作者 |李建文華東師范大學(xué)軟件工程學(xué)院博導(dǎo)

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01模型檢查的歷史

模型檢查是一種起源于20世紀(jì)70年代末的形式化驗證技術(shù)。該技術(shù)最初由Edmund M. Clarke、E. Allen Emerson和Joseph Sifakis提出，他們因在模型檢查領(lǐng)域的貢獻(xiàn)而獲得了2007年的圖靈獎。模型檢查的提出最初是為了對并發(fā)和分布式系統(tǒng)做自動化驗證，這些系統(tǒng)越來越復(fù)雜，手動驗證則變得越來越困難。模型檢查涉及系統(tǒng)地探索系統(tǒng)的所有可能狀態(tài)，并檢查每個狀態(tài)是否滿足某些屬性。

在早期階段，模型檢查可以通過顯示地計算Kripke結(jié)構(gòu)上的不動點(針對CTL描述的性質(zhì)) [1]或者是在由模型和LTL性質(zhì)構(gòu)造的乘積自動機上做狀態(tài)搜索 [2]來完成。盡管這些技術(shù)非常直觀且易于理解，但它們處理大型系統(tǒng)的能力非常有限，現(xiàn)在它們已經(jīng)被以BDD [3]和SAT求解器 [4]為計算核心的符號模型檢查技術(shù)所取代。事實上，基于SAT求解器的模型檢查技術(shù)是目前最有前景的自動化驗證技術(shù)。目前最先進(jìn)的基于SAT求解器的模型檢查技術(shù)包括BMC [5]，IMC [6]，IC3/PDR [7]，和CAR [8]。

模型檢查已被應(yīng)用于各種系統(tǒng)，包括硬件電路、通信協(xié)議、操作系統(tǒng)和軟件程序。它已被用于在部署之前檢測系統(tǒng)中的錯誤和缺陷，這可以在開發(fā)過程中節(jié)省時間和金錢。今天，模型檢查是一個活躍的研究和開發(fā)領(lǐng)域，研究人員正在不斷努力，以提高其拓展性、準(zhǔn)確性和可用性。

02模型檢查問題描述

模型檢查問題是說：給定一個模型M，或者說一個狀態(tài)遷移系統(tǒng)，如何判斷M是否滿足安全性質(zhì)P。在具體算法實現(xiàn)中，我們往往是從初始狀態(tài)I出發(fā)，判斷┐P代表的狀態(tài)是否可達(dá)，即是否所有I可達(dá)的狀態(tài)都是滿足安全性質(zhì)P的。如果我們在算法中找到了反例，即從I出發(fā)，經(jīng)過一系列狀態(tài)，可以到達(dá)┐P，則我們返回反例，用以說明安全性質(zhì)P不成立；如果我們找到了一個不變式，即證明了從I出發(fā)，所有可達(dá)的范圍都在一個滿足P的狀態(tài)集合中，則我們返回驗證通過，安全性質(zhì)P成立。下面我們先簡要介紹幾個常見的模型檢查算法。

圖1 模型檢查問題示例圖

03模型檢查算法介紹

3.1 Bounded Model Checking (BMC)

BMC是一個簡單但是高效的模型檢查算法，類似于圖搜索中的廣度優(yōu)先搜索。BMC從初始狀態(tài)出發(fā)，先判斷是否可以直接一步轉(zhuǎn)移到┐P，也就是不安全的狀態(tài)中，若可以，則找出了一個長度為1的反例；若不行，則說明在初始狀態(tài)一步的范圍內(nèi)，安全性質(zhì)成立，接著，BMC增大步數(shù)，判定從初始狀態(tài)出發(fā)，是否可以兩步轉(zhuǎn)移到┐P，同樣地，若可達(dá)則返回反例，若不可達(dá)，則繼續(xù)增大步數(shù)，直到找到反例或者達(dá)到限定的時間為止。

