在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

方案|基于飛凌FETMX8MP-C核心板實現的商用車智能駕駛終端

飛凌嵌入式 ? 2021-08-25 10:12 ? 次閱讀
點擊藍字

關注飛凌,解鎖更多嵌入式技術資料

01背景:

2019年3月,我國交通部發布了JT/T 1178.2,即《營運貨車安全技術條例 第2部分:牽引車輛與掛車》,其中規定自2020年5月1日起,新生產的牽引車應具備車輛前向碰撞預警(Forward Collision Warning,簡稱FCW)和車道偏離報警功能(Lane Departure Warning,簡稱LDW),而這兩種功能,都可以通過商用車智能駕駛終端來實現,這是一種可實現部分先進駕駛輔助系統(即ADAS)所包含功能的智能設備。

除國標強制要求牽引車輛配備FCW和LDW,目前很多工程車、貨車等商用車輛出于安全考慮也會加裝相關功能,這些應用無疑從市場角度推動了商用車智能駕駛終端的需求體量,同時,更低的成本和更豐富的功能也成為車廠進行產品技術迭代的方向。在嵌入式ARM架構處理器性能日趨強大的今天,基于ARM平臺開發的商用車智能駕駛終端,成為越來越多車廠和相關設備供應商的選擇。

a5150370-04f4-11ec-9ea5-000c2944909e.jpg

02

用戶需求:

國內某重型車車廠,需要對現有X86架構商用車智能駕駛終端進行迭代,以達到降低成本的同時提升運行穩定性的目的。用戶在設備主控架構選型階段,綜合評估認為此應用下ARM更具優勢。在具體的處理器選型階段,用戶提出以下需求:

1. 雙千兆網絡,連接網絡攝像頭和激光雷達

2. 雙路攝像頭

3. 功耗低,可實現長時間穩定運行

4. 4G/5G網絡,與服務器進行通訊

5. HDMI接口,外接顯示屏進行調試

6. 需要一定的邊緣計算能力,以滿足ADAS中一些算法的本地實現

7. 支持CAN-FD,以滿足ADAS中數據量增加所造成的總線高負載率及網絡擁堵壓力

8. 至少5年以上的供貨周期

9. 解決軟、硬件工程師基于陌生的ARM處理器進行產品開發時開發難度與開發周期較長的痛點

03方案實現:

根據用戶提出的選型需求,飛凌嵌入式推薦了FETMX8MP-C核心板。此款核心板基于NXP i.MX 8M Plus處理器設計,搭載4個主頻最高可達1.6GHz的Cortex-A53核心和1個用于實時控制的Cortex-M7核心,支持雙路千兆以太網,支持雙路MIPI攝像頭,支持雙路USB 3.0,支持4G/5G通訊模塊,支持HDMI接口,同時,自帶2路CAN-FD,1路PCIe 3.0,并且處理器集成了專用神經處理引擎(NPU),算力高達2.3TOPS,可滿足本地輕量化邊緣計算。而FETMX8MP-C核心板的處理器運行功耗小于2W,可采用無風扇設計且長時間穩定運行。

方案拓撲圖

a56bd788-04f4-11ec-a15f-000c2944909e.jpg

經過用戶評估,FETMX8MP-C核心板從功能上可滿足產品設計需求,同時,選用核心板進行產品開發,可以讓用戶對i.MX 8M Plus處理器的上手難度和開發難度大幅降低縮短產品上市時間。此外,i.MX 8M Plus處理器是NXP長期供貨保證計劃的一部分,其生命周期長達10~15年,這也使FETMX8MP-C核心板的供貨周期將達10年以上。

觀看下方視頻了解FETMX8MP-C核心板▼▼▼

目前,FETMX8MP-C核心板已經上市,【點進此處】獲取詳細資料

a5846fdc-04f4-11ec-9cda-000c2944909e.png

a58ea89c-04f4-11ec-a175-000c2944909e.jpg

a59e3980-04f4-11ec-8707-000c2944909e.jpg


原文標題:方案|基于飛凌FETMX8MP-C核心板實現的商用車智能駕駛終端

文章出處:【微信公眾號:飛凌嵌入式】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 開發板
    +關注

