導讀
INTRODUCTION
企業(yè)希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型而升級。其實,不僅要升級,還要超越!而且,最重要的是價值超越!
當今,大多數(shù)企業(yè)正在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。制造業(yè)中的數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要是智能制造的推進。隨著技術的不斷進步,智能制造無論從內(nèi)涵還是表象上看,都在不斷發(fā)展中。下一代智能制造技術將呈現(xiàn)何種特點?今后的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中技術熱點是什么?這些無疑是企業(yè)以及相關的專業(yè)人士關注的焦點。 然而,需要進一步思考的是,于企業(yè)而言有無比技術更為根本的問題?企業(yè)從事經(jīng)濟活動,能夠給社會提供服務或產(chǎn)品,為社會創(chuàng)造價值,同時企業(yè)自身獲得收入,實現(xiàn)營利的目的,由此而獲得的利潤是企業(yè)價值的重要體現(xiàn)。既然如此,價值是企業(yè)更本源的問題。在企業(yè)數(shù)字化的進程中,是否需要重新審視固有的價值創(chuàng)造活動以及企業(yè)關于自身價值的理念? 本文即探討企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型或智能制造的推進中如何實現(xiàn)價值超越。
產(chǎn)品價值超越——基本功能和性能之外的價值延伸
1)體驗
工業(yè)經(jīng)濟時代,傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品的價值主要取決于基本功能以及與基本功能相關的性能(關乎產(chǎn)品質(zhì)量)。當前,世界經(jīng)濟的發(fā)展已經(jīng)進入體驗經(jīng)濟階段。今天,企業(yè)不能僅僅只考慮產(chǎn)品的功能和性能,還需要考慮能夠向客戶提供何種特殊的體驗,盡可能在產(chǎn)品中加入更多的能引發(fā)消費者或客戶在感覺上共鳴的元素。簡單地說,企業(yè)需要變“產(chǎn)品為中心”為“客戶為中心”,乃至“客戶體驗為中心”。有的企業(yè)甚至推行“客戶體驗管理”(customer experience management,CEM),CEM被認為是體驗經(jīng)濟時代企業(yè)獲取差異化競爭的重要戰(zhàn)略。
實際上,不管是對于消費者/客戶還是企業(yè)而言,這里體現(xiàn)出一種價值超越。消費者/客戶從被動的價值接受者,轉(zhuǎn)為積極參與價值創(chuàng)造的各個環(huán)節(jié),成為創(chuàng)造獨特體驗的參與者。體驗經(jīng)濟有三個關鍵因素[1]:
(1)向消費者開放價值創(chuàng)造過程。消費者需要參與到價值鏈的各個環(huán)節(jié),與企業(yè)共同創(chuàng)造價值。如,海爾利用其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,在產(chǎn)品開發(fā)過程中不斷與用戶迭代。迭代過程顯然是用戶參與體驗創(chuàng)造、價值創(chuàng)造的過程。
(2)超越預期。消費者從實際消費中所得到的體驗超過了期望值時,所形成的溢價會帶來意外的驚喜。如在佛羅里達醫(yī)院的影像中心,可聽見海浪拍擊海灘的聲音,聞見陣陣椰子清香,大堂地面像海邊的木板路。優(yōu)衣庫的柳井正說過:“以超出顧客期待的水準將顧客的需求變?yōu)楝F(xiàn)實。只有這樣,你才能創(chuàng)造出顧客真正需要的附加價值。”[2]
