鐵路天窗作業(yè)是列車安全運(yùn)行的重要保障，高速鐵路運(yùn)行一般在夜間設(shè)置5~6小時(shí)的綜合維修天窗，對(duì)線路、通信信號(hào)和供電設(shè)備進(jìn)行綜合維修。檢修人員需通過(guò)維修通道進(jìn)入鐵路進(jìn)行設(shè)備檢修。

鐵路維修通道大多數(shù)設(shè)置在戶外，由于戶外布線困難，因此維修通道柵欄門(mén)多數(shù)采用傳統(tǒng)掛鎖。隨著科技進(jìn)步，傳統(tǒng)掛鎖逐漸被密碼鎖、電子鎖等智能鎖具代替。但在檢修時(shí)難以避免的會(huì)有因?yàn)殚_(kāi)鎖而耽誤工作進(jìn)度的事情發(fā)生。比如：戶外天氣惡劣導(dǎo)致鎖具進(jìn)水，凍住，生銹開(kāi)不了鎖、一扇門(mén)上有多把鎖具需多個(gè)部門(mén)到齊才能開(kāi)鎖、鑰匙丟失開(kāi)不了鎖等。

針對(duì)這些情況，推薦一款好視角的4G雙通道智能掛鎖。

好視角4G雙通道智能掛鎖擁有3種開(kāi)鎖方式：遠(yuǎn)程、藍(lán)牙、智能鑰匙開(kāi)鎖。其中智能鑰匙開(kāi)鎖擁有2個(gè)開(kāi)鎖通道：接觸通道、非接觸通道，兩個(gè)通道相互獨(dú)立。檢修人員可根據(jù)當(dāng)天實(shí)際情況選擇開(kāi)鎖方式，且所有開(kāi)鎖方式都擁有開(kāi)、關(guān)鎖記錄上傳功能，可在APP、微信小程序或者平臺(tái)上查看。鎖具具有防拆、防撬、高溫、水浸、振動(dòng)報(bào)警。鎖具配備有寬溫電池，在-40℃—+80℃下能正常供電，有9600mAh充電電池與16000mAh一次性電池供選擇。鎖體采用316L不銹鋼材質(zhì)，外殼采用PA66進(jìn)口材料，內(nèi)部元器件全部進(jìn)行防水處理，保證不會(huì)因?yàn)樘鞖庠蛏P、進(jìn)水導(dǎo)致鎖具故障。一扇柵欄門(mén)只需一把掛鎖，檢修人員可通過(guò)遠(yuǎn)程授權(quán)開(kāi)鎖，或者授權(quán)后的鑰匙開(kāi)鎖。4G雙通道智能掛鎖可實(shí)現(xiàn)多人授權(quán)與管理，再也不用擔(dān)心門(mén)上鎖具太多，需要人員到齊后方可進(jìn)入的問(wèn)題，且掛鎖具有GPS+北斗+基站定位。一把智能鑰匙授權(quán)后可開(kāi)負(fù)責(zé)路段內(nèi)所有4G雙通道智能掛鎖，且具備巡檢功能，可減輕鑰匙管理難度，加強(qiáng)鎖具信息化管理。

下圖為鎖具安裝示意圖：