無線保真度,也稱為WiFi,是用于描述無線網絡技術的術語。WiFi不使用電纜通過以太網網絡移動數據,而是使用無線電波,無需物理連接即可發送和接收數據。這允許多個用戶連接到互聯網、局域網或任何其他支持 WiFi 的產品,而不受 CAT-5 以太網電纜的限制。
IEEE(電氣和電子工程師協會)在無線技術領域制定了三個標準;802.11a、802.11b 和 802.11g(第四個 802.11n 高速標準待定)。這些標準主要涉及速度(數據傳輸速率)、頻率和范圍。
到現在為止,您可能想知道這與數據采集有什么關系。盡管WiFi設備主要用作無線互聯網或LAN接入點,但其應用范圍很廣。WiFi網絡可用于從150英尺外訪問DATAQ儀器的以太網設備!WiFi功能允許您從建筑物中的幾乎任何地方監控WinDaq數據,而無需費心跑回第四或鋪設電纜,費用約為150美元。
設置無線數據采集網絡
在我們的測試中,我們使用了DATAQ InstrumentsDI-730EN以及D-link 802.11g DI-634M無線寬帶路由器和D-link DWL-2100AP無線接入點。
路由器連接到采用2.53GHz英特爾賽揚D處理器的戴爾尺寸臺式計算機。進行了四次測試。無線接入點首先放置在大約 10 英尺外,與路由器位于同一房間內,然后在 60 英尺外放置在 3 秒的房間中(通過由金屬螺柱和石膏板構成的兩面墻傳輸)。使用WinDaq軟件,無間隙的最大記錄到磁盤速率在 10 英尺處為每秒 170,000 個樣本,在 60 英尺處每秒 120,000 個樣本(在標準 802.11g,54Mbps 傳輸速率下)。使用 D-Link 的 Super G Turbo 技術進一步提高通信速度 (108Mbps),我們能夠在 10 英尺處實現高達 186,046 個樣本的無間隙記錄到磁盤速率,在 60 英尺處實現每秒 155,000 個樣本的無間隙速率。
10英尺 | 60英尺 | |
標準 G | 170,000 秒/秒 | 120,000 秒/秒 |
超級G渦輪增壓技術 | 186,046 秒/秒 | 155,000 秒/秒 |
標準 802.11g 和 Super G Turbo 通信速度下的無間隙記錄到磁盤速率。 |
設置是一個簡單的四步過程:
使用 CAT-5 跳線將 D-Link 無線路由器的端口之一連接到計算機的以太網卡。
使用 CAT-5 跳線將 D-Link 橋接器連接到DI-730EN。
運行 D-Link 配置實用程序并為無線路由器安裝軟件。
打開DI-730EN的電源,并像往常一樣運行WinDaq軟件。
僅此而已!在幾分鐘內,您可以以高達每秒 186,000 個樣本的采樣率啟動并運行,而無需網絡管理員的幫助。因此,請花幾分鐘時間進行設置,享受無線數據采集的便利。
現實生活中的應用——阿克倫大學
為了進一步說明無線數據采集的功能,我們將看看俄亥俄州阿克倫市阿克倫大學正在使用的一個這樣的無線網絡。作為汽車工程師協會的一部分,阿克倫大學的一群工程專業學生參加了一個項目,該項目要求他們設計和制造小型方程式風格的汽車。然后,這些汽車將與其他學校的設計進行全國比賽,并根據設計和性能進行評判。
為了優化汽車的性能,阿克倫大學的學生使用無線數據采集技術在汽車行駛時監控車載數據。例如,其中一種測量是減震器行程,使用線性電位計測量。這些數據使用DATAQ Instruments DI-720EN收集,然后通過SMC Networks無線接入點傳輸到筆記本電腦。然后使用WinDaq軟件對數據進行審查和分析。借助拋物面WiFi碟形天線,學生能夠在最遠1000英尺的露天室外環境中接收和記錄他們的數據(以每秒100個周期×5個通道的采樣率)。幾乎任何測量值,從發動機溫度到燃油油位,都可以實時接收和記錄。
使用無線數據采集技術收集的數據對于工程專業的學生來說非常寶貴,可以進行調整以提高汽車的性能。駕駛員不會察覺到問題并進行命中或未命中調整以糾正它,而是可以根據實時軌跡數據進行精確調整。這只是無線數據采集具有成本效益的功率和便利性的一個例子。
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