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自從卡爾·本茨在1885年10月制造出世界上的第一輛汽車，人類就沒有停止過對汽車提出各種要求。在近140年后的今天，我們對汽車的定義早已不再是一個簡單的代步工具，而是承擔起了越來越多的責任。

汽車電氣化、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛等技術的演進，汽車平臺中使用的電子元器件數量指數式增長，正在重新改寫交通出行的邊界。關于“你”對汽車的定義，技術如何賦能電動汽車，安森美(onsemi)有著自己的答案。

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安全可靠是永恒不變的主題

隨著ADAS、自動駕駛技術的發展，先進的自主車輛越來越依賴高性能的圖像傳感器，提供絕對安全的駕乘體驗。

安森美的AR0820AT 830萬像素CMOS數字圖像傳感器，能在各種不良照明條件下提供高分辨率和高動態范圍，支持在更遠的距離檢測和識別較小的物體及其他危險，其先進的故障檢測功能和嵌入式數據是實現符合汽車安全完整性等級B級標準的攝像頭的關鍵，這對更高級別的自動駕駛至關重要。

而安森美的Hayabusa圖像傳感器平臺更是包括一系列不同像素的器件，匯集了高性價比的產品。Hayabusa同時具有高動態范圍、抑制閃爍功能和出色的微光性能，能夠在各種環境下準確識別場景和物體，具有更高的性能和可靠性，能夠檢測對系統評估和反應至關重要的故障。車內實時安全機制，允許系統評估識別到的每一幀的響應，帶來更安全的設計和可控性。

在車內安全上，安森美座艙內方案包括駕駛員監控系統（DMS）、乘員監控系統（OMS）和駕乘人員監控系統（DOMS），能夠實現如監測兒童車內遺留、安全帶監測預警和安全氣囊動態調整等應用。作為新興領域的DOMS系統，能夠捕捉整個座艙的圖像，同時完成對駕駛員和乘員的監測。旨在將駕駛員狀態監測、乘員安全監測和社交媒體應用程序等集成一體。

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綠色高效是數字時代的趨勢

在數字化和綠色出行趨勢下，汽車行業面對轟轟烈烈的變革，構建低碳高效的汽車電氣化驅動系統是關鍵。

動力總成系統和汽車輔助系統的電氣化將有利于減少來自汽車的二氧化碳排放，助益環境保護。諸如純電動汽車（BEV）、輕度混合動力汽車（MHEV）、插電混合動力汽車（PHEV）、燃料電池汽車（FCEV），其系統均需最新的電源技術和創新封裝工藝來實現最優良的性能表現。

而無論什么樣的xEV平臺，安森美都能提供全面的高壓輔助系統解決方案，通過采用EliteSiC、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）和超級結MOSFET等技術，在功率密度、效率和可靠性上表現出眾，特別是針對SiC應用，安森美致力于打造為從襯底到模塊的端到端SiC方案供應商，能提供裸片、元器件、模塊等工業器件，為全球客戶提供技術和應用支持，為實現汽車電氣化技術變革提供堅如磐石的保障。

在今年的德國國際嵌入式展中，安森美還將展示行業最低功耗的車規級藍牙低功耗MCU，該器件符合AEC-Q100，將安森美的藍牙低功耗（Bluetooth LE）功能擴展到汽車市場，例如胎壓監測系統(TMS)。該方案具有專有的智能感知電源模式，以盡可能減少用電，有助于那些希望實現無線聯接的汽車制造商降低涉及車輛感知和通信的布線成本和重量。

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舒適智慧是駕乘體驗的追求

汽車逐漸成為了第三空間概念的主要載體之一，人們越來越注重對智慧舒適駕乘體驗的追求。無鑰匙舒適進入，從容而來，優雅而去，安森美的BLE無鑰匙進入PEPS方案能夠通過在汽車上部署RSL10節點，車主可以通過手機來替代車鑰匙，實現無鑰匙進入、無鑰匙啟動功能，備用的車鑰匙里面也是RSL10來實現。

好的車燈設計，是藝術與智慧的碰撞，無不體現科技與美。在汽車照明上，針對前照燈、矩陣/像素燈、車后組合燈，安森美都提供有相應的半導體方案，具備高能效、高集成度、高可靠性，且平臺化設計實現擴展性和靈活性，能夠助力設計人員創新并簡化和加快開發。

對燃油經濟性和性能的追求，推動暖通空調系統（HVAC）不斷運用更加精密的技術和電子元器件，也促進座艙內舒適與美的駕乘感受。安森美提供各自細分的規格和功能，滿足將HAVC控制模塊集成到座艙整體環境中的需求，近期發布的ecoSpin系列BLDC電機控制器，將控制和驅動功能整合在一個完整的系統級封裝中，大大簡化了用于暖通空調HVAC、制冷等應用中的高壓電機控制系統的開發。

汽車的電動化和智能化發展趨勢，成為芯片應用的核心驅動力。從減碳的角度來看，半導體助力新能源汽車電能高效轉換，是推動綠色低碳發展的關鍵，正所謂車行“安”、“森”、“美”。

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