平行軸減速電機(jī)是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而,直角齒輪電機(jī)因其能夠最大限度地減少機(jī)器(例如傳送帶)的占地面積而越來(lái)越受歡迎。另一個(gè)應(yīng)該考慮的因素是減速機(jī)中使用的齒輪類(lèi)型。雖然蝸輪技術(shù)很受歡迎,但其齒輪效率可根據(jù)齒輪比的不同在 50~90% 之間變化。另一方面,準(zhǔn)雙曲面齒輪技術(shù)無(wú)論齒輪比如何,其效率都保持在80~95%。更高的齒輪效率允許更多的扭矩從電機(jī)傳遞到負(fù)載軸,有時(shí)甚至允許使用更小的電機(jī)。
一個(gè)理想的應(yīng)用示例如下所示,其中平行軸齒輪電機(jī)安裝在帶式輸送機(jī)的側(cè)面。注意電機(jī)和減速機(jī)是如何從傳送帶上伸出來(lái)的。這會(huì)增加機(jī)器的占地面積,并可能帶來(lái)安全問(wèn)題。此外,安裝還需要額外的組件,例如聯(lián)軸器和安裝板。
挑戰(zhàn):提高效率并最大限度地減少設(shè)備占地面積
常規(guī)設(shè)備:交流感應(yīng)電機(jī)安裝在帶有平行軸減速機(jī)和聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)的輸送機(jī)上。逆變器 (VFD) 通常用于速度控制(未顯示)。
傳統(tǒng)設(shè)備的問(wèn)題:
突出在輸送機(jī)側(cè)面的電機(jī)和傳送機(jī)構(gòu)占用的空間超出了應(yīng)有的空間。因此,很難并排添加更多的輸送機(jī)。
的數(shù)量零件和在設(shè)備上安裝電機(jī)所需的工時(shí)過(guò)多。
平行軸齒輪電機(jī)通常使用斜齒輪或正齒輪,其扭矩傳遞效率低于準(zhǔn)雙曲面齒輪。
解決方案:BMU 系列無(wú)刷電機(jī) + JH 減速機(jī) + 交流輸入驅(qū)動(dòng)器
使用緊湊型大功率(直角準(zhǔn)雙曲面型) 減少側(cè)輸送機(jī)上的電機(jī)突出量。高效的 JH 型減速機(jī)還需要更少的部件來(lái)安裝到傳送帶(表面安裝或使用扭矩臂)。由于無(wú)刷電機(jī)和 JH 減速機(jī)都比交流電機(jī)和平行軸減速機(jī)效率更高,因此還可以減小電機(jī)尺寸和功耗。為了更輕松地更換交流電機(jī)和逆變器 (VFD),我們提供
?為了我們的無(wú)刷電機(jī)。易于安裝的 BMU 系列還通過(guò)減少工時(shí)提高了運(yùn)營(yíng)效率。
BMU 系列的優(yōu)勢(shì):
JH 直角準(zhǔn)雙曲面齒輪箱具有高剛性、扭矩和效率
電機(jī)突出量減少
電機(jī)尺寸也減小
表面安裝(左)/扭矩臂(上)
需要安裝的部件更少
結(jié)果:使用更少的零件減少了工時(shí)
平行軸減速電機(jī)是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而,直角齒輪電機(jī)因其能夠最大限度地減少機(jī)器(例如傳送帶)的占地面積而越來(lái)越受歡迎。另一個(gè)應(yīng)該考慮的因素是減速機(jī)中使用的齒輪類(lèi)型。雖然蝸輪技術(shù)很受歡迎,但其齒輪效率可根據(jù)齒輪比的不同在 50~90% 之間變化。另一方面,準(zhǔn)雙曲面齒輪技術(shù)無(wú)論齒輪比如何,其效率都保持在80~95%。更高的齒輪效率允許更多的扭矩從電機(jī)傳遞到負(fù)載軸,有時(shí)甚至允許使用更小的電機(jī)。
一個(gè)理想的應(yīng)用示例如下所示,其中平行軸齒輪電機(jī)安裝在帶式輸送機(jī)的側(cè)面。注意電機(jī)和減速機(jī)是如何從傳送帶上伸出來(lái)的。這會(huì)增加機(jī)器的占地面積,并可能帶來(lái)安全問(wèn)題。此外,安裝還需要額外的組件,例如聯(lián)軸器和安裝板。
挑戰(zhàn):提高效率并最大限度地減少設(shè)備占地面積
常規(guī)設(shè)備:交流感應(yīng)電機(jī)安裝在帶有平行軸減速機(jī)和聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)的輸送機(jī)上。逆變器 (VFD) 通常用于速度控制(未顯示)。
傳統(tǒng)設(shè)備的問(wèn)題:
突出在輸送機(jī)側(cè)面的電機(jī)和傳送機(jī)構(gòu)占用的空間超出了應(yīng)有的空間。因此,很難并排添加更多的輸送機(jī)。
的數(shù)量零件和在設(shè)備上安裝電機(jī)所需的工時(shí)過(guò)多。
平行軸齒輪電機(jī)通常使用斜齒輪或正齒輪,其扭矩傳遞效率低于準(zhǔn)雙曲面齒輪。
解決方案:BMU 系列無(wú)刷電機(jī) + JH 減速機(jī) + 交流輸入驅(qū)動(dòng)器
使用緊湊型大功率(直角準(zhǔn)雙曲面型) 減少側(cè)輸送機(jī)上的電機(jī)突出量。高效的 JH 型減速機(jī)還需要更少的部件來(lái)安裝到傳送帶(表面安裝或使用扭矩臂)。由于無(wú)刷電機(jī)和 JH 減速機(jī)都比交流電機(jī)和平行軸減速機(jī)效率更高,因此還可以減小電機(jī)尺寸和功耗。為了更輕松地更換交流電機(jī)和逆變器 (VFD),我們提供
?為了我們的無(wú)刷電機(jī)。易于安裝的 BMU 系列還通過(guò)減少工時(shí)提高了運(yùn)營(yíng)效率。
BMU 系列的優(yōu)勢(shì):
JH 直角準(zhǔn)雙曲面齒輪箱具有高剛性、扭矩和效率
電機(jī)突出量減少
電機(jī)尺寸也減小
表面安裝(左)/扭矩臂(上)
需要安裝的部件更少
結(jié)果:使用更少的零件減少了工時(shí)
審核編輯黃宇
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