鴻海集團近日發布的跨界SUV Model B和皮卡電動車Model V，車型命名延續了“Model”系列。

早在去年，其已推出Model C原型車、Model E轎車以及Model T電動巴士3款電動車。據悉，Model C預計明年將由品牌客戶交付消費者。至此，鴻海集團已對外發布了五款車型。

對于富士康的新車型發布，遠在大洋彼岸的特斯拉創始人馬斯克勢必也會關注，富士康不僅車型命名和特斯拉相近，鴻海集團董事長劉揚偉甚至在發布會上喊話馬斯克：“希望有一天，可以幫特斯拉造車”。

目前，全世界每生產10臺iPhone，就有7臺出自富士康的流水線工人之手。除了蘋果之外，富士康還是惠普和戴爾、諾基亞、摩托羅拉和三星的最大代工廠。

不過，現在手機代工業務已不足以讓富士康“吃飽”，在手機產業紅利見頂之后，富士康就在謀劃代工汽車。

郭臺銘曾經放出豪言，“蘋果汽車不過是四個輪子的iPhone。我們既然能造iPhone，為什么就不能造電動車？”

而在此之前，馬斯克曾公開調侃：“汽車和手機相比非常復雜，你不能去找富士康這樣的供應商說，給我造輛車吧。”

除了郭臺銘的豪言之外，富士康如今也算是明確表態，“可以幫特斯拉造車”。并且，有業內人士指出，富士康發布新車是想證明自己具備代工的能力，從而獲得更多新勢力品牌和傳統車企的訂單。

但是，諸如特斯拉、蘋果、以及其它傳統、新勢力車企，是否會選擇富士康代工，目前還沒有明確答案。