汽車大燈在汽車照明系統(tǒng)，汽車性能和安全系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它是汽車整體性能中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。伴隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，汽車車燈已經(jīng)從鹵素?zé)艉玩u絲燈逐步改變了采用光照強(qiáng)度較好，使用壽命較長(zhǎng)的LED燈向現(xiàn)在發(fā)展起來(lái)，LED燈也得到了越來(lái)越多的使用，科技得到了提升，而價(jià)格卻相對(duì)降低了，因此在汽車車燈的設(shè)計(jì)上，就將LED燈列為了優(yōu)選方案。

1、LED原理

LED燈是一種低能耗燈，原理是導(dǎo)電發(fā)光，通電就可以變成光能。LED的中部有個(gè)半導(dǎo)體，有一部分是P的半導(dǎo)體，是發(fā)光的重要組成部分，另外的一部分是 N，通過(guò)電子的流動(dòng)來(lái)導(dǎo)電。當(dāng)兩種半導(dǎo)體連接在一起的時(shí)候，成為PN結(jié)，立刻就發(fā)光。往一個(gè)方向?qū)щ娋褪荘N的特性，若PN兩側(cè)對(duì)正極施加壓力，電子就會(huì)立即移動(dòng)并在區(qū)間內(nèi)形成復(fù)合，在這一過(guò)程中，電子從低到高，獲得聚變并隨即發(fā)射出某種光能量，利用這一原理LED可以發(fā)光。

從發(fā)展現(xiàn)狀看，多數(shù)采用LED燈的產(chǎn)品在功能性上并不是很多元化，而且?guī)缀踔痪邆鋯渭儽匦璧倪h(yuǎn)光和近光，而且有些傳統(tǒng)車大燈雖然它有自動(dòng)適應(yīng)功能，但是因?yàn)樗O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜而且配光比較簡(jiǎn)單，智能程度不是很高，并不能很好地自適應(yīng)當(dāng)前某些復(fù)雜路況。

為解決這一問(wèn)題，則引入了 AFS 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)和ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)系統(tǒng)，因?yàn)槠涮赜械墓δ芤约爸悄芑棉D(zhuǎn)向頭燈形式，根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向來(lái)旋轉(zhuǎn)頭燈內(nèi)燈具左右旋轉(zhuǎn) 8°至 15°照明彎道死角；利用前車霧燈進(jìn)行彎道照明，轉(zhuǎn)向時(shí)，對(duì)應(yīng)的彎內(nèi)側(cè)霧燈起，照明彎道死角。

2、AFS原理

通過(guò)裝在轉(zhuǎn)向機(jī)上的信號(hào)采集器對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集，并將采集到的信號(hào)傳送給微型電腦分析和處理，微型電腦處理完畢后將處理后的信號(hào)傳送給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)電信號(hào)；如：我們現(xiàn)在左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，信號(hào)采集器會(huì)收集左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)信號(hào)，并將此信號(hào)傳送到微型電腦上，經(jīng)微型電腦處理后，將向左或向右的信號(hào)傳送到執(zhí)行元件上，從而可以讓光線照到我們所轉(zhuǎn)彎的左或右。

燈光照射的方向和角度是和轉(zhuǎn)向角度相等的，在一定的情況下還有補(bǔ)償角度。這項(xiàng)實(shí)用新型專利還有自動(dòng)復(fù)位和記憶功能，能在方向沒有回正時(shí)熄火，大燈能自動(dòng)回正，當(dāng)在次點(diǎn)火打開大燈時(shí)（在方向沒有回正時(shí)）微型電腦就會(huì)把熄火前大燈的位置和現(xiàn)在方向的位置進(jìn)行比對(duì)，進(jìn)行修正后給出現(xiàn)在的準(zhǔn)確位置信號(hào)來(lái)啟動(dòng)大燈轉(zhuǎn)向合適的位置。

3、ADB系統(tǒng)

隨著機(jī)器視覺、復(fù)雜傳感以及陣列光源等技術(shù)的發(fā)展，以及市場(chǎng)對(duì)智能駕駛輔助功能的需求，自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)——ADB（Adaptive Driving Beam）應(yīng)運(yùn)而生。ADB作為一種能根據(jù)路況進(jìn)行自適應(yīng)轉(zhuǎn)換的遠(yuǎn)光智能控制系統(tǒng)，具有廣闊的應(yīng)用前景。基于本車的運(yùn)行工況，環(huán)境工況和道路上的車輛工況，由ADB自動(dòng)給司機(jī)打開或撤出遠(yuǎn)光。同時(shí)根據(jù)汽車前視野內(nèi)汽車位置自適應(yīng)地轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)光光型以免給其他道路使用者帶來(lái)眩目。

相比于傳統(tǒng)遠(yuǎn)光，ADB 采用智能控制替換手動(dòng)切換，使燈光控制更加方便、舒適；同時(shí)，防眩目的光型變換替換了遠(yuǎn)近光切換，在保障道路行駛安全的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了視野照明。

當(dāng)前汽車大燈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化設(shè)計(jì)，利用LED實(shí)現(xiàn)車燈功能已經(jīng)逐步成為汽車制造廠商們關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是文中提及的AFS,ADB智能車燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)更是受到了人們的普遍重視。伴隨著我國(guó)汽車生產(chǎn)勢(shì)頭正盛，車燈設(shè)計(jì)也在進(jìn)行創(chuàng)新。我們年輕一代正處于技術(shù)發(fā)展浪潮之中，應(yīng)該把握時(shí)機(jī)，嘗試設(shè)計(jì)和制造出滿足消費(fèi)者要求的智能車燈，以技術(shù)來(lái)改變自己的人生。