汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為汽車提供安全可靠的聯(lián)接，支撐低時(shí)延數(shù)據(jù)傳輸分析與智能化操控。伴隨著汽車電動(dòng)化與智能化的不斷演進(jìn)，用戶對(duì)汽車舒適性與安全性的需求同步增長，以車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）為核心的智能座艙系統(tǒng)進(jìn)行了根本性變革，并逐漸成為體量不可小覷的車載后裝細(xì)分市場(chǎng)。無線模組作為IVI系統(tǒng)的核心組件配置，可有效助力汽車提升網(wǎng)絡(luò)連接、影音播放、人機(jī)操作等體驗(yàn)，并提升社會(huì)交通整體的安全性與效率。

車載IVI系統(tǒng)促進(jìn)車載信息互聯(lián)與娛樂化

車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）是采用車載中央處理器，基于車身總線（CAN、LIN、車載以太網(wǎng)等）、3G/4G/5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無線通信、衛(wèi)星導(dǎo)航和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)，為用戶提供專業(yè)的地理信息、多媒體娛樂、智能交通服務(wù)等，從而提升駕駛的安全性和舒適性。

車載后裝IVI系統(tǒng)不僅通過集成電子地圖、導(dǎo)航服務(wù)、倒車服務(wù)等功能板塊為駕乘者提供便捷出行方式，還融合多種人機(jī)交互功能，在多媒體音視頻播放、在線媒體播放、線上視頻通話等進(jìn)行功能拓展，整體向“一芯多屏”與“大屏化”趨勢(shì)發(fā)展。相較于傳統(tǒng)座艙獨(dú)立的中控與儀表系統(tǒng)，多屏聯(lián)動(dòng)的互動(dòng)處理打破原有的“信息孤島”，使得多屏之間形成資源共享，實(shí)現(xiàn)人車交互多元化。

再者，汽車作為未來智能移動(dòng)出行終端，其智能、互聯(lián)、娛樂屬性將更多為IVI所承接，智能方面如駕駛輔助，互聯(lián)方面如手機(jī)互聯(lián)、智能家居控制。未來，伴隨車載服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)的逐步建立和完善，IVI應(yīng)用場(chǎng)景將加速拓展，功能趨向生活化，如基于車輛位置信息，提供智能推送、智能停車充電、線上預(yù)訂、車機(jī)快捷支付、車輛身份認(rèn)證等，為車主提供更加方便快捷的車輛及生活服務(wù)。

4G/5G智能模組為車載后裝IVI提供解決方案

在IVI系統(tǒng)應(yīng)用中，無線通信功能占據(jù)重要位置。后裝IVI通過搭載了4G/5G智能模組的整體解決方案實(shí)現(xiàn)無線通信，并兼涵蓋多元化多媒體內(nèi)容，如，便于用戶進(jìn)行娛樂內(nèi)容服務(wù)。在車輛處于非駕駛狀態(tài)下，還可進(jìn)行移動(dòng)辦公、線上會(huì)議與藍(lán)牙通話。

目前，廣和通已推出了多款4G/5G智能模組，如5G智能模組SC171/SC161、4G智能模組SC138/SC126，均可內(nèi)置于IVI系統(tǒng)中，為用戶提供專業(yè)的智能導(dǎo)航、多媒體娛樂、信息互聯(lián)等服務(wù)。

以上4G/5G智能模組預(yù)配最新智能Android操作系統(tǒng)，幫助IVI系統(tǒng)開發(fā)至更多軟件平臺(tái)。同時(shí)，多款智能模組擁有MIPI/USB/UART/SPI/I2C等多種擴(kuò)展接口，更靈活地接入外接設(shè)備。在通信制式上，廣和通4G/5G智能模組支持5G/4G等多種制式的遠(yuǎn)距離通信模式外，還支持2.4G+5G雙頻Wi-Fi、Bluetooth等近距離無線傳輸技術(shù)。此外，以上智能模組還集成高算力CPU、高性能GPU、用于圖像數(shù)據(jù)處理的高速HVX技術(shù)，支持高清視頻顯示與錄制，在圖像處理方面擁有卓越性能。重要的是，汽車需要在高速移動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行定位導(dǎo)航，以上廣和通4G/5G智能模組均支持GPS/BeiDou/GLANASS等定位導(dǎo)航系統(tǒng)，滿足汽車高速移動(dòng)場(chǎng)景的定位需求。

智能網(wǎng)聯(lián)車需要準(zhǔn)確的感知體系與精確的互動(dòng)能力，廣和通除提供一系列4G/5G智能模組解決方案外，還推出了涵蓋車規(guī)級(jí)模組、GNSS模組等整體解決方案，可滿足車聯(lián)網(wǎng)不同產(chǎn)品形態(tài)的需求。針對(duì)如今車載市場(chǎng)的嚴(yán)格需求，廣和通將以更優(yōu)質(zhì)的模組產(chǎn)品助力客戶打造車載終端。

審核編輯黃昊