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1月5日,毫末智行第七屆 HAOMO AI DAY 在歲末年初之際如約而至。本屆HAOMO AI DAY的主題為“讓機器智能移動,給生活更多美好”,毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝在現場共同回顧了毫末在2022年中飛速的成長和長足的進步,不僅展示了毫末的最新成績、技術落地,以及踐行探索,還分享了對于2023年自動駕駛行業的新洞見和新思考。

毫末2022三大戰役穩健收官 2023四大戰役正式打響

大會現場,毫末智行董事長張凱帶來了以《春歸有期,AI照亮未來》為主題的主旨演講,分享了毫末2022年發展成果和毫末產品高速迭代的秘訣,同時還公布了毫末2023年戰略布局和發展規劃,以及2023年中國自動駕駛行業發展趨勢的預測。“2023年,毫末將繼續把安全、可靠、實用的智能駕駛產品快速、大規模推向市場,贏得廣大用戶的認可和肯定。”

演講開始,張凱即宣布“2022毫末三大戰役穩健收官!”2022年毫末持續穩居中國量產自動駕駛第一名,三代HPilot產品搭載至近20款車型,輔助駕駛用戶行駛里程突破2500萬公里;毫末城市NOH是中國第一個可大規模量產的城市導航輔助駕駛產品,目前軟件封版達到交付狀態;末端物流自動配送車已初步完成商業閉環,交付超1000臺,小魔駝配送訂單量突破13萬單,商業化進程正全面提速;MANA學習時長超42萬小時,虛擬駕齡相當于人類司機5.5萬年。此外,毫末自研的AEB算法助力魏牌、歐拉、坦克的四款車型獲得E-NCAP(歐洲新車安全評鑒協會)、ANCAP(澳大利亞新車安全評鑒協會)五星安全認證,搭載毫末HPilot的300臺摩卡DHT-PHEV車型也已奔赴歐洲。毫末不但是中國首個自研AEB算法落地海內外的公司,也是中國首個出海歐洲、澳洲的自動駕駛公司。

毫末在乘用車領域產品高速迭代的背后,是毫末打造的業內獨有的產品能力迭代鐵三角。基于此,MANA已形成了強大的數據智能驅動體系,它包含六大閉環:用戶需求閉環、研發效能閉環、產品自完善閉環、數據積累閉環、數據價值閉環、業務工程化閉環。張凱在演講中表示,毫末數據智能驅動體系的六大閉環能力,助力客戶的智能汽車快速規模化量產,真正為用戶釋放價值,使智能汽車的智能駕駛系統從用戶嘗鮮階段過渡到用戶依賴階段。毫末成為中國最早且唯一一個進入產品快速迭代階段的自動駕駛公司。

“2023年,智能駕駛的下半場進入加速洗牌期,高階輔助駕駛的技術投入、商業應用大規模落地。”基于這一基礎判斷,張凱帶來了“2023年自動駕駛行業發展十大預測”。行業層面,2023年自動駕駛將全面進入3.0時代;高級別智能駕駛將成為中端車型標配;全新一代芯片、傳感器進入市場,自動駕駛生態呈現更豐富多樣性。技術層面,大模型在數據合成,知識提取等方面的能力將助力自動駕駛迭代速度實現量級提升;自動駕駛系統比拼將由功能競爭轉變為通勤效率競爭;超算中心會成為自動駕駛企業的入門配置。產品層面,城市導航輔助駕駛進入重感知階段,大規模量產交付大幕拉開。智能駕駛的用戶體驗將從嘗鮮轉變為用戶依賴;末端物流自動配送車整體成本降至10萬元以內,將進一步改善生產關系。人才領域,張凱判斷AI自動駕駛領域激烈的人才競爭將會延續到2023年。

面對未來所要迎接的趨勢和機遇,張凱宣布毫末正式打響“2023年四大戰役”。“智能駕駛裝機量王者之戰”,毫末將完成多平臺、數十款車型、數十個項目的異步并行開發,通過智能駕駛流程化開發和標準化交付,進一步推進未來搭載毫末輔助駕駛產品的乘用車達百萬量級的目標;“MANA大模型巔峰之戰”,毫末將在智算中心助推下,將大模型的應用落地進行到底;“城市NOH百城大戰”,毫末城市NOH將有序落地到國內100個城市,引領城市導航輔助駕駛的大規模量產落地;“末端配送商業之戰”,毫末將繼續堅持5S合作服務模式,助力合作伙伴快速實現產品和解決方案落地,加速無人配送行業應用進程。