    關注

    25

    文章

    5530

    瀏覽量

    102344
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    極目智能:新能源商用車ADAS市場占有率全面領先

    商用車新能源化的大趨勢下,極目智能作為行業領先的智能駕駛方案領導者,以自主研發的L2-L4級全棧技術,構建覆蓋
    的頭像 發表于 05-15 11:19 ?169次閱讀
    極目<b class='flag-5'>智能</b>:新能源<b class='flag-5'>商用車</b>ADAS市場占有率全面領先

    亞成微智能高邊開關在商用車領域的應用

    作為智能功率開關國產化的引領者,亞成微自 2018 年便開啟智能高邊開關的研發之路,無論是產品數量還是成熟度,均在國內市場保持領先地位,尤其在商用車領域(24V 系統)的高邊開關產品表現卓越。我們將從以下四個維度出發,展示亞成微
    的頭像 發表于 05-08 09:00 ?255次閱讀
    亞成微<b class='flag-5'>智能</b>高邊開關在<b class='flag-5'>商用車</b>領域的應用

    上汽大通攜手華為乾崑開啟商用車智能化新征程

    全球汽車行業目光聚焦黃浦江畔,近日,2025上海車展啟幕。當日,上汽商用車發布全新戰略,引領商用車行業轉型升級。作為戰略升級核心載體的上汽大通,以“年輕創富?美好生活”為主題,攜華為乾崑等生態伙伴和多款創富新車亮相,并啟動10億
    的頭像 發表于 04-27 10:42 ?231次閱讀

    中汽中心與東風商用車簽署戰略合作協議

    近日,中汽中心與東風商用車有限公司(以下簡稱“東風商用車”)在武漢舉行戰略合作協議簽約儀式。中汽中心黨委書記、董事長安鐵成,東風汽車集團股份有限公司商用車事業部總經理兼東風商用車總經理
    的頭像 發表于 04-17 16:35 ?327次閱讀

    智能配電新紀元:基于飛嵌入式T536核心板的DTU解決方案

    嵌入式的A核+RISC-V核DTU解決方案憑借T536核心板的多核架構和卓越性能,為配電自動化終端提供了強大的技術支持,這一方案不僅提升了
    發表于 03-31 14:26

    黑芝麻智能引領商用車智能駕駛領域變革

    黑芝麻智能商用車智能駕駛領域布局多年,目前已形成完整的商用車智駕解決方案,成為首個覆蓋高速和低
    的頭像 發表于 03-19 09:36 ?411次閱讀

    創新驅動未來出行,經緯恒潤商用車24V電動助力轉向系統EPS成功量產

    ,成功推出24V電動助力轉向系統EPS,并在商用車領域實現量產,為我國商用車領域的技術升級和綠色發展注入新的活力。面對商用車市場的增長和環保法規的趨嚴,24VEP
    的頭像 發表于 03-10 17:04 ?948次閱讀
    創新驅動未來出行,經緯恒潤<b class='flag-5'>商用車</b>24V電動助力轉向系統EPS成功量產

    比亞迪新能源商用車登陸阿聯酋市場

    近日,比亞迪攜手合作伙伴Al-Futtaim在阿聯酋正式發布其新能源商用車型,助力當地綠色商用交通發展。本次發布會在迪拜DIFC洲際酒店隆重舉行,來自政府、行業領袖、媒體代表等嘉賓齊聚一堂,共同見證比亞迪商用車在阿聯酋市場的正式
    的頭像 發表于 03-04 17:50 ?628次閱讀
    比亞迪新能源<b class='flag-5'>商用車</b>登陸阿聯酋市場

    愛普生M-G366PDG適用于商用車自動駕駛領域

    商用車行業正在經歷由自動駕駛技術驅動的革命性變化。因為具有工作環境路況單一、路線固定、司機工作強度高、商業價值大的特點,商用車自動駕駛被預測將率先
    的頭像 發表于 01-10 14:29 ?387次閱讀
    愛普生M-G366PDG適用于<b class='flag-5'>商用車</b>自動<b class='flag-5'>駕駛</b>領域

