6月，2023高工智能汽車開發者大會在上海成功舉行。與會期間，北京行易道科技有限公司（以下簡稱“行易道”）營銷副總裁袁澤雁帶來了以“車載毫米波雷達進入成像時代”主題演講，為大家分享了4D毫米波雷達如何以“新技術”和“新突破”迎合當下自動駕駛的核心需求。同時，基于兩片級聯的硬件方案打造的最新4D成像毫米波雷達ALRR300，以更高性能、更低功耗和更小體積優勢，最終獲評“高工智能汽車年度智駕供應商TOP10”。

行易道營銷副總裁袁澤雁帶來了“車載毫米波雷達進入成像時代”主題演講

當下，智駕系統的發展方向發生了變化，市場需求開始真正驅動智駕系統的發展，智駕系統的高性能優勢成為吸引終端用戶購買的關鍵。基于此，行易道提出了一個解決方案以提高毫米波雷達的性能：其4D成像雷達ALRR300僅采用2片射頻芯片級聯架構就實現雙向小于1度（水平和俯仰角）的角分辨率，這是2023年市場上大多數可量產的4D雷達無法達到的精度。而當前，行業內友商常通過提高射頻收發通道數等硬件規模來提升分辨能力，但僅靠天線通道數增加對角分辨率能力的提升是有限的。目前國際上4片級聯的4D雷達基本上都在1-2度（水平角）的狀態。

4D成像雷達ALRR300

“傳統的3D毫米波雷達已經不能滿足當下智能駕駛需求，智能駕駛需要能測高且分辨率更高的雷達。行易道ALRR300以更低的體積、功耗實現了更高的分辨率，突破了雷達性能提升過程中遇到的硬件瓶頸，這為汽車廠家和自動方案商帶來更為優質的技術解決方案，整個毫米波雷達進入到4D成像時代。”袁澤雁解釋到。

據了解，2022年12月，行易道的ALRR300就已獲得國際知名車企定點，支持更高階的 AEB 功能。與此同時，ALRR300在今年上海車展正式發布以來，已經陸續開啟了國內外多個4D項目樣件測試工作。

行易道通過多年來自主技術的積累，在毫米波雷達市場變革的窗口期取得了實質性突破。在這個產業迭代周期內，行易道已經構建起以4D雷達、3D前向雷達、角雷達和艙內雷達為核心的完整產品矩陣，不僅提高了自身抗風險能力，也在產業轉型和迭代過程中進一步占據有利的行業地位。

行易道通過自主核心技術賦能卓越產品力，為行業的變革注入了強大的動能。面對自動駕駛技術迭代的關鍵時期，行易道則以先行者的姿態帶來了對毫米波雷達技術的全新注解。
責任編輯：彭菁