領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON）推出采用藍(lán)牙低功耗聯(lián)接的超低功耗車規(guī)級無線微控制器（MCU）。

隨著傳感器數(shù)量和車載通信的增加，汽車制造商越來越傾向于使用無線連接技術(shù)，以減少布線成本和重量，NCV-RSL15是其理想選擇。

另一方面，傳感器部署數(shù)量上升可能會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)攻擊次數(shù)隨之增加，加劇安全問題。使用這款新型微控制器可解決這類安全隱患。

雖然胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TMS)和其他感知應(yīng)用中的傳感器和一般功能清單不斷增長，但功耗預(yù)算卻沒有增加。

同時，現(xiàn)在有些應(yīng)用要求電池的使用壽命能達(dá)到10年。NCV-RSL15獲EEMBC認(rèn)證為業(yè)界功耗最低的安全無線微控制器，具有專有的智能感知電源模式，以盡可能減少用電。

能夠節(jié)省更多的電池電量，相當(dāng)于增加了產(chǎn)品的使用壽命。

安森美低功耗車規(guī)級無線微控制器NCV-RSL15

安森美工業(yè)方案分部副總裁Michel De Mey說：

NCV-RSL15在車輛接入和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等應(yīng)用中表現(xiàn)出色，其小巧的尺寸使其完全適用于便攜式遠(yuǎn)程接入設(shè)備和其他空間受限的輪胎和車輛內(nèi)。

我們將超低功耗與極小的占位以及最新的嵌入式安全技術(shù)結(jié)合到一個器件中，使客戶能夠應(yīng)對復(fù)雜的涉及傳感的設(shè)計挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)無線汽車應(yīng)用。

隨著接入點(diǎn)數(shù)量的增加，必須確保潛在攻擊載體的安全，以防止無線接入未經(jīng)授權(quán)的用戶端到車載中央計算機(jī)或中央處理單元。

NCV-RSL15采用Arm CryptoCell，提供最新的嵌入式安全技術(shù)，具有基于硬件的信任根安全啟動、多用戶可訪問的硬件加速加密算法和空中下載固件（FOTA）功能，以支持未來的固件更新和安全補(bǔ)丁部署。

審核編輯：劉清