(3)延伸價值鏈。如耐克公司的Nike+系列產(chǎn)品中,若價值創(chuàng)造過程以交易為終結,那么消費者只是得到了一雙跑鞋。只有當消費者使用其內(nèi)置傳感器跟蹤自己的運動行為,甚至是在論壇中與其他朋友就這些運動數(shù)據(jù)進行交流時,更多的價值才被創(chuàng)造出來。挖掘交易完成后價值創(chuàng)造的可能性,并為這種體驗投入資源,創(chuàng)造環(huán)境。
2)功能價值+內(nèi)容價值
在一個烤箱里面內(nèi)置耐高溫攝像頭,可拍攝烘焙過程,可以抓拍延時攝影,可以進行互聯(lián)網(wǎng)直播。傳統(tǒng)烤箱的基本功能就是烘焙,但當可直播烘烤過程能把人們連接到一起時(人們可以把自己烘烤食品的創(chuàng)造性活動和體驗在朋友圈展示),它就產(chǎn)生了除烘烤功能外的值得體驗的內(nèi)容價值。
傳統(tǒng)汽車的功能是代步。現(xiàn)在,很多汽車公司都在致力于構建新時期的人車關系[3]。當汽車像手機一樣讀懂自己,給出定制化服務和連貫場景體驗時,當人們在汽車中可以分享健康、購物、信貸、金融、物流、娛樂等生態(tài)圈資源時,汽車就不再只是擁有出行工具的功能價值,而且擁有支撐在線生活的內(nèi)容價值。
當然,使汽車產(chǎn)生新的內(nèi)容價值,需要眾多數(shù)字技術的支撐:操作系統(tǒng)、云、虛擬現(xiàn)實、人工智能、SLAM(同步定位和地圖構建)、導航……
3)超越客戶體驗的溢出價值
一般而言,產(chǎn)品價值體現(xiàn)的載體是客戶或消費者。上面提到的內(nèi)容價值也是針對客戶或消費者的。然而,數(shù)字時代的智能互聯(lián)產(chǎn)品的價值體現(xiàn)不局限于客戶或直接消費者。
工程機械的運行數(shù)據(jù)(工作地理位置、工作時間、土方量、速度、油溫、油壓、油耗、操作順序、反應時間……)所產(chǎn)生的價值,并不局限于工程機械的使用者和擁有者。一個區(qū)域工程機械運行數(shù)據(jù)的集合可以用來判斷該區(qū)域的建設情況,甚至可以與宏觀經(jīng)濟有一定的關聯(lián)。這些數(shù)據(jù)對工程機械的制造商也產(chǎn)生價值:一方面根據(jù)數(shù)據(jù)可預測各地區(qū)對工程機械的潛在需求以作好生產(chǎn)準備;另一方面產(chǎn)品開發(fā)部門可通過對工程機械運行的大數(shù)據(jù)進行分析以發(fā)現(xiàn)未知的關聯(lián)或規(guī)律,從而改進設計。
在汽車的新產(chǎn)品開發(fā)中,可通過正在運行的具有千千萬萬里程的汽車數(shù)據(jù)去模擬汽車性能和駕駛者反應,以評估設計改變的效果。更一般地,收集產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)和用戶行為及反應數(shù)據(jù)可建立仿真模型,輔助設計決策,平衡不同設計方案的優(yōu)劣,且預測市場接受的程度。總之,通過對各種情況下的車輛數(shù)據(jù)和駕駛者數(shù)據(jù)的聚集融合,并進行仿真,能夠驅(qū)動汽車的新產(chǎn)品開發(fā)或創(chuàng)新設計。
電動汽車的使用給城市帶來了一系列新問題,大量電動汽車同時充電會使電網(wǎng)產(chǎn)生峰值,影響城市用電。如果把電網(wǎng)和交通網(wǎng)的數(shù)據(jù)能整合到一起,就可以根據(jù)交通網(wǎng)的數(shù)據(jù)預測當天城市電網(wǎng)的情況,對電力的調(diào)配是非常有幫助的。反之,也能給交通管理提供信息咨詢,更好地管理城市交通。顯然,電動汽車充電數(shù)據(jù)的價值不局限于車主,其價值延伸到供電和交管部門。即使一些小產(chǎn)品,其數(shù)據(jù)本身往往就有不菲的價值。例如在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,濕度傳感器和天氣預報結合到一起,就能對灌溉系統(tǒng)進行優(yōu)化并節(jié)省水資源。All Traffic Solutions公司提供智能互聯(lián)的道路指示牌,可以測量交通的流量和速度。通過深入的數(shù)據(jù)挖掘,可幫助執(zhí)法機構和其他客戶遠程監(jiān)控管理交通流量。公司與客戶之間的關系不僅僅是銷售指示牌,而是為客戶提供長期服務,在沒有警方介入的情況下改善道路安全狀況。這些指示牌只是提供定制化交通管理服務的載體。[4]
