導語:在新能源汽車蓬勃發(fā)展的浪潮中,電機技術(shù)作為核心驅(qū)動力,正經(jīng)歷著前所未有的變革。深度集成化與智能化的雙重趨勢,不僅重塑了電機的性能與效率,更成為推動整個
發(fā)表于 06-13 17:09
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新能源
騰方中科高密連接方案
發(fā)布于 :2025年05月21日 18:27:11
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件,因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動電機有著密切的關(guān)系。目前,國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例,論述其構(gòu)造、原理
發(fā)表于 03-21 13:36
新能源汽車驅(qū)動電機控制器的工作原理是一個復雜而精細的過程,它涉及到電力電子學、控制理論、電機學等多個學科的知識。 一、
發(fā)表于 02-01 16:01
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隨著全球能源危機的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴重,新能源技術(shù)得到了快速發(fā)展。電機控制器作為新能源領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)之一,其應用范圍廣泛,包括電動
發(fā)表于 01-22 09:38
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電機控制器是新能源汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一,它負責將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。在這個過程中,核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 I
發(fā)表于 01-09 16:58
日前,由亞洲新能源汽車網(wǎng)、智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的2024重慶智能座艙技術(shù)高峰論壇在重慶舉辦。航盛受邀出席并發(fā)表主題演講《AI大模型重塑
發(fā)表于 12-10 09:20
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CS32F103系列芯片以其卓越的性能和豐富的資源,為新能源叉車永磁同步電機的控制提供了高效可靠的解決方案,助力叉車行業(yè)邁向更加綠色、智能的
發(fā)表于 11-14 14:56
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今年9月,新能源汽車市場再度迎來里程碑時刻,月度產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷史新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車產(chǎn)量達到130.7萬輛,銷量達到128.7萬輛,同比分別增長48.8%和42.3
發(fā)表于 10-28 13:43
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減少實際測試和試驗的時間和成本。在新能源領(lǐng)域,實時仿真解決方案可以應用于以下方面: ▍儲能系統(tǒng)優(yōu)化:實時仿真評估儲能性能,優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計和控制策略,提升儲能效率與穩(wěn)定性。▍電力電子與發(fā)電設(shè)備:實時仿真
發(fā)表于 10-18 09:37
國內(nèi)新能源車型在智能化領(lǐng)域展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢,特別是在新能源汽車的核心競爭力之一——智能座艙方面。10月15日,在2024國際汽車
發(fā)表于 10-17 15:29
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小的優(yōu)勢,但仍存在充電難、充電慢等關(guān)鍵問題。基于此,本文首先分析了新能源汽車智能充電樁建設(shè)現(xiàn)存問題,后圍繞提升新能源汽車智能充電樁服務質(zhì)量,提出了幾點
發(fā)表于 08-20 10:26
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新能源汽車電機控制器作為電動汽車的“控制中心”,其工作原理涉及多個復雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。以下是對新能源汽車
發(fā)表于 08-08 10:12
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隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,新能源技術(shù)作為替代傳統(tǒng)能源的重要選擇,正迅速發(fā)展并深入各個領(lǐng)域。在這一技術(shù)革新的浪潮中,嵌入式技術(shù)作為關(guān)鍵的智能化解決方案,正在為
發(fā)表于 07-26 18:37
新能源場站遠程監(jiān)控規(guī)范有哪些?
發(fā)表于 07-24 15:55
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