光模塊簡單說，就是光電信號的轉(zhuǎn)換接口。

什么是以太網(wǎng)光模塊？ 用于以太網(wǎng)的光模塊。什么是以太網(wǎng)？通過信息管理（MIB）與公共物理媒介地址控制（MAC）可支持局域網(wǎng)（LAN）的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。

局域網(wǎng)，局部地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，

一棟樓內(nèi)互相聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)，可以叫做局域網(wǎng)，一個城市互相聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)，也可以叫做局域網(wǎng)。我住在武漢，武漢是一個特大型城市，中心城區(qū)跨距幾十公里。

所以，我們常常聽到的以太網(wǎng)傳輸距離40公里、10公里、100米....

以太網(wǎng)是一種技術(shù)，可以支持局域網(wǎng)LAN的通信，換句話說，還有其他技術(shù)可以支持局域網(wǎng)通信。比如Infiniband等，Y4T6 Infiniband 光模塊SDR/DDR/QDR/FDR/EDR/NDR代表什么

局域網(wǎng)技術(shù)中，以太網(wǎng)是運用最為廣泛，占比最大的技術(shù)，它的特點是信息管理（MIB）與公共物理媒介地址控制（MAC）

我們對于MAC，幾乎離不開地址這個詞。以太網(wǎng)約等于一個快遞公司，對于我們的信息（快遞）如何通過地址控制，物流管理，以便實現(xiàn)發(fā)貨方與收獲方的準確投遞。

用戶把快遞打包（以太網(wǎng)的幀）后，交給物流公司，一次次轉(zhuǎn)運（交換機+光模塊），最終交付到接收方即可。

以太網(wǎng)是其中一個城市物流快遞公司，要出城跨省的話，一般需要再次信息轉(zhuǎn)換打包，采用波分（比如火車）系統(tǒng)進行長距傳輸。這時候的物流管理，由鐵路貨運來按自己的方式運營。

所以，我們的交換機，有一個線路側(cè)和客戶側(cè)的區(qū)別，線路側(cè)由ITU-T來制定標準，客戶側(cè)絕大多數(shù)是IEEE負責制定標準。

分工明確，但我們的信息并不會丟，咱們既有MAC地址，也有IP地址。

整個的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，是以經(jīng)濟適用為核心的，“適合”很重要。

用三蹦子去跨省運輸，也行，單位綜合成本非常高，用火車跨省運輸，就能降低成本。

為了給咱家送快遞，專門鋪鐵軌買火車，來送，也行，綜合成本非常高，用三蹦子給咱家松快遞，才能降低成本。

這就是以太網(wǎng)中，一般光纖，走一個波長或者幾個有限的波長，傳輸距離幾十米到幾十公里，波段放在O波段。用的就屬于，電動車、三蹦子、運輸汽車的分類。走的是普通水泥路（G.652常規(guī)單模光纖等）

核心網(wǎng)骨干網(wǎng)，用的就是DWDM多波長，超大容量，走鐵路（G.654等超大容量，超低損耗光纖。）

用于以太網(wǎng)的光模塊，（相比于波分相干模塊）有這么幾個特點

距離短：0.1-40km不等

波長數(shù)量少：1-12個不等，比如數(shù)據(jù)中心的以太網(wǎng)波長數(shù)量1個、4個，5G前傳以太網(wǎng)波長數(shù)量1個、2個、6個、12個，這些波長數(shù)量很少。

2個以上的波長在光纖中的傳輸，就是WDM波分復(fù)用，以太網(wǎng)的BiDi、CWDM4、CWDM6、LWDM，而用于波分系統(tǒng)的則是DWDM40、DWDM80....96、120等等，

這里頭還有一個詞，以太網(wǎng)光模塊有一類是LWDM，這個L就是局域網(wǎng)LAN的意思。為什么用LAN，也就很清楚了。

通信波段主要在多模850nm、910nm波段，以及單模O波段。這些波段支持低成本激光器。VCSEL、DFB、EML這些激光器都比用于波分的窄線寬可調(diào)諧激光器便宜很多。

以太網(wǎng)的光模塊，在不同的場景，速率也不一樣。這是因為局域網(wǎng)的有太多網(wǎng)絡(luò)不均衡的存在，選擇多大速率的光模塊，取決于應(yīng)用場景。

還以快遞為例，普通居民小區(qū)，制造工廠，大型超市，以及物流集散中心，大家的快遞量不一樣，配置的物流車的載容量也會不同，按需設(shè)計，夠用即可。

比如EPON，基于以太網(wǎng)的PON模塊，1.25G是常見速率，很低。一個快遞小哥開個一個三蹦子OLT，就能服務(wù)5個小區(qū)的用戶ONU。

比如數(shù)據(jù)中心以太網(wǎng)，今年都在賣800G光模塊了，數(shù)據(jù)中心就屬于超大型倉儲以及物流集散地，里邊的轉(zhuǎn)運車是集裝箱式的大貨卡，并且還放了很多輛車，可以并行同時工作。

這里頭有幾個誤區(qū)，

我們一般稱呼以太網(wǎng)光模塊的時候，是不包括波分相干模塊和PON模塊的，會把這一類模塊理解成點對點傳輸，但其實PON模塊里是有一部分屬于以太網(wǎng)技術(shù)的，是以太網(wǎng)的點對多點傳輸。

以太網(wǎng)光模塊，可以用于城域網(wǎng)客戶側(cè)、無線接入的前傳中回傳、數(shù)據(jù)中心（內(nèi)）和有線接入類型的。只不過統(tǒng)計的時候，早期是把城域網(wǎng)客戶側(cè)和數(shù)據(jù)中心劃分成一類，后來又慢慢的把客戶側(cè)和數(shù)據(jù)中心再次劃分成兩大類

這個劃分可以理解為，早期的數(shù)據(jù)中心比較小，可以共用城域網(wǎng)客戶側(cè)的公共模塊。

后來數(shù)據(jù)中心越來越大規(guī)模，定制專用光模塊，更符合產(chǎn)業(yè)的性價比最佳需求，效率更高，（單位）成本更低。

波分長距傳輸模塊，早些年是通用型的，數(shù)據(jù)中心之間的互聯(lián)，早些年也用波分系統(tǒng)來傳自己的數(shù)據(jù)，后來數(shù)據(jù)中心之間的流量越來越大，就有了DC間的專網(wǎng)，可以理解為大型物流集散地的專用火車，比如運煤、運礦石的專用火車和路線。

這也可以理解，為什么在城域網(wǎng)客戶側(cè)、無線接入的前傳中回傳、數(shù)據(jù)中心內(nèi)部和有線接入這幾類場景有很多共性選擇，而傳統(tǒng)的波分和DCI后邊的專網(wǎng)（如400GZR）有很多共性的選擇。

這些選擇的目的是一致的，用戶上網(wǎng)的成本最低。