    嵌入式i.MX8M Mini核心板已支持Linux6.1

    嵌入式FETMX8MM-C核心板現已支持Linux6.1系統,此次升級不僅使系統功能更加豐富,還通過全新BSP實現了內存性能的顯著提升。
    的頭像 發表于 01-10 09:56 ?2330次閱讀
    飛<b class='flag-5'>凌</b>嵌入式i.MX<b class='flag-5'>8</b>M Mini<b class='flag-5'>核心板</b>已支持Linux6.1

    低成本與高性能兼備,FETMX8MPL-C核心板上新

    為了切實滿足更多客戶的基礎應用及項目降本需求,飛嵌入式現推出FETMX8MPL-C核心板。相較于先前已成功推向市場的FETMX8MP-C核心板
    的頭像 發表于 12-10 10:34 ?700次閱讀
    低成本與高性能兼備,<b class='flag-5'>FETMX8MPL-C</b><b class='flag-5'>核心板</b>上新

    廣汽集團發布新能源商用車戰略

    近日,主題為“創領?啟新程”的廣汽集團商用車戰略暨產品發布會在廣汽科技館舉行,廣汽集團正式發布商用車“135”發展戰略,錨定2030年營收300億元的發展目標,加速向智能新能源商用車
    的頭像 發表于 11-29 09:58 ?483次閱讀

    中科慧眼再獲多家頭部商用車主機廠量產定點

    近日,中科慧眼高階輔助駕駛解決方案再獲多家頭部商用車主機廠量產定點。這不僅標志著中科慧眼智駕解決方案牢牢占據了輕卡輕客智能化轉型高地,同時進
    的頭像 發表于 11-28 17:11 ?760次閱讀

    智駕科技MAXIEYE宣布成立商用車智駕子品牌「阡途」

    2024年7月30日,AI驅動的自動駕駛服務商——智駕科技MAXIEYE宣布成立商用車智駕子品牌「阡途」,定位MAXIEYE旗下商用車自動駕駛創新單元,致力于成為
    的頭像 發表于 07-31 10:25 ?1278次閱讀

    中科慧眼智能駕駛技術獲市場高度認可,引領商用車智駕新趨勢

    近日,智能駕駛技術領域的佼佼者中科慧眼再次獲得知名商用車主機廠的項目量產定點,標志著其在智能駕駛技術領域的實力得到了市場的廣泛認可。作為一級
    的頭像 發表于 06-15 14:52 ?1266次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 特别毛片 | 国产亚洲精品成人a在线 | 久久精品久 | 久久久黄色片 | 求网址你懂的手机在线观看网站 | 主人扒开腿揉捏花蒂调教cfh | 久久久久久久久女黄 | 91久久青草精品38国产 | 又粗又大的机巴好爽欧美 | 色综合天天射 | 五月婷亚洲 | 日本特级黄色大片 | 精品福利视频网 | 波多野结衣三个女人蕾丝边 | 国产高清免费午夜在线视频 | 天堂网在线看 | 亚洲成在人色婷婷 | 奇米影视亚洲四色8888 | 午夜影视剧场 | 如果我们是季节韩剧在线观看 | 天天爽夜夜爽每晚高澡 | 久久夜靖品| 夜色伊人 | 一二三四日本视频社区 | 久久国产高清视频 | 五月激情综合婷婷 | 天天操91 | 亚洲天堂免费在线 | 日本大片免费观看视频 | 精品黄色片 | 欧美日韩国产成人高清视频 | 久久福利网 | 久久久免费精品视频 | 免费特黄| 久久青草国产手机看片福利盒子 | 国模于子涵啪啪大胆 | 亚洲精品久久久久午夜福 | 日本黄色高清视频 | 激情网站网址 | 日本高清视频色www在线观看 | 欧美又黄又嫩大片a级 |