目前，絕大多數的電動汽車都需要配置一臺車載充電機，以滿足用戶日常的充電需求?？梢哉f車載充電機在很大程度上增強了電動汽車的實用性和充電便捷性。這是因為車載充電機可以將來自電網的220V或380V交流電（AC）轉換為適合動力電池的直流電（DC），并且決定了充電功率和充電效率。

所以車載充電機技術的進步和用戶的充電體驗有著非常大的關系。它屬于AC/DC充電機的一種，由于固定安裝在電動汽車內部，通常被稱之為車載充電機，具體解釋請看下方注釋。

注釋：車載充電機（On-board charger；OBC）是指固定安裝在電動汽車上的充電機，具有為動力電池安全自動充滿電的能力。 它依據電池管理系統（BMS）提供的數據，動態調節充電電流和電壓參數，執行相應的充電動作，完成充電過程。

我們在市面上看到的直流快充樁，其內部內置了AC/DC充電機，輸入端連接電網的交流電，通過交流到直流轉換，輸出高壓直流電為電動汽車充電。由于固定安裝在電動汽車外部，通常被稱之為非車載充電機。

在了解電動汽車充電為什么需要車載充電機進行AC-DC的轉換前，我們首先要了解一下什么是AC和DC？

注釋：交流電（Alternating Current；AC），電流的大小和極性（方向）隨時間呈周期性變化，電流極性在1秒內的變化次數被稱為頻率，以Hz為單位；

直流電（Direct Current；DC），電流的極性（方向）不隨時間而變化。

流動極性和大小都不隨時間變化的電流及流動的極性不隨時間變化，但大小隨時間變化的電流，都被稱之為直流電。

AC/DC充電機是指將AC（交流電）轉換為DC（直流電）的充電機，那么為什么需要進行AC-DC的轉換呢？

這是因為家庭住宅和工業企業接收到的電壓是220V或380V的AC電壓，而電動汽車動力電池是在400V或600V的DC電壓下工作的。也就是說，如果不把AC電壓轉換為DC電壓，就不能為動力電池充電。 那么為什么電網傳輸的是AC電壓，而不是DC電壓？

眾所周知，電力來自水力發電站、火力發電站和核電站等，這些發電站位于山區和沿海等地區，需要進行長距離傳輸到城市。這時AC電壓更具優勢，通過以高電壓、低電流的方式長距離傳輸AC電壓，可以減少電力傳輸中的損耗。然而，在實際家庭中，并不能直接使用高壓電，所以需要通過幾個變電站分階段進行降壓。最后轉換成220V或380V的AC電壓后進入家庭和工業企業，在這些降壓過程中也因為AC變壓更簡單，所以電網傳輸的是AC電壓。

綜上所述，由于電動汽車動力電池是在DC電壓下工作的，而電網傳輸的又是AC電壓。
所以需要一臺車載充電機來進行AC電壓到DC電壓的轉換，以完成動力電池充電。

電動汽車交流充電設施由于具有占地面積小、布點靈活、技術結構簡單、安裝靈活、成本較低和安全性高的優點。且占據了日常充電場景的絕大多數，具有廣闊的應用空間。從整車廠的角度而言，為滿足用戶充電場景的多樣性，整車配備車載充電機仍為重要充電方案。

所以隨著電動汽車產銷量的大規模增長，以迪龍新能源科技河北有限公司為代表的車載充電機制造企業迎來高速發展。迪龍新能源是我國進入電動汽車車載充電機領域最早的一批企業之一，擁有雄厚的研發實力和生產制造經驗。公司率先通過了IATF16949汽車質量管理體系認證，擁有標準化專業制造工廠，可實現月生產10萬套的批量供貨能力。

迪龍新能源系列車載充電機產品采用先進的有源功率因數校正PFC、LLC諧振和全數字控制技術。擁有高效率、高功率密度、體積小、穩定可靠、安全性高、易于安裝等核心優勢，深受全球整車廠客戶的認可和青睞。目前，迪龍新能源車載充電機產品已成功銷往歐美、東南亞、南非、日本、澳大利亞等國家和地區，技術水平在全球車載充電機市場上處于領先地位。