LED應用的廣度已經發展到涵蓋從普通照明到汽車，工業和測試設備，招牌和安全儀器的所有內容。LED驅動器的功能要求變得更加廣泛。最新的 LED 解決方案要求驅動器緊湊、高效、低噪聲、高調光比和先進的故障保護。LT3922 可滿足這些要求。

具有集成式 3922A、2V 開關的 LT40 同步 LED 驅動器可配置為升壓、降壓或升壓-降壓型 LED 驅動器。其高效率集成開關采用微型 4mm × 5mm QFN 封裝。該器件集成了凌力爾特最先進的開關技術，將高功率能力壓縮到狹小的空間中，同時控制邊沿速率并降低不必要的 EMI。LT3922 具有不振鈴的受控開關邊沿 — 在高效率和低噪聲之間實現了恰到好處的平衡。它們可以在高達 2.5MHz 的頻率下運行，適用于緊湊型解決方案。

纖巧型 LT3922 LED 驅動器具有汽車環境所需的低 EMI、高效率和故障保護功能。它可以處理 36V 汽車瞬變和 3V 冷啟動。其靜音開關穩壓器架構、擴頻頻率調制 （SSFM） 和受控開關邊沿使其成為為低 EMI LED 供電的理想選擇。其靈活的拓撲結構可用于日間行車燈、信號燈、尾燈和前照燈段以及具有高調光比的儀表板和平視顯示器。內置故障保護功能減少了防止 LED 短路和開路所需的額外組件數量。?

圖1.2MHz 汽車升壓 LED 驅動器具有低 EMI 和內部生成的 PWM 調光，效率高達 91%，并通過 CISPR 25 5 類 EMI

內置功能可實現低 EMI

LT3922 包括許多特性，使其能夠輕松實現低 EMI。首先，它采用了凌力爾特獲得專利的靜音切換器架構，其中內部同步開關最大限度地減少了熱開關環路尺寸，并控制了不振鈴的開關邊沿。其引腳排列可在兩個 V 附近放置小型高頻電容器外引腳可最大限度地減小熱回路尺寸和 EMI。開關邊沿速率由IC控制，消除了沒有此功能的轉換器常見的高頻振鈴，從而在不降低功率或效率的情況下降低了高頻EMI。

LT3922 中的 SSFM 將電阻器設定的開關頻率從其值的 100% 上下分配至 125%。這降低了轉換器在低頻和高頻時的峰值和平均EMI。

升壓、降壓和升壓降壓

由于LED是由受控電流驅動的光源，因此LED和LED中的一種或兩者+–可以連接到非接地電位。這為 LED 驅動器拓撲提供了選項，包括升壓-降壓（升壓和降壓）和降壓模式（降壓）。高端PWMTG驅動器和低EMI開關可配置為升壓、降壓或升壓-降壓LED驅動器，同時保留IC所有理想特性——低EMI、SSFM和內部PWM調光。

圖2.LT3922 升壓通過 CISPR 25 5 類輻射和傳導 EMI

LT3922 能夠作為升壓型轉換器為高達 34V 的 LED 供電。對于汽車應用，它可以配置為最高效率的400kHz轉換器或最小尺寸的2MHz轉換器，具有高達5000：1 PWM的調光范圍。

圖 3922 中的 LT3 升壓-降壓拓撲支持一個輸入電壓范圍，該范圍擴展在 LED 串電壓之上和之下。這種獲得專利的低 EMI 拓撲具有升壓型低紋波輸入電感器和降壓型低紋波輸出導向電感。4V 至 18V 輸入可驅動 3V 至 16V 之間的 LED 燈串電壓。

結論

LT?3922 同步 LED 驅動器可滿足汽車和工業 LED 驅動器的眾多需求。

圖3.2MHz升壓-降壓LED驅動器，具有低輸入和輸出紋波。通過 CISPR 25 5 類電磁干擾

審核編輯：郭婷