可以看出,超出客戶或消費者體驗之外的產(chǎn)品價值主要是產(chǎn)品數(shù)據(jù)的溢出價值,這也是智能互聯(lián)時代的一大特色。
企業(yè)價值超越——可持續(xù)發(fā)展之根本
企業(yè)要營利,此乃天經(jīng)地義之事。利潤是企業(yè)價值的重要體現(xiàn)。然而,企業(yè)價值不僅僅是利潤。中國古語就有“利者,義之和也”一說(《易傳·乾文言》)。也就是說,為業(yè)者,當講究“義利之和”。簡單通俗地講,“義”應當是企業(yè)承載的社會責任。要想企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,價值觀至關重要,要點則是超越利潤為本的企業(yè)價值觀。
2019年8月19日在美國舉行的商業(yè)圓桌會議(the Business Roundtable)發(fā)表了一個《企業(yè)使命聲明》(下面簡稱《聲明》)。商業(yè)圓桌會議報告的開篇語中:“美國人理應擁有這樣的經(jīng)濟,它允許每個人通過努力工作和發(fā)揮創(chuàng)造力而獲得成功,并過上有意義和尊嚴的生活。”《聲明》革新了企業(yè)基于股東權益最大化的理念,重新定義為“企業(yè)在保持自身企業(yè)宗旨的基礎上,對所有利益相關方都有著共同的承諾”。所有的相關方,除了股東之外,還有客戶、員工、社區(qū)、環(huán)境(保護)等。[5]
1)ESG
近年來,ESG(environmental, social, and governance環(huán)境、社會和公司治理)理念逐步引起一些注重使命和價值觀的企業(yè)的重視。ESG本身就是企業(yè)價值觀和責任的體現(xiàn),也是企業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展的關鍵。ESG數(shù)據(jù)也受到投資者的廣泛關注。區(qū)別于傳統(tǒng)投資追求的只是高投資回報,ESG投資把對環(huán)境和社會產(chǎn)生積極影響置于首要位置。ESG投資一是價值投資,二是可持續(xù)發(fā)展投資,具有中長期性。一些投資者會篩除ESG表現(xiàn)不佳的公司,尋找ESG表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)[6]。
2)低碳/綠色
ESG中的首要問題是環(huán)境保護,其中碳減排又至關重要,這也和通常所說的綠色制造的理念是一致的。2020年9月中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。低碳/綠色理所當然地成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型或推進智能制造應高度重視的目標。
考慮產(chǎn)品的耗材、耗能問題,不能僅憑設計人員的感覺。雖然定性的考慮也有意義,但真正精細的設計需要利用現(xiàn)代設計手段。圖1是衛(wèi)星推進艙主承力結構的拓撲優(yōu)化設計[7]。衛(wèi)星推進艙的主承力結構是衛(wèi)星推進過程中最重要的支撐結構,為使主承力結構盡可能地減輕自重及改善力學性能,需要進行結構優(yōu)化設計。例中,通過對主承力結構進行拓撲優(yōu)化、仿真分析而完成設計,然后3D打印成形。優(yōu)化結果的材料使用量僅為設計空間的20%,最大位移為0.22mm,最大應力為38MPa,遠低于材料的許用應力。優(yōu)化結果具有完整幾何信息,可直接與商用CAD、CAE軟件集成,并易于3D打印成形,形成設計—制造的閉環(huán)。該例中,不僅節(jié)約了材料,更重要的是減少了能量消耗。
