背景
近年來,新能源汽車行業(yè)占據(jù)了資本市場和消費(fèi)領(lǐng)域的最大風(fēng)口。隨著價(jià)格下降和續(xù)航里程的延長,電動汽車的銷量也迅猛增長。伴隨著“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)的逐步推進(jìn),充電樁作為汽車電動化的基建保障,在我國也將隨著電動汽車的普及,成為人們?nèi)粘I铍x不開的“左右臂”。針對充電樁如此大需求的增長,傳統(tǒng)的充電樁存在的一些弊端也逐漸顯露,充電樁利用率不高,有車無“樁”現(xiàn)象越來越常見,“充電難”是購買新能源汽車的車主心中最大的“痛”。另一方面,傳統(tǒng)的充電樁存在質(zhì)量隱憂,充電設(shè)備易受環(huán)境干擾,造成安全風(fēng)險(xiǎn)。為了應(yīng)對傳統(tǒng)充電樁存在的問題,低功耗藍(lán)牙方案應(yīng)運(yùn)而生,內(nèi)置信馳達(dá)RSBRS02ABR藍(lán)牙模塊的充電樁可以更好的避開傳統(tǒng)充電樁上述存在的弊端,藍(lán)牙通訊完美地實(shí)現(xiàn)了充電樁的獨(dú)立布局,使每個(gè)產(chǎn)品獨(dú)立運(yùn)行不受干擾,充電樁無需復(fù)雜的布線,卻可以與云服務(wù)進(jìn)行交互,從而讓充電網(wǎng)絡(luò)根據(jù)需要靈活部署。
傳統(tǒng)充電樁面臨的挑戰(zhàn)
作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁,影響著我國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。雖然充電配套持續(xù)改善,但是傳統(tǒng)充電樁技術(shù)上仍然存在部分問題亟待解決。
挑戰(zhàn)一:整個(gè)行業(yè)普遍存在的挑戰(zhàn)是布局不合理,充電樁分布不均,導(dǎo)致有些地方車流多卻無樁可用,有些地方車流少卻充電樁成群。同時(shí)燃油車占位多、故障率高導(dǎo)致部分公共充電樁不能用。
挑戰(zhàn)二:傳統(tǒng)的快充充電樁存在一定的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。電池系統(tǒng)的通訊存在問題,導(dǎo)致電池容易出現(xiàn)過充問題,如電池?zé)崾Э兀斐晒蚕黼妱悠囋诔潆姇r(shí)起火燃燒。
解決方案
面對上述挑戰(zhàn),主流廠商開始應(yīng)用低功耗藍(lán)牙方案,將藍(lán)牙模塊應(yīng)用到充電樁中。信馳達(dá)RSBRS02ABR藍(lán)牙模塊在充電樁應(yīng)用中具有以下優(yōu)勢:利用率大幅提高
內(nèi)置信馳達(dá)低功耗藍(lán)牙模塊RSBRS02ABR顯著優(yōu)勢是可以減少充電樁復(fù)雜的布線,靈活性更強(qiáng)、施工成本低,有效滿足了充電站靈活布局的需求。此外充電樁無需聯(lián)網(wǎng)即可使用,通信的功能模塊接入到移動的通信網(wǎng)絡(luò)之后再進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,充電樁上的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙傳輸?shù)?a target="_blank">手機(jī),手機(jī)聯(lián)網(wǎng)后即可將數(shù)據(jù)上傳到云端,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)主流充電樁的互聯(lián)互通,用戶可以實(shí)現(xiàn)一鍵找樁、一鍵充電、一鍵支付,具有很好的便利性。RSBRS02ABR藍(lán)牙模塊的加入使充電樁使用更加簡單方便,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)用能情況的實(shí)時(shí)在線分類、分項(xiàng)、分區(qū)監(jiān)測和計(jì)量,大大提高了充電樁的利用率。
安全性更高
內(nèi)置信馳達(dá)低功耗藍(lán)牙模塊RSBRS02ABR的充電樁實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙模塊與BMS的通信,定時(shí)充電,充滿自停,可以直接感知到充電的時(shí)間、充電時(shí)的電壓以及電流情況,并且實(shí)時(shí)的將充電量、電池的消耗量反饋到終端設(shè)備中,智能的控制充電情況,用戶可以實(shí)時(shí)監(jiān)測充電情況。RSBRS02ABR藍(lán)牙模塊對用電區(qū)域和設(shè)備用電質(zhì)量在線監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并警告,做到事前維護(hù),避免設(shè)備受損,防止安全隱患,從而降低生產(chǎn)維護(hù)成本,減少損失。
產(chǎn)品特點(diǎn)
深圳信馳達(dá)該款藍(lán)牙模塊RSBRS02ABR是基于公司自研芯片RS02A1-B開發(fā)的低功耗藍(lán)牙(BLE)射頻模塊,可廣泛應(yīng)用于短距離無線通信領(lǐng)域。具有功耗低、體積小、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。工作溫度范圍-40℃-85℃,能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,滿足戶外工作需求。模塊配備高性能蛇形天線,并采用郵票半孔形式硬件接口設(shè)計(jì),成為注重電池使用壽命、小型尺寸和簡便實(shí)用性的各類應(yīng)用的理想選擇。
默認(rèn)出廠功能帶藍(lán)牙5.0透傳功能,可實(shí)現(xiàn)
? 設(shè)備名稱修改;
? 獲取和設(shè)置MAC地址;
? 廣播周期和連接間隔設(shè)定;
? 附加自定義廣播;
? 配對、鑒權(quán)功能;
? 自定義透傳服務(wù)UUID;
? APP/小程序 可編程I/O控制、定時(shí)翻轉(zhuǎn)輸出2路等
審核編輯黃宇
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新能源
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藍(lán)牙
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