近年來,新能源汽車在汽車輕量化和優(yōu)化空間布局等指標上要求越來越高,對上游相關核心零部件產(chǎn)品降重、降體積和降本的集成化發(fā)展提出了更高的要求。為滿足以上需求,新能源汽車供應鏈廠商威邁斯提前布局,并不斷加碼對車載電源和電驅(qū)系統(tǒng)前述“三降”技術路徑的研發(fā),現(xiàn)已取得了豐碩的技術成果。
例如在車載電源產(chǎn)品方面,威邁斯積累了磁集成控制解耦技術、輸出端口電路集成控制技術、高效率冷卻車載結(jié)構設計技術、兼容單相三相充電控制技術、反向預充電技術等5項核心技術,推出了更輕量、更小體積、更低成本的車載電源集成產(chǎn)品,有效集成車載充電機、DC/DC變換器等功能。基于前述核心技術,公司通過磁集成方案實現(xiàn)功率級整合,其重要特征是共用一個高頻變壓器以及在高壓電池側(cè)共用功率器件,解決了磁耦合造成的能量耦合問題。
在產(chǎn)業(yè)化方面,相比行業(yè)內(nèi)常見的物理集成方案,威邁斯磁集成方案在保證輸出性能不變的情況下,大幅減少功率器件、驅(qū)動芯片、控制芯片、高壓接插件、殼體等材料用量,實現(xiàn)重量降低、體積減小、成本降低。
基于前述核心技術實力,威邁斯已成為新能源汽車車載電源產(chǎn)品出貨量最大的供應商。根據(jù)NETimes數(shù)據(jù),2020-2021年期間,威邁斯連續(xù)兩年在中國乘用車車載充電機市場出貨量排名第一。公司車載電源產(chǎn)品已成功應用于多家知名企業(yè)的眾多車型中,取得了良好的產(chǎn)業(yè)化成果。
在電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品方面,受益于在車載電源領域相關集成技術的積累,公司積極向電驅(qū)系統(tǒng)領域進行拓展和產(chǎn)業(yè)布局,已取得多家境內(nèi)外知名企業(yè)的定點,實現(xiàn)了電機控制器和電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨。
值得注意的是,為進一步滿足市場需求,威邁斯IPO擬募資加碼研發(fā)投入,如公司成功上市,將持續(xù)推動公司產(chǎn)品迭代和技術升級,進而提升公司核心競爭力,助推公司實現(xiàn)新跨越。
審核編輯 黃昊宇
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10877瀏覽量
101250 -
威邁斯
+關注
關注
0文章
116瀏覽量
382
發(fā)布評論請先 登錄
兆威機電擬在香港聯(lián)交所上市
邁威通信榮膺“物聯(lián)之星”2024年度標桿案例,賦能智慧能源發(fā)展

SPC系統(tǒng)哪家好?邁斯軟件SPC系統(tǒng)值得推薦
星耀邁威?啟新篇:2025年邁威通信年會盛典紀實

奕斯偉IPO獲受理,12英寸硅片產(chǎn)能占全球17%

今年西安最大IPO來了,奕斯偉材料
奧迪威機器人發(fā)布兩大精密制造設備,助力生產(chǎn)向智造跨越!

燧原科技啟動IPO輔導,加速AI算力底座布局
11家國產(chǎn)傳感器公司正進行IPO上市輔導!有哪幾家?

邁威通信攜手中國信通院:探索TSN技術新路徑,加速產(chǎn)業(yè)智能化升級

兆威機電:美國子公司正式成立

IPO在即,你的樹莓派也要變?yōu)?b class='flag-5'>上市公司產(chǎn)品了

評論