圖1衛(wèi)星推進艙主承力結構的拓撲優(yōu)化設計[7] (a)某衛(wèi)星結構;(b)設計空間;(c)最優(yōu)拓撲;(d)應變云圖; (e)應力云圖;(f) 3D打印縮比件
節(jié)能問題很容易被忽略。前面闡述了產(chǎn)品運行的節(jié)能問題,但加工制造過程中的節(jié)能與制造企業(yè)更直接相關。一個車間、工廠的節(jié)能問題,不僅影響排放,而且直接影響成本,因此對制造企業(yè)意義巨大。
三菱福山制作所是三菱電機集團的節(jié)能模范工廠,通過活用生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及能耗數(shù)據(jù),達到最大化提高生產(chǎn)效率和削減能源成本的效果。通過生產(chǎn)現(xiàn)場的能耗使用量及生產(chǎn)信息的可視化管理,提高生產(chǎn)效率及保證品質(zhì);通過設備的電流監(jiān)視,實現(xiàn)預防保全;通過品質(zhì)數(shù)據(jù)的反饋,提高生產(chǎn)效率及保證品質(zhì);通過組裝作業(yè)內(nèi)容的可視化管理,防止人為失誤。在低壓斷路器生產(chǎn)線上,三菱運用其e-F@ctory解決方案,每個設備的生產(chǎn)關聯(lián)信息及能源使用信息都被實時地采集起來,以便找出哪個工序有能源浪費的問題。此外,通過對采集到的數(shù)據(jù)進行分析,在設備出現(xiàn)問題前能夠提前預警,如某設備正常生產(chǎn)時電流為266毫安,當檢測到電流達到了300毫安時,系統(tǒng)會報警,但并不會停線,這樣能夠提前解決問題。如果產(chǎn)線上某個設備壞了,可以通過收集的數(shù)據(jù)精確地找到故障設備以及故障原因。此外,最終的能耗還能折算到生產(chǎn)的每臺斷路器。[7]
施耐德電氣基于EcoStruxure的能源管理系統(tǒng),使得伊利集團酸奶事業(yè)部的武漢黃岡工廠的工作人員只需花費5秒左右的時間就能獲取全部200塊能源儀表的數(shù)據(jù),實現(xiàn)了超過1400倍的工作效率的提升。基于EcoStruxure的能源管理解決方案使得伊利武漢黃岡工廠的運營效率提升了19%,能源成本降低了5%,每年減少的碳排放量相當于多種植了2.5公頃的闊葉林。[8]
企業(yè)降碳,還不僅僅是企業(yè)內(nèi)部的事情。其實,人類生活的所有活動都可能存在碳足跡。那么于企業(yè)而言,從原材料采購、處理、產(chǎn)品制造、交付運輸、使用,一直到產(chǎn)品消費至廢棄物處理全生命周期都存在碳足跡。既然如此,要實現(xiàn)低碳,就需要在整個供應鏈上的協(xié)同,即需要供應商、客戶、物流服務商等配合。顯然,這就需要數(shù)字化供應鏈平臺的支撐。通過供應鏈云平臺,與供應商共同實現(xiàn)降低庫存,提升效率;協(xié)同物流服務商進行產(chǎn)品/零部件/包裝回收等。圖2是一個供應鏈低碳運營的實踐框架。[9]
圖2 供應鏈低碳運營實踐框架[9]
從上面的例子可以看到,低碳或綠色制造的實施離不開數(shù)字化技術、智能制造技術的支撐。
企業(yè)超越單純追求利潤的價值考慮,并非一定意味著犧牲部分利潤。只要數(shù)字-智能技術的運用得當,利潤和價值觀的堅守可以并行不悖。
3)與員工共生
ESG理念中的公司治理當然與員工有關。商業(yè)圓桌會議的《聲明》中,強調(diào)了保障員工薪酬、績效的公允程度,開展與時俱進的培訓和教育,包容并尊重員工多樣性。通俗地說,一個成熟的富有使命感的企業(yè)一定是為員工著想的,這也是企業(yè)社會責任感的最基礎層面。已有一些企業(yè)把強調(diào)員工的利益、包容并尊重員工多樣性之類的考慮納入企業(yè)的價值理念,具體的提法各異。本文不妨以“與員工共生”代之。
