
在當(dāng)今很受市場歡迎的電動自行車、電動踏板車、電動汽車以及其他工業(yè)應(yīng)用中,需要低延遲模擬信號路徑和外部可校正的角度感測性能,以便對高速運行電機進行更精準的控制。外形小巧的3D模擬正弦/余弦霍爾效應(yīng)位置傳感器A33230專為多種電機位置感測應(yīng)用而設(shè)計,能夠通過兩個模擬信號和一個外部處理單元很容易地計算出角度位置。

A33230 包含有兩個獨立的模擬信號通道,可提供卓越的高速性能,而小巧的 SOT23-W 封裝尺寸使其非常適合于 PCB 空間非常寶貴的應(yīng)用。該IC還可用作角度傳感器,前提是系統(tǒng)需要包含一個能夠?qū)蓚€輸出執(zhí)行 CORDIC 計算的電子控制單元 (ECU)。
A33230 將垂直和平面霍爾元件與彼此正交的感測軸結(jié)合在一起,可提供 90° 的相位分離,使這些傳感器本質(zhì)上不受磁極間距和氣隙影響。A33230經(jīng)過預(yù)編程,可在任何平面(XY、XZ 或 YZ)中測量角度,同時提供獨立的正弦和余弦輸出。
A33230是目前市場上體積較小的正弦/余弦3D霍爾效應(yīng)位置傳感器,可輕松用于多種空間受限應(yīng)用,使設(shè)計更加輕巧、美觀和優(yōu)化,能夠為電動車、汽車和工業(yè)等領(lǐng)域的系統(tǒng)設(shè)計人員提供一種高性價比解決方案,并可加快產(chǎn)品上市速度。
對于各種不同應(yīng)用,其環(huán)境條件變化無常,傳感器在運行過程中也會遇到各種不確定性,從而影響測量精度,因此,表征這些非理想情況對正弦/余弦輸出和角位置的影響非常重要。只有了解誤差來源,才可以有效地對系統(tǒng)誤差進行補償。對于需要較高精度的應(yīng)用,可以通過線端(EOL)校準來降低傳感器和系統(tǒng)誤差。
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原文標題:一款具有非常高性價比的小體積正弦/余弦3D位置傳感器
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