過(guò)去的一年里，機(jī)器人行業(yè)面臨極大的不確定性。增長(zhǎng)與掙扎，機(jī)器人企業(yè)邁著堅(jiān)定而艱難的步伐前行！

無(wú)論面對(duì)怎樣的危機(jī)和變局，中國(guó)機(jī)器人行業(yè)依然充滿韌勁，相較于其他行業(yè)，2022年工業(yè)機(jī)器人依然保持兩位數(shù)的增速，尤其這兩年，在光伏、新能源汽車(chē)等拉動(dòng)下，眾多廠商加快入局，細(xì)分子賽道協(xié)作機(jī)器人、中大負(fù)載六軸機(jī)器人的增速更是實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。

高工機(jī)器人自2013年成立以來(lái)，見(jiàn)證了中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的低迷和蓬勃。10年來(lái)，高工機(jī)器人用腳步丈量行業(yè)，用研究報(bào)告測(cè)量行業(yè)變化的溫度，用雜志、網(wǎng)站、微信等傳遞行業(yè)信息，用峰會(huì)搭建行業(yè)間交流橋梁，記錄行業(yè)的起伏波瀾，低谷時(shí)注入信心，瘋狂時(shí)給予警醒。

2022年，高工機(jī)器人堅(jiān)持做中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的見(jiàn)證者和記錄者。這一年里，高工機(jī)器人公眾號(hào)與超10萬(wàn)機(jī)器人行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士產(chǎn)生奇妙的聯(lián)系。這一年來(lái)，高工機(jī)器人公眾號(hào)365天不斷更，推送了1158篇文章，累計(jì)總閱讀量超170萬(wàn)次。

接下來(lái)，一起回顧2022年度高工機(jī)器人公眾號(hào)熱文/好文榜TOP10，并滿懷期待邁向2023年——不僅屬于高工機(jī)器人，更屬于整個(gè)機(jī)器人行業(yè)的十周年！

01 上市不足5個(gè)月，市值上漲超170%，禾川科技“伺服+PLC”強(qiáng)勢(shì)突圍

十年磨一劍，一朝現(xiàn)鋒芒。2022年4月28日，禾川科技正式登陸科創(chuàng)板。

上市之后的禾川科技，正積極布局工控上下游產(chǎn)業(yè)鏈，也成為了國(guó)內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化廠商中較早實(shí)現(xiàn)編碼器自主研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。2022年底，禾川科技更是宣布進(jìn)軍SCARA。

2023年，相信禾川科技還將帶來(lái)更多驚喜！

02 匯川技術(shù)打響國(guó)產(chǎn)機(jī)器人漲價(jià)第一炮

自2021年10月以來(lái)，ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡等多家外資機(jī)器人廠商已對(duì)機(jī)器人產(chǎn)品進(jìn)行漲價(jià)措施。

多年來(lái)，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)風(fēng)起云涌，甚至是“價(jià)格戰(zhàn)”的高地，不少機(jī)器人廠商黯然退場(chǎng)，行業(yè)也受到不可逆的傷害，行業(yè)普遍盈利狀況不好。

自匯川技術(shù)打響國(guó)產(chǎn)機(jī)器人漲價(jià)第一槍后，一貫以“降價(jià)”出圈的一眾國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)迎上了這波漲價(jià)潮，充分發(fā)揮“有貨可交付、快速交付”的競(jìng)爭(zhēng)力。

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2022年機(jī)器人行業(yè)“低開(kāi)”有多低？

大部分廠商均表示2022年的需求明顯弱于上年同期，這也側(cè)面印證了“供給與需求已大致恢復(fù)到同一步調(diào)”的判斷，下游結(jié)構(gòu)性分化已成為新常態(tài)，確定性較高的行業(yè)成為眾多廠商爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域，如新能源，其中以鋰電、光伏、氫電等為典型代表。

在成本壓力貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源領(lǐng)域，過(guò)去的5-10年基本完成了專(zhuān)機(jī)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化替代，從前段到后段的設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率已超過(guò)90%，降本增效是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的過(guò)程，從設(shè)備到元器件的國(guó)產(chǎn)化將成為未來(lái)十年降本的必選項(xiàng)。

04 又卷起來(lái)了，新能源車(chē)企的盡頭竟是機(jī)器人？

新能源車(chē)企的爭(zhēng)先入局，或許也佐證了小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬的猜想：“近年來(lái)無(wú)論是智能出行、還是智能機(jī)器人行業(yè)，都以一種超越預(yù)期的速度迅猛發(fā)展。將來(lái)智能汽車(chē)的廠商都會(huì)同時(shí)是智能機(jī)器人的廠商，相信智能汽車(chē)和智能機(jī)器人將來(lái)會(huì)是一致的產(chǎn)業(yè)，且能夠產(chǎn)生1+1》2的效應(yīng)。”

如果說(shuō)智能汽車(chē)是智能制造的“皇冠”，那么智能機(jī)器人將是機(jī)器智能的“皇冠”。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，更大的市場(chǎng)，也需要更大的投入。要想在這兩個(gè)當(dāng)紅的賽道里跑出去，憑借“高筑墻、廣積糧、緩稱(chēng)王”的策略未必能夠湊效。在大浪淘沙的年代里，市場(chǎng)或許更需要敢于冒進(jìn)的勇者。

05 國(guó)產(chǎn)機(jī)器人之困：一流的性能，二流的外觀，三流的價(jià)格

一流的性能有各種制約，二流的外觀無(wú)法變現(xiàn)，而三流的價(jià)格已經(jīng)嚴(yán)重內(nèi)卷，三者全占的廠家還未出現(xiàn)，也不可能出現(xiàn)。