“與員工共生”,首要的考慮是如何讓員工充分發(fā)揮自己的潛能。酷特智能的細胞單元組織形態(tài)為每一位員工提供了自我進化的空間,組織內(nèi)的員工按照需求聚合而成為細胞。在細胞內(nèi)員工的利潤取決于滿足客戶或任務需求的程度,因此員工能夠自發(fā)努力高效地完成工作,以賺取更多的利潤。在這個過程中,員工的認知和能力都得到了提升。由于員工的進化,細胞的功能持續(xù)增加,員工能力不斷提升,實現(xiàn)了企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的進化[10]。需要注意的是,細胞單元組織的活動過程與績效、單元的聚合與分裂等,都和數(shù)字化伴隨在一起。
關于自然生物生態(tài)系統(tǒng),有生態(tài)承載力概念:在不造成環(huán)境退化的情況下,一個地區(qū)能夠養(yǎng)活的人口、其他生物體以及/或者農(nóng)作物的數(shù)量。[11]當生態(tài)系統(tǒng)進化,其承載力更強;當承載力變?nèi)酰鷳B(tài)可能進一步惡化。反之亦然。不難想象,如果一個自然生態(tài)衰敗時,即使一個良種生物也很難在其中成長。可以把企業(yè)看成類似自然生態(tài)系統(tǒng),或則成長,或則衰退。如果希望企業(yè)高速成長,就需要創(chuàng)建一個學習型生態(tài)系統(tǒng)來支持高速成長的個體——在他們的角色變得陳舊之前讓他們接觸新的、富有挑戰(zhàn)性的機會。當創(chuàng)建一個可以促進員工繼續(xù)學習的生態(tài)系統(tǒng)時,企業(yè)生態(tài)的承載力就提高了,自然就能構筑超越競爭對手的能力。快速成長的公司都是那些在有需要之前就發(fā)展能力——新技術技能、領域?qū)iL、更強的適應力——的企業(yè)。一個活力十足的生態(tài)系統(tǒng)意味著不同的成分(員工)在其中相互作用——助人成長、產(chǎn)生能力,并讓生態(tài)系統(tǒng)保持生機。這實際上是提高了企業(yè)生態(tài)的承載力。
美國電話電報公司(AT&T)的內(nèi)部研究表明,24萬名員工所從事的崗位,有近一半將在10年內(nèi)消失。它們還發(fā)現(xiàn),僅有半數(shù)員工接受過科學、技術、工程和數(shù)學(STEM)培訓,而到了2020年,需要掌握這些技能的員工比例預計將達95%。針對這個嚴峻的調(diào)研結果,AT&T迅速采取行動,投入10億美元發(fā)起了“員工團隊2020計劃”,為1/4員工進行了資質(zhì)培訓,幫助他們順利轉(zhuǎn)崗。2016年,公司40%以上的空缺職位均由內(nèi)部申請人填補。[12]
需要注意的是,在企業(yè)推進數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型時,隨著效率的提高,自然有一些員工會被自動化、智能化機器或系統(tǒng)替代。一個有責任感的企業(yè),絕不會僅僅考慮“機器換人”。在轉(zhuǎn)型還未到來之前,通過對員工的培訓,給他們學習機會,以便在轉(zhuǎn)型真正到來時他們能夠順利地轉(zhuǎn)崗。
真正“與員工共生”就能使企業(yè)組織煥發(fā)極大的活力。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)需要考慮如何利用數(shù)字-智能技術激活組織的活力。員工的工作能力、工作經(jīng)歷、成績、興趣、協(xié)作關系等都可以數(shù)字化。通過對員工數(shù)據(jù)與企業(yè)的目標、組織、任務等數(shù)據(jù)的匯聚與分析,可以打破企業(yè)內(nèi)部的管理壁壘并突破外部業(yè)務邊界;可以實現(xiàn)人才畫像和組織畫像,深入洞察組織狀況,實現(xiàn)員工和業(yè)務的最佳匹配。盡可能實現(xiàn)組織發(fā)展目標和員工發(fā)展目標的一致。
