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基于GD32A503車規(guī)級MCU的汽車矩陣大燈設(shè)計

GD32MCU ? 來源:GD32MCU ? 作者:GD32MCU ? 2022-12-09 10:08 ? 次閱讀

汽車安全行駛對整車照明系統(tǒng)的要求正在向智能化方向發(fā)展。前大燈位于汽車前端兩側(cè),前期有各種各樣的實現(xiàn)包括氙氣燈、LED燈等等光源技術(shù)。矩陣大燈對汽車照明系統(tǒng)朝著安全性和智能化兼具的方向發(fā)展起到了重要推動作用。矩陣大燈可以精細(xì)控制到每一個小燈珠,從而讓車燈具有智能化指示,對汽車的安全行駛起到了有力保障。

矩陣大燈是依照引流矩陣的形式布局LED大燈,由若干顆LED燈珠組成,可以依照遠(yuǎn)方的燈光效果全自動調(diào)節(jié)車燈,實現(xiàn)了對每顆燈珠的控制做到獨立開關(guān)ON/OFF并能實現(xiàn)亮度調(diào)節(jié)。例如可以自行開啟或關(guān)掉車燈、自行轉(zhuǎn)換近/遠(yuǎn)光燈、自動調(diào)節(jié)直射相對高度等,其功能除了可以對道路照明的需求,也能做到照明區(qū)域的精準(zhǔn)指向。

矩陣LED大燈上設(shè)立了多個的照明分區(qū),每個分區(qū)內(nèi)的LED燈珠都可以在被獨立控制開啟、關(guān)閉,并進(jìn)行亮度調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)大燈的自動開閉、自動切換遠(yuǎn)近光燈、防眩目遠(yuǎn)光燈、自動調(diào)節(jié)照射高度等功能。其優(yōu)勢就是矩陣式大燈能更加精準(zhǔn)、更加安全實現(xiàn)多光型、多區(qū)域、高精度照明,以確保行車安全。

據(jù)不完全統(tǒng)計,全球有三分之二的交通事故都是在夜間發(fā)生,在我國夜間駕駛事故更是占到了交通事故總數(shù)的50%以上,因而智能燈光技術(shù)就顯得尤為重要。矩陣大燈能夠在各種路況之下清晰地照亮駕駛員前方的道路,每一個LED的發(fā)光原件都能夠獨立調(diào)節(jié)亮度控制開關(guān)。夜間行駛過程中,無論是會車或是前方有行人等情況下,矩陣大燈可以熄滅部分燈珠或者基于智能化系統(tǒng)進(jìn)行每顆燈珠的明暗度調(diào)節(jié),防止危險情況發(fā)生,有效提升夜間行車安全系數(shù)及駕駛體驗,在前照大燈的安全性上提供了有力保障。

普通LED大燈只有兩組燈組,一個為近光燈,另外一個為遠(yuǎn)光燈。而矩陣式LED大燈的兩組燈組當(dāng)中又分出了很多組,LED燈珠都能夠獨立操控,靈活的運用能夠提高大燈的功能性與延展性,所以矩陣式大燈在夜間行駛的時候作用是至關(guān)重要的。

風(fēng)算科技WindputeLED矩陣前大燈是基于GD32A503車規(guī)級MCU,結(jié)合LED驅(qū)動器和像素控制器的車燈解決方案,有效提升夜間行車安全系數(shù)及駕駛體驗、實現(xiàn)智能會車等功能。

風(fēng)算科技的矩陣大燈解決方案從硬件角度由三塊集成電路板組成,包括MCU核心板、LED驅(qū)動板和LED矩陣燈板。

MCU核心板

圍繞兆易創(chuàng)新GD32A503設(shè)計的MCU核心板,充分利用了GD32A503先進(jìn)的 Cortex-M33內(nèi)核和存儲資源,配備了豐富的外圍接口,基于模塊化設(shè)計,未來不僅僅可搭配矩陣大燈方案,還可拓展搭配多種汽車解決方案使用

