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電動汽車充電為什么需要一臺車載充電機(jī)進(jìn)行交流到直流電的轉(zhuǎn)換?

迪龍電源 ? 來源:迪龍電源 ? 作者:迪龍電源 ? 2022-11-21 15:48 ? 次閱讀

目前,絕大多數(shù)的電動汽車都需要配置一臺車載充電機(jī),以滿足用戶日常的充電需求??梢哉f車載充電機(jī)在很大程度上增強(qiáng)了電動汽車的實(shí)用性和充電便捷性。這是因?yàn)檐囕d充電機(jī)可以將來自電網(wǎng)的220V或380V交流電(AC)轉(zhuǎn)換為適合動力電池的直流電(DC),并且決定了充電功率和充電效率。

所以車載充電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和用戶的充電體驗(yàn)有著非常大的關(guān)系。它屬于AC/DC充電機(jī)的一種,由于固定安裝在電動汽車內(nèi)部,通常被稱之為車載充電機(jī),具體解釋請看下方注釋。

注釋:車載充電機(jī)(On-board charger;OBC)是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī),具有為動力電池安全自動充滿電的能力。 它依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流和電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的充電動作,完成充電過程。

我們在市面上看到的直流快充樁,其內(nèi)部內(nèi)置了AC/DC充電機(jī),輸入端連接電網(wǎng)的交流電,通過交流到直流轉(zhuǎn)換,輸出高壓直流電為電動汽車充電。由于固定安裝在電動汽車外部,通常被稱之為非車載充電機(jī)。

在了解電動汽車充電為什么需要車載充電機(jī)進(jìn)行AC-DC的轉(zhuǎn)換前,我們首先要了解一下什么是AC和DC?

注釋:交流電(Alternating Current;AC),電流的大小和極性(方向)隨時間呈周期性變化,電流極性在1秒內(nèi)的變化次數(shù)被稱為頻率,以Hz為單位;

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直流電(Direct Current;DC),電流的極性(方向)不隨時間而變化。

流動極性和大小都不隨時間變化的電流及流動的極性不隨時間變化,但大小隨時間變化的電流,都被稱之為直流電。

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AC/DC充電機(jī)是指將AC(交流電)轉(zhuǎn)換為DC(直流電)的充電機(jī),那么為什么需要進(jìn)行AC-DC的轉(zhuǎn)換呢?

這是因?yàn)榧彝プ≌凸I(yè)企業(yè)接收到的電壓是220V或380V的AC電壓,而電動汽車動力電池是在400V或600V的DC電壓下工作的。也就是說,如果不把AC電壓轉(zhuǎn)換為DC電壓,就不能為動力電池充電。 那么為什么電網(wǎng)傳輸?shù)氖茿C電壓,而不是DC電壓?

眾所周知,電力來自水力發(fā)電站、火力發(fā)電站和核電站等,這些發(fā)電站位于山區(qū)和沿海等地區(qū),需要進(jìn)行長距離傳輸?shù)匠鞘?。這時AC電壓更具優(yōu)勢,通過以高電壓、低電流的方式長距離傳輸AC電壓,可以減少電力傳輸中的損耗。然而,在實(shí)際家庭中,并不能直接使用高壓電,所以需要通過幾個變電站分階段進(jìn)行降壓。最后轉(zhuǎn)換成220V或380V的AC電壓后進(jìn)入家庭和工業(yè)企業(yè),在這些降壓過程中也因?yàn)锳C變壓更簡單,所以電網(wǎng)傳輸?shù)氖茿C電壓。

綜上所述,由于電動汽車動力電池是在DC電壓下工作的,而電網(wǎng)傳輸?shù)挠质茿C電壓。
所以需要一臺車載充電機(jī)來進(jìn)行AC電壓到DC電壓的轉(zhuǎn)換,以完成動力電池充電。

電動汽車交流充電設(shè)施由于具有占地面積小、布點(diǎn)靈活、技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、安裝靈活、成本較低和安全性高的優(yōu)點(diǎn)。且占據(jù)了日常充電場景的絕大多數(shù),具有廣闊的應(yīng)用空間。從整車廠的角度而言,為滿足用戶充電場景的多樣性,整車配備車載充電機(jī)仍為重要充電方案。

所以隨著電動汽車產(chǎn)銷量的大規(guī)模增長,以迪龍新能源科技河北有限公司為代表的車載充電機(jī)制造企業(yè)迎來高速發(fā)展。迪龍新能源是我國進(jìn)入電動汽車車載充電機(jī)領(lǐng)域最早的一批企業(yè)之一,擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。公司率先通過了IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證,擁有標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)制造工廠,可實(shí)現(xiàn)月生產(chǎn)10萬套的批量供貨能力。

迪龍新能源系列車載充電機(jī)產(chǎn)品采用先進(jìn)的有源功率因數(shù)校正PFC、LLC諧振和全數(shù)字控制技術(shù)。擁有高效率、高功率密度、體積小、穩(wěn)定可靠、安全性高、易于安裝等核心優(yōu)勢,深受全球整車廠客戶的認(rèn)可和青睞。目前,迪龍新能源車載充電機(jī)產(chǎn)品已成功銷往歐美、東南亞、南非、日本、澳大利亞等國家和地區(qū),技術(shù)水平在全球車載充電機(jī)市場上處于領(lǐng)先地位。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:電動汽車充電為什么需要一臺車載充電機(jī)進(jìn)行交流到直流電的轉(zhuǎn)換?

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