還需要特別強調(diào),“與員工共生”的價值是否真正能夠成為企業(yè)上下一致的信條,關鍵在于領導者。
這里引述微軟CEO薩提亞·納德拉的體會。如果每個在微軟工作的人轉(zhuǎn)換思維:“不是我為微軟工作,而是微軟為我工作”,即使只是一個瞬間的思想實驗,這一想法可能成立嗎?“我”能否實現(xiàn)自己的職業(yè)抱負,以“我”的方式影響世界?如果微軟可以在其中扮演平臺的角色,將意義非凡。在員工方面,微軟正在努力讓員工感受到與公司使命及同事關系的聯(lián)結——無論是強聯(lián)系或弱聯(lián)系。你也許會偶遇到一些有趣的人,并與他們建立長期關系,這種關系是弱聯(lián)系。微軟就是通過各種軟件工具讓弱關系變得更強。因為正是這些看似脆弱的人際關系讓大家選擇留在這里。如果沒有人與人直接的連接,沒有員工與管理者的連接,沒有與其他員工的連接,企業(yè)會難以運轉(zhuǎn)。弱關系是與“我”在飲水機前、電梯間、步行或坐公交去園區(qū)路上等偶遇的人之間形成的。這些地方充滿隨機性,所以微軟開發(fā)了名叫 Microsoft Viva的工具——一個全新的員工體驗平臺。Viva 還可以告訴“我”他們負責的項目和擁有的專業(yè)知識。它會利用人工智能提取翔實的內(nèi)部資料,令人驚嘆。根據(jù)一個人在一次會議上發(fā)表的一條評論,“我”就能夠?qū)Υ巳擞懈M一步的了解。據(jù)此“我”后續(xù)可能會安排與此人進行 15 分鐘的 Teams 遠程會議增進聯(lián)系,創(chuàng)造新的機緣巧合。“我”不需要在電梯間碰到他,而是在線上會議的聊天室“見到”發(fā)表評論的人。這就是創(chuàng)建軟件工具幫助提升弱關系的含義。數(shù)據(jù)會有所幫助,哪怕是推動行為微調(diào)的小提示。領導力框架下的關懷意味著必須有同理心,能夠設身處地為你所領導或管理的人著想。[13]
可以看出,“與員工共生”不能停留在領導者的觀念與意識,只有把理念和意識變成行動,才能真正產(chǎn)生價值。而微軟的具體行動之一即是運用數(shù)字工具幫助領導者們踐行“同理心”(與員工共生)。
只有飽含著“與員工共生”基因的血液流淌在企業(yè)的各個管道和器官(部門),企業(yè)才能真正有活力,才能健壯成長,才能經(jīng)久不衰。
綜上所述,企業(yè)要真正認識到,智能制造或數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅給企業(yè)帶來提高效率、提高質(zhì)量、降低成本等意義上的“升級”,還需要實現(xiàn)價值超越。
只有把數(shù)字智能技術用于產(chǎn)品使其智能、互聯(lián),才有可能具備超越傳統(tǒng)基于功能和性能的產(chǎn)品價值;才能給客戶/消費者提供超越基本功能和性能的“內(nèi)容價值”,甚至產(chǎn)生超出客戶/消費者體驗之外的“溢出價值”。
企業(yè)使命和價值觀是企業(yè)之魂。要超越利潤為本的企業(yè)價值觀,ESG應成為企業(yè)的基本考量。使命和價值觀,雖是企業(yè)之魂,但不能只是空洞的宣示和口號。需要企業(yè)把價值觀的基因融入到企業(yè)的血液和神經(jīng)系統(tǒng)——數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術構造的系統(tǒng)。方如此,利潤和價值觀才能并行不悖,企業(yè)才能長盛久興。
審核編輯 :李倩
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原文標題:根叔最新力作!企業(yè)當在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)價值超越
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