大家好，我是【廣州工控傳感★科技】64B-2000加速度傳感器事業部，張工。

64B-2000加速度傳感器采用全橋輸出結構，溫度范圍為 0 至 +50°C。 氣態微阻尼可提供卓越的抗沖擊性能以及高達 7 kHz 的平滑振幅和相位響應。64B 加速度傳感器符合 SAE-J211 規范，特別適合假人應用。

其特點：直流響應加速度傳感器，耐用的低噪聲電纜，環境密封，壓阻式 MEMS 傳感器，量程：±50 g 至 ±6,000 g，2-10 Vdc 激勵電壓，0-50C 溫度范圍，1% 橫向靈敏度可選，零點偏移 <±25 mV。

數據采集傳輸方式

本項目監控系統中64B-0050加速度傳感器型號多，數量多，對信號傳輸和存儲的實時性要求高。 同時，塔結構復雜，施工難度大。 要求信號采集和傳輸系統盡量減少結構。 干擾，這對數據采集系統的軟硬件提出了很高的要求。 有兩種數據傳輸方式：無線傳輸和有線傳輸。 前者使用GPRS網絡實現數據傳輸。 只要手機信號能到達，64B-0200加速度計就可以傳輸，傳輸范圍廣； 有線傳輸適合沒有網絡的人。 位置，不借用任何其他資源，通信可靠性取決于設備本身的質量，不可控因素少，實時性強。 這兩種類型各有特點，需要結合項目的區位、環境等因素綜合確定。

(1)沉降監測。 在輸電塔底板的4個角安裝64B-0100加速度計，在遠離輸電塔一定位置的相對穩定的區域安裝64B-2000加速度計作為參考點，實時監測輸電塔的沉降 時間。

(2)塔身傾斜。 輸電鐵塔的傾角是塔身整體力學行為特征的直觀反映，包括整體傾角和局部斷裂。 64B-6000 加速度傳感器安裝在塔籠和塔架豎桿上，用于這兩種故障模式。

(3) 結構應變。 結構應變是對結構整體和局部受力安全狀態的直接反映，是監測的一個重要方面。 考慮到結構受力特性和常見易損件的相關經驗，按照分區集中布置的原則，在塔身、塔籠和塔臂處安裝了64B-0500加速度計。

(4)塔身振動。 輸電鐵塔結構的風致振動比較顯著。 在塔臂和塔籠位置安裝1個64B-2000加速度計，實時監測輸電塔的振動情況。

（5）環境因素監測。 風速風向、溫濕度、降雨等對結構變形也有一定影響。 風速和風向傳感器、溫度和濕度傳感器安裝在輸電塔上。 雨量計安裝在距離輸電塔一定距離的穩定區域。 監測風速和風向、溫度和濕度以及降雨的實時變化。