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長城汽車以科技創新定義“汽車安全”

長城汽車 ? 來源:長城汽車 ? 作者:長城汽車 ? 2022-12-08 14:20 ? 次閱讀
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汽車行業是一個安全至上的行業,但安全卻是一個難以量化的指標。消費者在選擇汽車時通常難以從配置單判定一輛車安全與否。因此,汽車品牌對于安全的態度成為消費者的重要考量依據。一直以來,長城汽車始終以用戶為中心,從被動安全到主動安全,從燃油時代到新能源智能化新賽道,秉持安全第一的造車準則,用心服務全球用戶。

硬朗表現展產品被動安全實力

國內外安全測試廣受好評

被動安全是整車安全的基礎。長城汽車在對駕乘人員安全起決定性作用的駕駛艙部分采用一體化籠式車身結構設計,并大量應用高強度熱成型鋼,甚至增強復合纖維等先進材料,確保駕駛艙具有足夠的剛度,在碰撞發生后為車內乘客提供足夠的生存空間,有效保護駕乘人員人身安全。

被動安全表現可由碰撞測試直觀展現。長城汽車旗下產品在國內外權威機構的碰撞測試中表現始終硬朗。最新一期的Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協會)安全碰撞測試榜單上,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)和拿鐵PHEV(Coffee 02)同時獲得“歐洲五星安全”認證,以實力包攬Euro NCAP安全認證中國品牌前二;此外,長城炮、哈弗H6在澳大利亞新車安全評價ANCAP測評中,成功通過ANCAP新標準五星安全評級,為加速拓展海外市場奠定了基礎。

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國內,在中國汽車前沿安全技術展示平臺——2022中國汽車安全大會上,歐拉閃電貓成功完成電動車高速螺旋翻滾跌落挑戰,獲得“TOP Safety年度挑戰成功車型”殊榮。該挑戰模擬車輛在高速路或城市快環高架路上失控沖出護欄場景,從高架跌落并撞擊地面,造成巨大的沖擊并出現整車翻滾的場景,對車身被動安全進行全面考驗。歐拉閃電貓在試驗中表現出色,再一次全方位展現出長城汽車安全技術實力。

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隨著長城汽車新能源戰略的不斷深化,新能源車型占比越來越高,長城汽車也對新能源車型被動安全提出了新的嚴苛要求——電池安全。

電池安全是新能源之路最堅固的路基。針對電池安全問題,長城汽車充分發揮在動力電池領域的垂直供應優勢,從電芯生產工藝,到電池包設計,再到整車電池安全防護舉措,全鏈條創新技術保障電池安全。其中,利用蜂巢能源第三代高速疊片技術生產的電芯產品,能量密度更高、內部結構更穩定、安全性更高和壽命更長;大禹電池技術,在電池正常使用生命周期內,可實現不起火、不爆炸,為解決動力電池熱失控問題提供全新思路;以“安全第一”為底層邏輯的無憂電池,通過創新設計、工藝及測試,保障動力電池包的安全性,切實做到“用戶安全第一”,成功完成四項超國標電池安全試驗。

智能表現處主動安全行業前沿

屢獲體系化安全認證

如果說被動安全是整車安全的最后一道防線,那么有效預防事故發生的主動安全則是未來汽車行業發展的重要發展方向。在主動安全前沿——智能安全領域,長城汽車獲得UL Solutions頒發的ISO 21448道路車輛預期功能安全標準認證證書。ISO 21448道路車輛預期功能安全標準主要針對智能駕駛的功能不足、性能局限,人員誤用因素,提出了一套方法論來解決智能駕駛相關的安全問題。通過ISO 21448標準認證,標志著長城汽車建立了完整的預期功能安全流程,為汽車智能駕駛安全保障增加了籌碼。

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隨著汽車智能化水平的發展,車輛網絡安全重要性愈發凸顯。在車輛網絡安全體系建設方面,長城汽車擁有德國聯邦機動車交通管理局(KBA)頒發的UN R155車輛網絡安全管理體系(CSMS)符合性證書,標志著長城汽車已經構建起符合國際綱領性車輛網絡安全法規要求的相關管理流程,車輛網絡安全管理能力已走在行業前列。

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此外,作為長城汽車智能安全載體,長城汽車咖啡智駕還前瞻性打造了感知、控制器、架構、電源、制動、轉向六大安全冗余系統,構建起多重矩陣式安全網,從感知、決策到執行端打造全方位安全保障,最大化守護用戶出行安全。

當前,在新能源、智能化發展過程中,長城汽車仍始終把用戶安全放在第一位。從研發到生產、再到試驗驗證等各個環節,均將用戶安全放在首位,致力于通過不斷深挖時代前沿安全技術,為用戶提供更安全的出行解決方案。未來,在長城汽車森林生態加持下,長城汽車將會繼續突破各種車輛安全技術,全面覆蓋所有車型,助力新能源、智能化戰略加速落地,為用戶帶來安全、放心的用車體驗,為行業安全樹立新典范。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:讓安全成為一種態度 長城汽車以科技創新定義“汽車安全”

文章出處:【微信號:greatwallmotor,微信公眾號:長城汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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