大家好，我是【廣州工控傳感★科技】MHR005位移傳感器事業(yè)部，張工。

MHR005位移傳感器直徑僅為3/8英寸并且鐵心重量比較輕，適合鐵芯過(guò)重會(huì)影響被測(cè)對(duì)象移動(dòng)情況的應(yīng)用；該系列慣性較小，更易于在較快的位移速度下進(jìn)行精確測(cè)量。輕質(zhì)鐵芯還可降低機(jī)械應(yīng)力，以及確保鐵芯驅(qū)動(dòng)配件的結(jié)構(gòu)完整。線(xiàn)圈和鐵芯之間的緊密電氣耦合可確保高輸出靈敏度，從而在連接到幾乎所有信號(hào)調(diào)理器和調(diào)理電路時(shí)提供足夠信號(hào)，磁性不銹鋼外殼可提供電磁和靜電屏蔽。

讓非公路車(chē)輛不偏離正軌

諸如礦用卡車(chē)等重載車(chē)輛使用液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)，可以輕松地在崎嶇地形上穿行。了解MHR005位移傳感器如何確保車(chē)輛在這些嚴(yán)苛環(huán)境中不偏離正軌。龐大的礦用卡車(chē)輪胎立起來(lái)可達(dá)兩層半樓房高， 必須支撐超過(guò)1百萬(wàn)磅的重量。礦用卡車(chē)最高行駛速度在40mph范圍內(nèi)，雖然很少贏得競(jìng)賽，但處理能力大大超過(guò)當(dāng)今公路上行駛的許多車(chē)輛。這種精確的處理能力，源于其人體工學(xué)設(shè)計(jì)，可以更好地實(shí)現(xiàn)司機(jī)所需要的對(duì)卡車(chē)的轉(zhuǎn)向力和移動(dòng)范圍的精確控制，可以靈活地確定控制裝置的位置，并且使用液壓來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的可靠性和精確度。

MHR010

嚴(yán)苛環(huán)境中的液壓轉(zhuǎn)向
液壓技術(shù)能夠?yàn)榈V用卡車(chē)提供精確控制和平滑的轉(zhuǎn)向，使他們能夠在空間有限的環(huán)境中操作，在這樣的環(huán)境中，數(shù)英寸之差即決定司機(jī)和卡車(chē)的操縱是成功還是災(zāi)難性失敗。“液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有很多組件，包括轉(zhuǎn)向泵、蓄電池、油冷卻器、減壓閥和人工計(jì)量裝置，”MHR005位移傳感器可以監(jiān)測(cè)方向控制閥的位置，使液壓油能夠流入不同的路徑以轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪。這個(gè)閥操作不正確會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向精度。”
司機(jī)在駕駛卡車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，MHR010位移傳感器及其所連接的閥會(huì)感到液壓油突然涌向正在轉(zhuǎn)向的車(chē)輪。 傳感器包括一個(gè)帶空心管的電子箱，里面有鐵芯在移動(dòng)。鐵芯上連接了一個(gè)實(shí)心金屬桿，桿的另一端連接到閥機(jī)構(gòu)。隨著閥位置的變化，金屬桿移入或移出，產(chǎn)生與位移呈線(xiàn)性關(guān)系的電氣信號(hào)，這反過(guò)來(lái)與卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛轉(zhuǎn)向的動(dòng)作相對(duì)應(yīng)。

MHR010

MHR010位移傳感器能夠精確監(jiān)測(cè)閥的位置，精度僅為人手指甲的厚度，不受路面振動(dòng)、凹坑、電磁干擾 (EMI)、極端溫度、高油壓或電氣系統(tǒng)電壓波動(dòng)的影響。最為重要的是，MHR025位移傳感器能夠在不利的應(yīng)用中保持長(zhǎng)期的穩(wěn)定性，因?yàn)槠洳僮鞯哪Σ列缘停哂锌芍貜?fù)性和分辨率。更常見(jiàn)的應(yīng)用包括液壓、燃油和機(jī)油油位、濕度控制、座位占用率、溫度、油特性、DEF 質(zhì)量、駕駛室控制和制動(dòng)。可以使用不同形狀的外殼以適合應(yīng)用需要。