說(shuō)到底還是想清楚一串靈魂拷問(wèn)：你準(zhǔn)備用怎樣性價(jià)比的產(chǎn)品去解決哪個(gè)層次的客戶在哪個(gè)領(lǐng)域的哪些問(wèn)題？回歸到定位用什么代價(jià)去解決什么樣的問(wèn)題，實(shí)際上就已經(jīng)把性能、外觀、價(jià)格三者的比重平衡出來(lái)了。

說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是做起來(lái)，可難可難了，產(chǎn)品定義，談何容易！國(guó)產(chǎn)品牌，仍需努力！

06 國(guó)產(chǎn)機(jī)器人MTBF8萬(wàn)小時(shí)未達(dá)標(biāo)？可靠性認(rèn)證引爭(zhēng)議

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人雖取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是在高端制造領(lǐng)域和對(duì)產(chǎn)線穩(wěn)定性要求高的應(yīng)用中，目前依然是國(guó)外機(jī)器人為主流，在沒(méi)有應(yīng)用案例的情況下如果國(guó)產(chǎn)機(jī)器人想要有進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，就必須證明產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性，這時(shí)能夠證明產(chǎn)品故障率和可靠性的第三方認(rèn)證成為了一種剛需，導(dǎo)致很多企業(yè)愿意為這個(gè)證書(shū)買(mǎi)單。

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)需辯證的看待MTBF認(rèn)證，無(wú)需過(guò)分沉迷于MTBF認(rèn)證本身。MTBF標(biāo)準(zhǔn)雖對(duì)于提升產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定性，和對(duì)提升客戶信任度有一定幫助，但更重要的是通過(guò)MTBF的理念帶動(dòng)行業(yè)可靠性設(shè)計(jì)方面的發(fā)展。

07 掙扎在“退市”邊緣的伯朗特，急了？

行業(yè)對(duì)伯朗特的爭(zhēng)議之一是在于價(jià)格、品質(zhì)以及銷(xiāo)售模式上。不少行業(yè)人士認(rèn)為價(jià)格低廉在一定程度上代表著質(zhì)量或會(huì)相對(duì)較差，從而對(duì)整個(gè)行業(yè)造成不利的影響，給國(guó)產(chǎn)機(jī)器人帶來(lái)質(zhì)量不好只是價(jià)格便宜的刻板印象。

與此同時(shí)，也有不少行業(yè)人士認(rèn)為，伯朗特實(shí)際上是推動(dòng)了機(jī)器人行業(yè)向前進(jìn)步的。

一切交給市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)吧，畢竟龐大的中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)的份額還不大，在中高端應(yīng)用領(lǐng)域更甚，大家應(yīng)該把眼光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)些。

08 2021年度中國(guó)市場(chǎng)2D工業(yè)相機(jī)出貨量排行TOP10

隨著本土企業(yè)在技術(shù)方面的不斷突破，2015年前后，國(guó)內(nèi)開(kāi)始涌現(xiàn)出一批自主研發(fā)工業(yè)相機(jī)的廠商，如：微視新紀(jì)元、凌云光、嘉恒中自等。同時(shí)，國(guó)內(nèi)安防巨頭海康威視和大華股份也開(kāi)始布局工業(yè)相機(jī)領(lǐng)域，分別成立海康機(jī)器人與華睿科技。乘著智能制造的東風(fēng)，本土工業(yè)相機(jī)品牌憑借高性價(jià)比快速進(jìn)入下游市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)替代的帷幕就此拉開(kāi)。

根據(jù)對(duì)2021年中國(guó)市場(chǎng)2D工業(yè)相機(jī)出貨量情況梳理與調(diào)研，結(jié)合公開(kāi)數(shù)據(jù)與行業(yè)專(zhuān)家訪談，GGII整理出《2021年度中國(guó)2D工業(yè)相機(jī)出貨量排行榜TOP10》榜單。

09 國(guó)產(chǎn)焊接機(jī)器人進(jìn)入汽車(chē)主機(jī)廠，有多難？

相信隨著時(shí)間的推移，以及國(guó)廠汽車(chē)主機(jī)廠對(duì)工藝的自主研究與推進(jìn)，Tier 1 廠商中會(huì)優(yōu)先應(yīng)用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人+國(guó)產(chǎn)焊機(jī)。不斷成熟后，不排除國(guó)產(chǎn)主機(jī)廠的某些可冗余工段采用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人+國(guó)產(chǎn)焊機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)越來(lái)越多的應(yīng)用。這個(gè)過(guò)程就像“農(nóng)村包圍城市”，客戶需要一個(gè)接受與信任的過(guò)程。

可以說(shuō)，在汽車(chē)主機(jī)廠短期內(nèi)很難看到大批量的國(guó)產(chǎn)替代，但國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌有希望慢慢滲透：前景是光明的，但道路是曲折的，且是螺旋上升進(jìn)步的。

10 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈又添72個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”

令機(jī)器人行業(yè)欣喜的是，各細(xì)分領(lǐng)域涌現(xiàn)一大批“專(zhuān)精特新”企業(yè)。他們秉著“專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”的理念和實(shí)踐，提供更專(zhuān)業(yè)、更有特色的產(chǎn)品。他們是機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化的基石，是行業(yè)的未來(lái)。

目前專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)已經(jīng)將近9000家，距離1萬(wàn)的目標(biāo)一步之遙。

審核編輯 ：李倩