移動充電車,別名也叫行走的充電寶,隨著新能源的發展,整車續航的要求也越來越高,由于充電樁的發展普及度相對滯后,導致整車急需充電時找不到充電樁,此時就需要移動充電車來進行緊急補給,此產品應運而生。目前了解到北京昊瑞昌科技有限公司就有生產這款產品,有客戶反映產移動充電車的出現給急需充電的車子提供了不少方便。
下面我給大家介紹介紹這款充電車的參數性能,希望給有需要的你們能提供方便:
移動充電車的主要優勢:
1.移動的小型充電站,充電接口1個,可為車輛提供應急充電
2.兼容國標GB27930-2011&2015,可以給絕大部分電動車充電
結構特點;
(1)該系統具備對外快速補電接口,以國標充電槍方式輸出
(2)系統具備兩個CAN接口,可以同時和兩組電池組進行控制盒通信
(3)人機界面可以顯示電池組信息,各種操作模式
(4)充電機系統充電遵循國標GB27930-2015標準,放電模式需要重新定義BMS協議
使用環境:
使用范圍 | 要求/分類 |
海拔 | 2000米及以下滿功率輸出,在污染等級2級環境下2000-3000米最大輸出功率限制不低于80% |
溫度 | 在0~50℃環境溫度下整機(包含電池包)應能按規定要求正常工作;存儲溫度0-75℃環境溫度 |
濕度 | 相對濕度5%~95%的情況下能正常工作(無凝露) |
防塵 | 達到IP標準粉塵≥IP54 |
跌落 | 符合GB 4857 《包裝運輸包裝件基礎試驗》 |
機械沖擊 | 符合ISO16750相關標準 |
定頻、掃頻振動 | 根據GBT4875.23-2012隨機振動,電池包待定 |
機械強度 | 根據GBT4875.23-2012 |
安規特性
序號 | 項目 | 技術要求 | 單位 | 備注 | |
1 | 沖擊耐壓 | 輸入-大地 | ≤10 | mA | 2.8k VDC |
輸出-大地 | ≤10 | mA | 3.5k VDC | ||
輸入-輸出 | ≤10 | mA | 3.5k VDC | ||
2 | 絕緣電阻 | 輸入-大地 | ≥10 | MΩ | 500VDC |
輸出-大地 | ≥10 | MΩ | 1000VDC | ||
輸入-輸出 | ≥10 | MΩ | 1000VDC | ||
3 | 接地阻抗 | 充電機任意需接地點與總接地點之間最大電阻≤1000 | MΩ | ||
4 | 電氣間隙 | ≥8 | mm | ||
5 | 爬電距離 | ≥10 | mm | ||
6 | 接觸電流 | ≤3.5 | mA |
其他特性
序號 | 項目 | 技術要求 | 單位 | 備注 |
1 | 直流輸出充電接口 | GB/T20234.1-2015 GB/T20234.3-2015 | - | |
2 | BMS輔助電源 | 12V/10A | 默認12V輸出,可選24V | |
24V/10A | ||||
3 | 待機功耗 | ≤30 | W | |
4 | 噪聲 | ≤65 | dB | |
5 | 屏幕電流顯示精度 | ≤±1 | % | |
6 | 屏幕電壓顯示精度 | ≤±0.5 | % | |
7 | IP防護等級 | IP54 | - | |
8 | 充電槍電纜長度 | 5 | m | |
9 | 三防保護 | 防潮濕、防霉變、防鹽霧 | - | 系統內印制電路板、接插件等電路進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,保證充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行 |
10 | 防銹保護 | 防氧化 | - | 系統鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件、采取雙層防銹措施。非鐵質的金屬外殼具有防氧化保護膜或進行防氧化處理 |
11 | 環保 | 滿足2011/65/EU;沒有鎘、氫化物和氟化物 | - | |
12 | 散熱間距 | 20cm以上 | - | 進風口20cm,出風口25cm,周邊15cm以上 |
13 | 質保 | 以商務合同為準 | - | 以商務合同為準 |
14 | 尺寸 | 整機尺寸 | - | 預計1562*952*1099mm,最終以實際為準 |

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