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OLED數字車燈照亮汽車產業的未來

艾睿電子 ? 來源:艾睿電子 ? 2023-05-31 15:37 ? 次閱讀

OLED數字車燈照亮汽車產業的未來

目前已經有越來越多的汽車采用O/LED做為車燈,其具有數字化的特性,無論是作為前車燈、日行燈、轉向燈、剎車燈還是尾燈,都能提供車輛在造型上更多的設計彈性,使其更具有個性化與識別度,并提供車輛更高的安全性,也提升了汽車設計的差異化與價值感,使得數字車燈有別于傳統車燈,具有卓越的競爭優勢。本文將為您介紹數字車燈的發展趨勢,以及由艾睿電子推出的數字車燈設計解決方案。

數字車燈具備卓越的性能與優越性

隨著汽車產業發展的需要,數字車燈已經普遍被汽車行業認可,自從奧迪TT在2016年使用OLED尾燈開創一個新時代,2020年奧迪Q5又接著推出數字化OLED尾燈開始,在造型、個性化和安全性方面開辟了一個新的方向。OLED的光線均勻、超薄的面光源無需反光板等特性,決定了其作為數字車燈的優越性。OLED越來越受到汽車制造廠和車燈制造廠的重視。

基于OLED的顯示特性,也更容易實現個性化控制。在汽車燈光系統中,數字車燈具備照明和復雜圖案指示的雙重功能,比如示寬燈、剎車燈、后轉向燈,信號指引燈等等。借助近些年來OLED技術的持續發展與應用,汽車燈的功能逐漸從照明、指示提升到信息交互,以及達到設計審美和燈光秀的高度。

自奧迪采用數字OLED尾燈以來,汽車尾燈和指示燈正在演變成一種顯示媒介,在下一次演變中,它可以通過多種功能進行擴展。從中期來看,數字OLED將有較多發光分區,每個發光分區都可以單獨控制和系統地激活。在未來,除了能夠實現照明設計的多功能造型和個性化之外,還可以實現更多的功能,例如數字OLED能夠向其他道路使用者發出危險的早期警告或者車況路況信息,例如道路濕滑、交通擁堵結束、紅綠燈狀況信息等等,將可大大提高汽車行駛的安全性。

高度集成的OLED驅動芯片

汽車芯片市場的領導廠商,意法半導體最新的OLED專用驅動芯片L99LDLH32其具有集成度高、效果好等優點,而被業內廣泛認可。L99LDLH32集成了32路高邊通道,可用來分布式驅動多塊高像素OLED燈片,面向下一代數字化、個性化的高像素車燈設計,實現支持更多發光單元和更加復雜的動態顯示效果的設計需求。

尾燈驅動與ECU之間以特有的CAN-FD Light接口相連,以便尾燈驅動集成到燈組模塊,縮短了連接線束,以實現個性化可編程尾燈顯示。L99LDLH32的特點包括了集成了32路高邊通道,每個通道電流輸出能力1mA~15mA(可配置為并聯輸出以增強驅動能力),支持模擬和PWM調光(獨立或多路分組)。

此外L99LDLH32還內置1Mbit/s高速CAN-FD接口,實現靈活的尾燈驅動區域組網配置,支持高頻刷新效果,并具有豐富的配置、保護和診斷功能(開路、短路、過溫,芯片和燈板溫度監測),以及超時看門狗、fail-safe模式下可使用DIN輸入腳等功能,可幫助實現系統功能安全ASIL B的設計需求,并符合AEC-Q100標準,具有低待機電流,以及獨立/故障安全和總線模式操作,工作電源電壓范圍為5.5 V – 40 V。

得益于L99LDLH32芯片的高度集成(總線收發器高精度內部晶振等),并采用QFN 7X7的封裝,極大簡化了其外圍電路的設計和減小PCB尺寸。L99LDLH32采用分布式總線化控制,縮短線束連接,其原理圖設計簡單,方便快速開發。該器件集成了CAN收發器、LDO振蕩器等,因此其外圍器件非常精簡。L99LDLH32除了可以使用CAN FD Light兼容接口在總線模式下運行,使用可編程的EEPROM(FTP)存儲器可以設置2種獨立模式(Limp Home)。

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汽車照明應用的理想解決方案

L99LDLH32還可支持最大128PCS的級聯,單CAN FD鏈路最大可控制4k像素,兼容大數據像素的使用場所,并可在-40℃–150℃的工作溫度范圍運作,可向外部預調節器反饋電壓,以優化調節電壓,最大限度地降低整體功耗,并通過8位DAC設置每個通道的電流,支持模擬調光、8位PWM通道獨立指數亮度控制和8位全局PWM調光,以及可編程PWM頻率,具有緩慢的開啟/關閉時間、漸進式輸出延遲和抖動時鐘,以獲得更好的EMC性能。

L99LDLH32集成8位ADC,可用于全面、靈活的診斷,具有1條故障總線專用線,提供溫度警告、過溫關斷(2個溫度閾值),短路和開路負載檢測和保護,并可通過外部NTC測量和器件結溫(TJ)自動降低LED電流。芯片內部集成一個溫度傳感器,并支持外接一個熱敏電阻測量外部環境溫度,雙溫度多重保護和診斷功能可確保車燈的安全和穩定的使用。

L99LDLH32還可支持控制多達2個單獨的照明功能,每個通道可以映像或不映像到直接輸入,以及通過預調節的外部電源電壓,此功能確保了最高靈活性的控制由不同O/LED類型、電流和燈串長度組成的不同照明功能,可用于汽車O/LED前尾燈與汽車環照明等應用。

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提供完整的數字車燈參考設計與技術支持

艾睿電子的ESC團隊聯合ST和OLED屏供應商一起開發的數字智能交互前燈的參考設計,目前已經安裝到實車上。另外艾睿電子也設計了一個獨立的演示,并在2022年慕尼黑華南電子展和ALE車燈展上進行展示。

艾睿電子ESC部門擁有豐富的支持客戶從樣機到批量生產的經驗,可以提供完整的開發資料,包括測試評估的演示、硬件設計原理圖,以及軟件參考源代碼及全項目的軟件調試支持,方便客戶快速開發自己的項目,可以提供完整的樣機解決方案。

在硬件部分的支持方面,艾睿電子還準備了功能齊備的演示樣品,并可以支持客戶項目,提供驅動板和控制板為客戶快速定制工程樣機提供方便。軟件部分的支持,可以提供基于SPC582B的功能齊備的源代碼(初始化、FTP、ID、級聯、動態效果全功能演示等等),除了提供參考源代碼還可幫助客戶做代碼移植和項目調試,幫助客戶將源代碼移植到客戶項目平臺中,且提供ID和FTP下載工具和自動編程工具,以及功能安全和EMC處理方法,并可制作動態效果,并為項目開發和生產提供全面的技術支持。

如需了解該方案的更多技術細節,歡迎發送郵件到:arrowte[email protected] 獲取更多信息和有關疑惑的解答,謝謝!

結語

隨著O/LED技術的快速發展,顏色、亮度與穩定性都能夠滿足應用的需求,價格也更趨合理,使得數字車燈應用加速蓬勃發展,市場潛力日益看好。本文介紹的意法半導體最新的OLED專用驅動芯片L99LDLH32,具有高度集成特性,以及艾睿電子推出的數字車燈參考設計,將可加快客戶產品的開發速度,值得有興趣投入相關市場的廠家進一步深入了解與采用。

審核編輯 :李倩

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原文標題:【技術干貨】OLED數字車燈照亮汽車產業的未來

文章出處:【微信號:艾睿電子,微信公眾號:艾睿電子】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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