LED驅(qū)動板

利用LED驅(qū)動器通過一路SPI實現(xiàn)與MCU的信號連接,同時設(shè)計升壓電路,實現(xiàn)可編程的電壓電流信號輸出至LED矩陣燈板

LED矩陣燈板

通過像素控制器接收LED driver功率信號,以及另一路SPI實現(xiàn)與MCU信號連接,最終展現(xiàn)可控的LED方案,確保每個LED像素亮度可調(diào)

2afad38e-7758-11ed-8abf-dac502259ad0.png

本解決方案電路設(shè)計配置簡單、靈活,其他控制外圍不需做更多的修改,硬件系統(tǒng)框圖如下所示:

2b2ec6da-7758-11ed-8abf-dac502259ad0.png

GD32A503系列車規(guī)級MCU

核心主控是基于GD32A503系列車規(guī)級微控制器,該系列產(chǎn)品以均衡的處理性能、豐富的外設(shè)接口和增強(qiáng)的安全等級,為車身控制、車用照明、智能座艙、輔助駕駛及電機(jī)電源等多種電氣化車用場景提供主流解決方案,遵循車規(guī)級設(shè)計理念和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),符合車用高可靠性和穩(wěn)定性要求。

?

供應(yīng)鏈管理符合汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系IATF 16949:2016規(guī)范認(rèn)證

?

遵循汽車電子通用測試規(guī)范AEC-Q100 Grade-1可靠性和安全性標(biāo)準(zhǔn)

?

基于Cortex-M33內(nèi)核,工作頻率100 MHz,閃存訪問0~3等待時間,以獲得最大效率

?

Flash: 128KB/256KB/384KB

?

SRAM: 24KB/32KB/48KB

?

提供兩個12位ADC,一個DAC,一個比較器,最多一個通用的16位計時器,兩個基本計時器,四個PWM高級計時器

?

標(biāo)準(zhǔn)和高級通信接口: I2Cx2, SPIx2, USARTx3, I2Sx1, CANx2

?

觸發(fā)選擇控制器(三角形)、多功能通信接口(MFCOM)、DMA請求多路復(fù)用器(DMAMUX)

?

供電電壓:2.7V~5,5V

?

工作溫度范圍:-40~+125°C

LED 驅(qū)動器

?

單片Boost-Buck解決方案

?

9V~18V供電電壓

?

兩路LED串高達(dá)46V

?

電池電流紋波低的有源輸入濾波器

?

可編程輸入電流限制,高電流能力,每個輸出高達(dá)1.6ADC

?

集成開關(guān)模式降壓電流調(diào)節(jié)器

?

集成升壓電流模式控制器

?

寬頻率范圍的集成PWM調(diào)光

?

LED開關(guān)和調(diào)光的低EMC輻射

?

用于系統(tǒng)參數(shù)動態(tài)控制的SPI接口

因矩陣大燈產(chǎn)品需要硬件在工作中進(jìn)行監(jiān)控,以確保安全穩(wěn)定工作:

?

電壓:規(guī)定工作范圍可靠工作。低壓和高壓進(jìn)行保護(hù)

?

電流:采用電流保護(hù)機(jī)制,確保,在各種環(huán)境正常工作

?

溫度:大功率器件進(jìn)行監(jiān)控,超過設(shè)定溫度進(jìn)行保護(hù)

?

器件保護(hù):對器件損壞,系統(tǒng)檢測并保護(hù),避免再損壞其他部件和造成安全隱患

技術(shù)參數(shù)

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方案展示

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▲矩陣大燈MCU核心板

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▲矩陣大燈驅(qū)動板

審核編輯:郭婷

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原文標(biāo)題:車用照明 | 基于GD32A503車規(guī)MCU的LED矩陣大燈解決方案

文章出處:【微信號:GD32MCU,微信公眾號:GD32MCU】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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