應上面的一個小伙伴要求，讓一個朋友整理了他做華為的工作經(jīng)歷，寫的有些零散，希望對有大公司情懷的人所有幫助。
35歲那年，拿到華為的社招offer。看著郵箱里面的錄取通知，心里有高興也有失落，難受的是看著身邊同事一個個離開，就連跟我玩最好的朋友也離職創(chuàng)業(yè)，想當初我們對公司是充滿信心的，天不遂人愿，強如這樣的大企業(yè)、大財閥也不過是過眼云煙，開心的是，這個年紀的還能拿到華為的offer，算得是一個較好的歸宿了。我的工作地點是在東莞松山湖，華為的核心實驗室。

入職前問了些公司的情況，有很多早上從深圳出發(fā)的同事，晚上又從東莞回來，公司安排了擺渡班車，就是早起坐班車會難受，第一天坐擺渡車從深圳出發(fā)入職，車上大家習慣性坐下后就躺著休息，旁邊竟有一個上年紀的大叔掛著華為的工牌開著電腦著急的敲打著鍵盤，窗外是還沒睜開眼的馬路，還有沒關上的路燈，也是難得見到那么早的清晨。入職很順利，同事們也很好，華為松山湖的園區(qū)真的超級大，從班車上下來，看到三三兩兩的年輕人背著書包從我身邊飛馳過去，干凈的路上有風從四面飛來飛去，我一個35歲的胖小子突然感覺回到了上大學那時候。 我們組是負責研究手機攝像頭的，手機攝像頭的技術很深，同組的其他同事都是博士，大概是上班了幾周，我和朋友聊天說「我在華為的工作是給博士們打雜的」博士們不想做的事情，或者比較容易的事情，就會讓我來做，比如把算法移植到Linux平臺上，還比如寫腳本對系統(tǒng)性能做測試……當然，我的崗位就是嵌入式Linux工程師。高峰期的電梯會擠滿，這讓我想起一件事情，堵車的時候，不管是瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、奧迪都要停下來跟五菱宏光排隊，坐電梯的時候也是這樣，這些很牛的博士們也要一起，夏天的時候，有時會看到有人的脖子上掛著幾顆汗珠，然后電梯里面安靜得只能聽到電機轉(zhuǎn)動的聲音。吃飯也是需要排隊，排隊人多的地方一般是比較好吃的檔口，可以選擇的種類很多，一個人的話我會挑一個靠窗的位置坐下；晚上會有加班的宵夜，有水果和零食，晚上往遠處看會看到漆黑黑的一片，回深圳的班車會經(jīng)過一個湖邊，記得第一天下班很早，回到深圳是8點多，也是難得的下早班了。第一次出差是去的上海，去一個合作的方案商調(diào)試，一個人過去的，那時候挺懷念原來的公司，因為那時候有事情出差我們都會幾個人一起，晚上睡覺的時候可以聊天，玩游戲。

感覺在華為工作的比重很大，好像每個人找你都是為了工作上的某個事情。當然，我這里并不是說談工作不好，只是我想是不是除了工作，我們可以聊點其他什么事情，比如足球、比如游戲等等。從上海回來后，項目突然就很緊張了，也不能很早的坐班車下班了，到10點后可以用公司的打車軟件打車回深圳，如果特別晚，就聯(lián)系行政幫忙訂酒店，住過很多次，也有很多次10點后打車從東莞出發(fā)，很晚了才回到深圳的家里，那時候我似乎有那么幾次后悔去東莞上班。當然了，大家之前可能網(wǎng)上看到過年加班也是真的。之前跟一個朋友聊天，他說很羨慕我在華為上班，而且還是在華為比較核心的實驗室上班，但是我覺得在哪里上班似乎不那么重要，你想擁有怎樣的上班環(huán)境，想擁有怎樣的生活，我覺得挺重要的，我們總是想著去成為別人喜歡的樣子，然后就慢慢丟失了曾經(jīng)的自己。但是我這樣說，并不是說華為不好，華為給予員工的待遇一定是頂尖的，在華為工作，付出越多一定也是回報更多的「我身邊不止一個人這樣說過」，只是我在東莞的時候，我總是會想起我剛出生的孩子，也會想見見我深圳那些幾個月沒見的朋友。我知道，這個年紀的我應該沒有機會通過上班來改變自己的命運了。讀書的時候，老師說，魚與熊掌不可兼得，我認為是對的。