部分尺寸/電鍍(0.64mm至8.0mm引腳和公端子)；穩態、循環和瞬態線徑/絕緣要求:電壓降和/或耐腐蝕性；確定連接器的中心距離。

2)定位/環境

溫度:發動機艙-密封，環境溫度> 105℃，振動，流體兼容性；乘客艙-未密封，環境溫度

3)規格

連接器功能測試要求:包含在系統級規范中；關于通用規格，福特和克萊斯勒一般都是USCAR規格，發動機的相關應用對振動要求比較高；其他主機廠一般都有自己的規格(類似us car)；趨勢:設備供應商負責配套連接器的功能，設備占板卡適配連接器接口的一半。要求設備供應商就配套信息進行良好的溝通。

審核編輯：湯梓紅