傳感器氣密性測(cè)試，傳感器是接收信號(hào)或刺激并反應(yīng)的器件，能將待測(cè)物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)換成另一對(duì)應(yīng)輸出的裝置。被廣泛用于自動(dòng)化控制、汽車(chē)智能、安防設(shè)備等領(lǐng)域，因?yàn)殚L(zhǎng)期安裝于戶外會(huì)遭到雨水的侵襲，所以傳感器防水是必須的，需要傳感器氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行防水測(cè)試。才能保證其內(nèi)部的芯片不會(huì)被侵襲的雨水損壞，能正常運(yùn)行。

那么傳感器密氣密性測(cè)試、防水測(cè)試是如何進(jìn)行進(jìn)行的呢？

相信很多人對(duì)傳感器防水測(cè)試這個(gè)問(wèn)題很好奇，接下來(lái)希立儀器將為大家提供一則關(guān)于傳感器氣密性防水檢測(cè)的案例，希望大家能從中得出自己想要的答案。

我們以球型傳感器為例（示意圖如下），先來(lái)分析傳感器的構(gòu)造及氣密性檢測(cè)要點(diǎn)和難點(diǎn)。

我們從產(chǎn)品的構(gòu)造和工藝來(lái)看，總結(jié)出客戶提供的球狀傳感器氣密性測(cè)試要求有五點(diǎn)：

1、前方透鏡與外殼氣密性；

2、外殼前后蓋之間整周氣密性；

3、螺絲孔位氣密性；

4、下方旋鈕氣密性；

5、測(cè)試壓力5kpa。

從測(cè)試要求來(lái)看，前方透鏡與外殼相接處、螺絲孔處、下方旋鈕處這幾個(gè)測(cè)試點(diǎn)無(wú)論哪個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)紕漏，產(chǎn)品都是不良品。所以希立儀器工程師決定采用容積測(cè)試法來(lái)對(duì)其進(jìn)行密封性氣密性檢測(cè)，容積測(cè)試原理如下：

在決定了檢測(cè)方法后，我們?cè)賮?lái)看產(chǎn)品是否可以直接進(jìn)行檢測(cè)？通過(guò)觀察產(chǎn)品無(wú)可以直接進(jìn)行檢測(cè)的充氣口，所以我們?cè)跈z測(cè)前還得為其量身定制專用的密封性檢測(cè)模具工裝（如下圖所示）：

制作好工裝模具后，我們將希立儀器氣密性檢測(cè)儀與工裝相連，為了提升產(chǎn)線檢測(cè)速度，我們特定制了一臺(tái)雙通道設(shè)備工裝模具，圖如下：

當(dāng)儀器與工裝安裝好后，接通電源、氣源，然后開(kāi)始進(jìn)行傳感器密封性氣密性檢測(cè)，

傳感器氣密性測(cè)試具體操作步驟如下：

（1）根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)量身定制防水檢測(cè)模具；

（2）將產(chǎn)品放置于檢測(cè)模具內(nèi)，在希立儀器氣密性檢測(cè)儀上設(shè)置好充氣時(shí)間、穩(wěn)壓時(shí)間、測(cè)試時(shí)間等檢測(cè)參數(shù)；

（3）啟動(dòng)氣密性檢測(cè)儀，工裝模具上模下壓，將微動(dòng)開(kāi)關(guān)密封于模具內(nèi)；

（4）傳感器氣密性測(cè)試儀器對(duì)模具內(nèi)進(jìn)行充氣、穩(wěn)壓、測(cè)試操作；

（5）傳感器氣密性測(cè)試儀器根據(jù)測(cè)試得出數(shù)據(jù)計(jì)算出所測(cè)產(chǎn)品泄漏率來(lái)；

（6）傳感器氣密性測(cè)試儀器將計(jì)算出的泄漏率與標(biāo)準(zhǔn)泄漏率進(jìn)行比較，自動(dòng)判斷出所測(cè)產(chǎn)品是否合格，合格品儀器屏幕上會(huì)顯示PASS及亮綠燈，不合格品則會(huì)顯示FAIL及亮紅燈，采用多工位操作工裝臺(tái)可以提高檢測(cè)效率，大大降低檢測(cè)時(shí)間成本。