毫末智算中心“雪湖·綠洲”(MANA OASIS)成立 MANA五大模型全面升級

毫末智行CEO顧維灝在《走向大算力、大模型、大數據,毫末的自動駕駛3.0時代》的主題演講中,正式宣布了中國自動駕駛行業最大智算中心——“雪湖?綠洲”(MANA OASIS)正式成立,并對全新升級亮相的MANA五大模型進行了詳細技術拆解。

智算中心“雪湖·綠洲”(MANA OASIS)由毫末智行與字節跳動旗下云服務平臺火山引擎聯合打造,每秒浮點運算達67億億次,存儲帶寬每秒2T,通信帶寬每秒800G。同時,基于火山引擎豐富的大數據積累和底層技術,MANA OASIS實現的計算、存儲、通訊能力,讓數據更快速轉化成知識,以實現將本增效的目的。毫末智行CEO顧維灝表示,“MANA OASIS讓毫末擁有了超級計算能力,數據、算力充沛,毫末的技術產品能力將更加強大。在‘MANA OASIS’加持下,毫末將沖刺進入自動駕駛3.0時代。”

在數據管理能力方面,為充分發揮智算中心價值,讓GPU持續飽和運行,毫末歷經兩年研發,建立了全套面向大規模訓練的Data Engine,實現了百P數據篩選速度提升10倍、百億小文件隨機讀寫延遲小于500微秒。在算力優化方面,毫末與火山引擎合作,部署了Lego高性能算子庫、ByteCCL通信優化能力、以及大模型訓練框架。軟硬一體,把算力優化到極致。在訓練效率方面,基于Sparse MoE,通過跨機共享,輕松完成萬億參數大模型訓練,且百萬個Clips(毫末視頻最小標注單位)訓練成本只需百卡周級別,訓練效率提升100倍。

在MANA OASIS的加持下,毫末MANA五大模型全新亮相升級,助力毫末自動駕駛高速發展:其中,視覺自監督大模型,讓毫末在中國首個實現4D Clip的自動標注;3D重建大模型,助力毫末做數據生成,用更低成本解決數據分布問題,提升感知效果;多模態互監督大模型,則可以完成通用障礙物的識別;動態環境大模型則進一步使用重感知技術,降低對高精地圖依賴;人駕自監督認知大模型讓毫末的駕駛策略更加擬人化,安全及順暢。此外,基于MANA五大模型的升級,毫末感知和認知層面系統化的底層技術能力也獲得了全面提升。MANA最新的車端感知架構,從過去分散的多個下游任務集成到了一起,形成一個更加端到端的架構,毫末車端感知架構實現了跨代升級。

在演講的最后,顧維灝還透露了毫末HPilot的發展計劃:預計到2024年上半年,毫末將完成HPilot落地中國100個城市的計劃,實現點點互達。到2025年,更大規模全場景的NOH將更快落地,全面邁入全無人駕駛時代。此外,顧維灝還表示,毫末城市NOH是中國首個可大規模量產的城市導航輔助駕駛,其領先性表現在“重感知技術路線領先,大模型的技術應用領先,用戶閉環數據建設領先”。

每次HAOMO AI DAY嘉賓陣容都讓人“眼前一亮”,此次也不例外。不僅有中國互聯網協會副理事長何桂立帶來了開場致辭,還有中國科學院自動化研究所復雜系統管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍,長江學者、國家杰出青年基金獲得者、萬人計劃科技創新領軍人才,北京交通大學教授趙耀分享了全球自動駕駛技術前沿洞察,以及火山引擎總裁譚待,達達集團聯合創始人兼CTO楊駿、魏牌摩卡商品總監徐通、高通公司產品市場高級總監艾和志、歐拉閃電貓商品總監曾雷等伙伴帶來了與毫末合作的最新進展。英特爾中國研究院智能駕駛研究室總監吳向斌也出席了演講。