如下圖所示，從S0出發(fā)，先確定一步可達(dá)的S1和S2滿足性質(zhì)，接著增大步數(shù)，確定兩步可達(dá)的S3滿足性質(zhì)，再確定三步可達(dá)的S4和S5滿足性質(zhì)，最終步數(shù)為4時，檢查出四步可達(dá)的S6不滿足性質(zhì)，從而得到反例。

使用BMC算法可以很快地找到長度最短的反例，但是它的局限性也很大，假設(shè)BMC在k步之內(nèi)找不到反例，這只能說明初始狀態(tài)k步可達(dá)的狀態(tài)滿足安全性質(zhì)，而不能證明初始狀態(tài)可達(dá)的狀態(tài)都是滿足安全性質(zhì)的，也就是說，BMC只適用于反例的尋找，而不適合證明模型滿足安全性質(zhì)。

圖2：BMC算法示例圖

3.2 Interpolation Model Checking (IMC)

IMC是在BMC的基礎(chǔ)上改進(jìn)來的模型檢查算法，它不僅可以查找反例，也可以證明模型是滿足安全性質(zhì)P的，彌補了BMC算法的缺陷。

簡要地說，在查找反例上，IMC和BMC一樣，都是靠確定從初始狀態(tài)出發(fā)，┐P代表的非安全狀態(tài)是否是k步可達(dá)的，如果是，則找到了反例，若不是，則繼續(xù)增大k的值。和BMC不同的是，對于每一個步數(shù)k，IMC都維持了一個初始狀態(tài)k步之內(nèi)可達(dá)的狀態(tài)的超集R，即R里面也包含了一些其他的狀態(tài)，且R里面的元素都滿足安全性質(zhì)，在尋找反例的過程中，IMC不斷擴大集合R，若在某個時刻，R不能被擴大，即R里面的元素只能轉(zhuǎn)移到R里面，則我們找到了一個不變式，即證明了從初始狀態(tài)出發(fā)，可達(dá)的所有狀態(tài)都是滿足安全性質(zhì)的，從而證明了模型是滿足安全性質(zhì)P的。

如下圖所示，從初始狀態(tài)S0出發(fā)，我們找到了一個狀態(tài)集合R，使得S0可達(dá)的狀態(tài)S1、S2和S3都在集合R中，且R中的元素都滿足安全性質(zhì)，因此我們證明了模型是滿足安全性質(zhì)的，集合R就是證據(jù)。

圖3 IMC算法示例圖

3.3 Property Directed Reachability (PDR)

PDR是一個較為復(fù)雜的模型檢查算法，簡要地說，它維持了一個滿足安全性質(zhì)P的狀態(tài)集合的序列F，其中F(0)是初始狀態(tài)I，而F(1)則是初始狀態(tài)一步之內(nèi)可達(dá)的集合的超集，即它里面除了有初始狀態(tài)一步之內(nèi)可達(dá)的狀態(tài)，也包含了一些其他的狀態(tài)，以此類推，后面每一個F(i)集合都是前一個F(i-1)集合的一步之內(nèi)可達(dá)的集合的超集，PDR算法不斷地在F(i)集合中尋找那些可以一步轉(zhuǎn)移到┐P的元素S，若F(i)中的其他元素可以一步轉(zhuǎn)移到S，則PDR接著判斷F(i-1)中的元素可不可以兩步轉(zhuǎn)移到S，以此類推，若在F(0)，即初始狀態(tài)中，有元素可以多步轉(zhuǎn)移到S，則找到了一個反例，即性質(zhì)P不成立，如果在這個過程中，我們找到一個F(i)集合，使得它里面的元素都不能轉(zhuǎn)移到S，則我們可以把S從這個集合及它之前的集合中刪除，我們不斷重復(fù)這個過程，如果在某一步，存在某個F(i)使得F(i)=F(i-1)，即F(i-1)里面的狀態(tài)只能轉(zhuǎn)移到F(i-1)里面時，我們就找到了一個不變式，即所有初始狀態(tài)可達(dá)的狀態(tài)都滿足了性質(zhì)P，證明了性質(zhì)P成立。

