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D君講堂|電動(dòng)壓縮機(jī)的特征和構(gòu)成(上篇)

電裝在中國(guó) ? 來(lái)源:未知 ? 2023-02-14 10:15 ? 次閱讀

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啪嗒啪嗒,熱的時(shí)候電裝小紅人就會(huì)扇著扇子送出怡人的涼風(fēng),冷的時(shí)候又會(huì)趕緊切換模式吹出溫暖的風(fēng),讓駕駛艙倍感舒適。這,就是汽車(chē)空調(diào),而壓縮機(jī)便是汽車(chē)空調(diào)中的核心部件。

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對(duì)的沒(méi)錯(cuò),本期將為大家介紹的是「電動(dòng)壓縮機(jī)」的技術(shù)知識(shí)科普,干貨滿(mǎn)滿(mǎn),所以本期科普依然會(huì)分成上下兩篇為大家介紹哦~

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上篇:介紹壓縮機(jī)的類(lèi)型、電動(dòng)壓縮機(jī)的特征及型號(hào)、構(gòu)成零件以及構(gòu)造。

下篇:包含壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特征、壓縮原理、壓縮機(jī)油以及壓縮機(jī)內(nèi)的電機(jī)和控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的逆變器等內(nèi)容科普。

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壓縮機(jī)類(lèi)型

如圖所示,利用皮帶傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)被稱(chēng)作為皮帶驅(qū)動(dòng)型壓縮機(jī),而電動(dòng)壓縮機(jī)是通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),逆變器控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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電動(dòng)壓縮機(jī)的特征

通過(guò)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)輸出,實(shí)現(xiàn)高效的空調(diào)控制。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),皮帶驅(qū)動(dòng)型壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)降低,這也將相對(duì)降低空調(diào)的制冷效果,而使用電動(dòng)壓縮機(jī)即使在車(chē)輛停止行駛的時(shí)候,電機(jī)依然可以保持較高轉(zhuǎn)速?gòu)亩_??照{(diào)的制冷效果,因此兼顧了低油耗及舒適性,如今電動(dòng)壓縮機(jī)已被廣泛搭載到HEV(混合動(dòng)力)/PHEV(插電式混合動(dòng)力)車(chē)輛上。

為了適應(yīng)不同車(chē)輛的搭載需求,壓縮機(jī)容量(壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)一周所釋放的冷媒量)也會(huì)有差異。因此市場(chǎng)上的電動(dòng)壓縮機(jī)隨著研發(fā)技術(shù)推進(jìn)而不斷迭代,目前,第三代電動(dòng)壓縮機(jī)已經(jīng)逐漸成為主流產(chǎn)品。

※ 型號(hào)的數(shù)值,表示排出容量(cm3/轉(zhuǎn))。

※ ESB20型的排出量,是20cm3/轉(zhuǎn)。

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電動(dòng)壓縮機(jī)的構(gòu)成

電動(dòng)壓縮機(jī)是由逆變器、電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)成

1

逆變器

通過(guò)高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電(三相),輸送到電機(jī)

2

電機(jī)

通過(guò)逆變器輸出交流電(三相)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

3

壓縮機(jī)

采用渦旋型壓縮機(jī),由于壓縮機(jī)與電機(jī)直接連接,所以電機(jī)直接控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),逆變器和電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,因此壓縮機(jī)采用了通過(guò)吸入的冷媒進(jìn)行冷卻降溫的構(gòu)造。

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電動(dòng)壓縮機(jī)的構(gòu)造

如前文我們講過(guò),隨著市場(chǎng)需求和技術(shù)推進(jìn),電動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)品也不斷迭代,因此ES14型(第二代)和ESB20型(第三代)相比也更加具備了小型化和可搭載性

1

小型化

通過(guò)對(duì)磁鐵的改良提升壓縮機(jī)容量(14—>20cc),縮短了電機(jī)的軸承長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)了小型化

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2

提高可搭載性

由于逆變器位置的變更,相比于將電機(jī)裝配在上部的ES14型(第二代),ESB20型采用了驅(qū)動(dòng)軸上安裝的方式,從而提高在車(chē)輛上的可搭載性。

有趣的知識(shí)

增加了

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還有哦,由于ES14型的逆變器搭載位置外觀形似駝峰,也被稱(chēng)為駝峰型;而ESB20型的逆變器、電機(jī)和壓縮機(jī)的安裝位置呈直線,因此被稱(chēng)為“同軸型”,有趣的知識(shí)又增加了有沒(méi)有~好啦,本篇的科普就到這里了,下期再見(jiàn)*1。


原文標(biāo)題:D君講堂|電動(dòng)壓縮機(jī)的特征和構(gòu)成(上篇)

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