汽車車燈是汽車配件中最為普遍的一種。就連自行車也是帶車燈。最重要的作用自然就是在夜間使自己看清路面，避免交通事故的發(fā)生。今天就來說說汽車大燈主光源。如今，伴隨著技術(shù)的發(fā)展，在最初兩年還十分奢華的LED光源也開始漸漸走進汽車市場。特別在汽車尾燈上，大到剎車燈、示寬燈、倒車燈等，多使用LED光源。以前鹵素燈泡與我們普通鎢絲燈基本原理大致相同，已開始陸續(xù)上市。車后車燈完全用于其他車夜間探測，以警示為主。而前車燈則是為了增加自己晚上行車安全。

鹵素光源

鹵素光源在車燈光源中應用最為廣泛。從普通白熾燈發(fā)展至今。其原理是將碘或溴等鹵素氣體注入燈泡中，使升華鎢絲和鹵素在高溫條件下發(fā)生化學作用，使冷卻鎢絲重新固化于鎢絲中，從而形成一個平衡循環(huán)，防止鎢絲過早破裂。所以鹵素燈泡的壽命比白熾燈的壽命長。

發(fā)光原理：車輛頭燈用鹵素燈將鹵素氣體沖入燈體中，鹵素氣體與碘，溴等介質(zhì)氣體相似，因為鎢絲會在高溫下升華，這時鹵素氣體和升華后的鎢發(fā)生一些化學反應，已成為氣體的鎢絲將再固化到原鎢絲中可以繼續(xù)利用，這與能量的平衡作用相似，使得車燈壽命可以延長一段時間。

特點：結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，近光亮度尚可，光線柔和，均勻，遠光亮度較差，由于燈光偏黃，在雨霧天氣的穿透效果不錯。但是總體亮度較低，使用壽命較短是鹵素光源的大燈最大的弊病。運氣不好的話，會經(jīng)常燒燈泡的。

氙氣光源

氙氣燈（High intensity Discharge）是指內(nèi)部充滿惰性氣體混合物，其中包括氙氣，不含鹵素燈（halogen lamp）燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，它的發(fā)光原理就是利用啟動器及電子鎮(zhèn)流器使電壓升高到23000V或更高的壓力擊穿氙氣，使氙氣產(chǎn)生電弧而發(fā)光于兩電極間。

發(fā)光原理：氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣替代傳統(tǒng)的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續(xù)放電發(fā)光。

特點：普通汽車鎢絲燈泡功率為55瓦，氙燈只需要35瓦，減少了將近一半。氙氣燈能夠顯著降低車輛電力系統(tǒng)負擔。汽車氙氣燈色溫為4000K—6000K，比一般車大燈燈泡色溫要高得多。其亮度很高，4300K氙氣燈光色是白偏黃色，因色溫低、視覺效果偏黃色，光穿透力比高色溫燈強，可增加夜間及大霧天氣行車安全。

LED光源

LED最先為人們所認識的多為手機，電腦和電視屏幕，LED剛開始流行時，攜帶這種技術(shù)的電子設備價格并不算低。LED光源因其節(jié)省能源和壽命長等優(yōu)點，且光線柔和無眩目等優(yōu)點，漸漸地開始被推廣到辦公，家庭等使用燈的場所。當前，部分高端車型已經(jīng)投入使用，SUV車型輔助燈光也運用得十分廣泛。

原理：LED是一個簡稱，全稱叫做 Light Emitting Diode，這東西翻譯過來叫做“發(fā)光二極管”。這是一種固態(tài)半導體器件，它的能力是將電能直接轉(zhuǎn)化成可見光。根據(jù)無機半導體的材料不同，所發(fā)出的可見光顏色也有不同。

特點：與白熾燈泡鹵素燈相比，工作電壓很低（有的僅一點幾伏）；工作電流很小（有的僅零點幾毫安即可發(fā)光）；抗沖擊和抗震性能好，可靠性高，壽命長；通過調(diào)制通過的電流強弱可以方便地調(diào)制發(fā)光的強弱。所以在一般的車型上，不會選擇LED光源作為大燈光源。而是更多的放在日間行車燈上使用。