如下圖所示，在集合F(i+1)中，狀態(tài)S4可以一步轉(zhuǎn)移到非安全狀態(tài)S6，但是集合F(i+1)中的其他集合不能轉(zhuǎn)移到S4，因此我們把S4從Fi+1及其之前的集合中刪除，刪除S4后，我們發(fā)現(xiàn)集合F(i+1)和F(i)相等，即此時F(i)里面的狀態(tài)只能轉(zhuǎn)移到F(i)里面，因為F(i)是初始狀態(tài)可達(dá)的狀態(tài)的超集，從而初始狀態(tài)可達(dá)的元素都在F(i)中，因此模型的安全性質(zhì)就得到了滿足，F(xiàn)(i)就是證據(jù)。

圖4 PDR算法示例圖

3.4 Complementary Approximate Reachability (CAR)

CAR算法也是一個較為復(fù)雜的模型檢查算法，可以有兩個搜索方向（Forward CAR和Backward CAR），后續(xù)我們以Backward CAR為例。CAR維護(hù)了兩個序列，B序列和F序列，F(xiàn)序列是從初始狀態(tài)I出發(fā)可達(dá)的狀態(tài)的子集的集合，B序列則是可以到達(dá)非安全狀態(tài)的!P的狀態(tài)的超集的集合，且F(0)= I , B(0)= !P。維護(hù)子集與超集的原因是F序列和B序列都是動態(tài)的，F(xiàn)i的元素會隨著算法運行不斷增多，子集會越來越接近原集。而B(i)的元素則會不斷減少，超集也會越來越接近原集。CAR算法就是不斷地去做類似的SAT調(diào)用，然后根據(jù)結(jié)果去更新F和B序列。例如CAR算法會不斷地通過SAT來判斷某個狀態(tài)s能否一步轉(zhuǎn)移到B(i)，若成立，則可以拿到s的一個后繼狀態(tài)s'并把其加入到F序列，隨后CAR則遞歸詢問s'是否可以轉(zhuǎn)移到B(i-1)；若不成立，CAR則會拿到一個uc(最小不滿足核)，并把這個uc來更新B(i+1)。

若存在某個B(i)，其是所有B(j) (j < i) 的并集的子集，那么模型是安全的。安全性條件生效表明B序列不會再擴大，即使繼續(xù)擴展B序列，新的B(i+1)中的元素，只會是下標(biāo)更小的B(i)中出現(xiàn)過的元素，這意味著初始狀態(tài)I不可能到達(dá)B(0)，因此模型是安全的。此時從B0至B(i)的并集構(gòu)成了一個不變式。如果某一個狀態(tài)空間F(i)中，存在一個狀態(tài)s，此狀態(tài)屬于非安全狀態(tài)!P，則得到一條以I為起點，狀態(tài)s為終點路徑，這條路徑是待驗證性質(zhì)的反例，將被返回。

如下圖所示，我們發(fā)現(xiàn)集合B(i+1)包含在所有B(j) (j < i+1) 的并集中，因此安全性條件生效，B(j) (j < i+1) 的并集就是我們要找的不變式(安全性證明)。

圖5 CAR算法示例圖

參考文獻(xiàn)：

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[6] K. L. McMillan, “Interpolation and SAT-based model checking,” in Computer Aided Verification, W. A. Hunt and F. Somenzi, Eds. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2003, pp. 1–13.

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[8] J. Li, R. Dureja, G. Pu, K. Y. Rozier, and M. Y. Vardi, “Simplecar: An efficient bug-finding tool based on approximate reachability,” in Computer Aided Verification, H. Chockler and G. Weissenbacher, Eds. Cham: Springer International Publishing, 2018, pp. 37–44.

審核編輯黃宇