執(zhí)行標準:
GB/T31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB/T31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》GB/T31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB/T31467.1-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程》、
GB/T31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程》、
GB/T31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》。
GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
一、GB31241-2014振動試驗按照如下步驟進行:
將電池按照4.5.1規(guī)定的試驗方法充滿電后,將電池緊固在振動試驗臺上,按表7中的參數(shù)進行正弦振動測試。
表7 振動波形(正弦曲線)
頻率 |
振動參數(shù) |
對數(shù)掃頻循環(huán)時間 (7Hz-200 Hz-7 Hz) |
軸向 | 振動周期數(shù) | |
起始 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 總計算 | 36 | |||
f1、f4——下限、上限頻率: f2、f3——交越點頻率(f2≈17.62Hz、f3≈49.84Hz); a1、a2——位移幅度。 |
|||||
注:振動參數(shù)是指位移或加速度的最大絕對數(shù)值,例如:位移量為0.8mm對應(yīng)的峰—峰值的位移量為1.6mm。 |
每個方向進行12個循環(huán),每個方向循環(huán)時間共計3h的振動。
圓柱型和紐扣型電池按照其軸向和徑向兩個方向進行振動試驗,方型和軟包裝電池按照三個相互垂直的方向進行振動試驗。
電池應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。
二、主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號 |
LT-D012 |
臺體尺寸 | 約L1756×W818×H1161mm |
額定正弦激振力(peak) | 300kgf; |
額定隨機激振力(rms) | 300kgf; |
最大沖擊激振力(peak) | 600kgf; |
頻率范圍 | 5~4000Hz; |
最大位移(P-P) | 25mm; |
最大速度 | 2.0m/s; |
最大加速度 | 1000 m/s2; |
一階諧振頻率 | 3400 Hz±5%; |
最大負載 | 120 kg; |
隔振頻率 | 2.0Hz; |
工作臺面直徑 | Ф150 mm; |
運動部件等效質(zhì)量 | 3kg; |
臺面螺絲 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
臺體重量 | 約995kg; |
使用環(huán)境 | 0℃~45℃ |
審核編輯黃宇
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