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聚飛光電牽頭發(fā)起 全國(guó)首個(gè)車載光信息交互系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

聚飛光電 ? 來(lái)源: 聚飛光電 ? 作者: 聚飛光電 ? 2022-11-29 12:03 ? 次閱讀

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近日,由廣東省光電技術(shù)協(xié)會(huì)提出,深圳市聚飛光電股份有限公司、佛山電器照明股份有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院等企業(yè)牽頭發(fā)起的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《車載光信息交互系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》T/GOTA 005—2022,通過專家組的嚴(yán)格審查并正式發(fā)布,這標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)車載光信息交互系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式誕生。該標(biāo)準(zhǔn)由聚飛與32家行業(yè)企業(yè)共同參與,歷時(shí)1年,通過8次討論,廣泛調(diào)研,反復(fù)修改最終成稿。規(guī)范了車載光信息交互系統(tǒng)的技術(shù)要求,對(duì)泊車指引、標(biāo)識(shí)車輛和讓行示意等三種應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了描述,填補(bǔ)了車載光信息交互系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的空白。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推動(dòng)光信息交互技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的運(yùn)用。

技術(shù)革新+業(yè)務(wù)實(shí)績(jī)

聚飛車用雙管齊下

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和新能源汽車的迅速發(fā)展,車載光信息交互系統(tǒng)開始應(yīng)用于車輛與外界的信息交互。該系統(tǒng)安裝在車輛內(nèi)部或外部,可實(shí)現(xiàn)人與車輛之間光信息協(xié)同與配合的一種智能交互系統(tǒng),包括系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件及硬件單元。目前行業(yè)內(nèi)的首例也是唯一的該交互系統(tǒng)量產(chǎn)實(shí)績(jī),就是聚飛光電的吉利英倫LEVC TX5車規(guī)級(jí)車外MINI-COB直顯屏項(xiàng)目。

聚飛光電已量產(chǎn)的英倫LEVC TX5車外MINI-COB直顯屏項(xiàng)目裝配了聚飛光電設(shè)計(jì)開發(fā)的車載光信息交互控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車輛與外界的信息增強(qiáng)與交互的功能。可通過接收用戶在手機(jī)、車機(jī)軟件或其他信息平臺(tái)輸入的特定信息或內(nèi)容,經(jīng)車載光信息交互控制系統(tǒng)處理后,根據(jù)觸發(fā)條件通過MINI-COB直顯屏向車外顯示與播放相關(guān)信息及提示,使相關(guān)方適時(shí)識(shí)別車輛及其狀態(tài)。通過該光信息交互控制系統(tǒng),可以向車輛外部擴(kuò)大信息傳遞的內(nèi)容和范圍,使得相關(guān)方獲得更加豐富的周邊場(chǎng)景信息,而不僅僅是通過車燈或喇叭等信息載體。

聚飛光電自2012年涉足車規(guī)級(jí)LED領(lǐng)域以來(lái),多年來(lái)高度重視技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品品質(zhì),在創(chuàng)新技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)方面積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。

近年來(lái)更是在MINI-LED直顯與背光方面拿下行業(yè)內(nèi)多個(gè)車規(guī)級(jí)首發(fā)量產(chǎn)項(xiàng)目,并率先設(shè)計(jì)與開發(fā)了車載光信息交互控制系統(tǒng)。

聚飛肩負(fù)頭部品牌責(zé)任

推動(dòng)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展

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牽頭制定車載光信息交互技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使之成為產(chǎn)品質(zhì)量與行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)施現(xiàn)代化分工合作生產(chǎn)的前提,是聚飛光電責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。

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交互系統(tǒng)工作流程示意圖

在《車載光信息交互系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》的起草編制過程中,聚飛光電全程參與,并依據(jù)自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、可靠性實(shí)驗(yàn)以及量產(chǎn)方案,提供了大量的技術(shù)依據(jù)、編制建議、實(shí)驗(yàn)及量產(chǎn)數(shù)據(jù),使得該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)具有先進(jìn)性、科學(xué)性和適用性。

隨著車用顯示技術(shù)的飛速發(fā)展與新能源汽車的快速導(dǎo)入,更創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、更智能的產(chǎn)品要求更加智能精密的技術(shù)與更廣泛的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,整個(gè)產(chǎn)業(yè)迫切需要各類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)以提高產(chǎn)品品質(zhì),整合內(nèi)部資源,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高企業(yè)管理效率,進(jìn)行科學(xué)管理,進(jìn)而避免行業(yè)內(nèi)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),淘汰不符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展水平。隨著各項(xiàng)行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的逐步確立,相信在多方力量共同拉動(dòng)下,聚飛光電所引領(lǐng)的車載顯示產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)新的巨大機(jī)遇。

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原文標(biāo)題:聚飛牽頭發(fā)起,全國(guó)首個(gè)車載光信息交互系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

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