一橋連三地，天下萬事順。2018年10月24日，港珠澳大橋正式通行，距今已正式開通近5年時間。港珠澳大橋是粵港澳首次合作建設的特大型交通工程，是中國建橋史上里程最長、投資最多、標準最高、施工難度最大的跨海通道項目。

港珠澳大橋項目背景

隨著現代計算機技術應用的不斷深入和全球網絡化的飛躍發展，信息技術為傳統產品制造業揭開嶄新的一頁，視頻監控系統可以將本地視頻圖像監控、遠程實時監控、云臺鏡頭控制、電視墻顯示等有機結合起來，構成一整套新一代網絡視頻集中監控管理系統。因此，基于現代信息技術的視頻監控系統肩負起了港珠澳大橋生產管理監控和安全可靠運營工作的重要責任，而信息網絡則在監控系統各項功能的實現中發揮著重要作用。

上海兆越通訊作為工業通信領域的領導品牌，憑借過硬的研發技術實力和優秀的產品質量，專門為港珠澳大橋主體工程橋梁水域視頻監控工程項目量身打造了2款高標準的工業以太網交換機及一體化解決方案，保證了港珠澳大橋主體工程橋區航道、橋梁水域及伶仃航道通航狀況視頻監控信息傳輸的高效性、及時性、可靠性，保障港珠澳大橋主體安全。

港珠澳大橋項目方案介紹

港珠澳大橋主體工程橋梁水域視頻監控工程包括視頻采集、網絡傳輸、視頻存儲、視頻管理、視頻顯示與控制、網絡安全、支持保障等子系統，本解決方案主要針對網絡傳輸子系統。

港珠澳大橋主體工程橋梁水域視頻監控工程的網絡由藍海豚島（東人工島）、白海豚島（西人工島）機房、珠澳口岸人工島（海事辦公樓）、橋梁主體工程的網絡共同構成。

在每個監控點配置一臺光端機，共計48臺，將視頻信息傳輸至白海豚島機房，同一個監控點不同位置的多套攝像機接入到一臺光端機進行傳輸；在白海豚島機房配置兩臺核心交換機，統一接入前端攝像機視頻信息；在珠澳口岸人工島海事辦公樓配置一臺匯聚交換機，藍海豚島配置一臺核心交換機，將本工程建設的視頻信息傳輸至白海豚島監控中心集中處理、存儲和顯示。

港珠澳大橋項目方案拓撲

港珠澳大橋項目方案特點

1.前端接入光端機劃分成3個大單元，總共有48臺前端接入光端機，每臺接入光端機下聯視頻采集終端，上聯采用光纖連接到白海豚島核心交換機，充分保證了網絡傳輸的及時性、可靠性。

2.核心層網絡是由控制中心的兩臺核心交換機組成，采用雙機熱備方式實現設備冗余。兩臺核心交換機上運行VRRP虛擬路由協議，之間的心跳線采用兩條萬兆鏈路聚合而成，能夠實現心跳線的鏈路冗余和帶寬翻倍的作用。

3.核心層交換機構建了控制中心網絡，全線所有系統的數據都要經由核心交換機轉發到系統服務器或其他上層網絡，對交換機的可靠性、高效性、冗余性、低延時性等性能具有很高的要求。

4.接入層主要是將前端攝像機的圖像信息接入到整個網絡系統中，每個點放置一臺接入光端機MIES-XXXX，各個接入層光端機通過光纖連接到核心交換機，保證數據傳輸的及時性。

港珠澳大橋方案產品介紹

二層全千兆網管型工業以太網交換機——MIES-5616P-GX4

• 支持4個10/100/1000M以太網（M12 X-code）接口, 4個1000M光口,支持POE供電（可選）,符合軌道交通EN50155標準,M12航空插頭接口設計
• 支持bypass功能
• 支持MR-Ring快速環網（自愈時間<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協議
• 支持Port-based VLAN，IEEE 802.1Q VLAN和GVRP協議
• 支持動態和靜態鏈路聚合
• 支持IGMP Snooping和GMRP過濾組播封包
• 支持基于MAC 地址的端口鎖定，防止非法入侵
• 支持SNMPv1/v2c/v3不同等級的網絡管理協議
• 多種網管方式：Web、Snmp，Telnet，console
• 滿足工業4級電磁兼容性，IP65等級，無風扇設計

三層全千兆工業以太網交換機——MIES-5816-GX8

• 支持8個10/100/1000M以太網（M12 X-code）接口，8個1000M光口,支持POE供電（可選）
• 支持802.3af/at供電標準
• 符合軌道交通EN50155標準,M12航空插頭接口設計
• 支持bypass功能
• 支持MR-Ring快速環網（自愈時間<20ms），兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協議
• 支持QoS，基于端口的流量監管，WRR、DRR、SP、隊列調度算法、報文的802.1p
• 支持靜態路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協議VRRP
• 支持IP組播PIM-SM、PIM-DM
• 支持IPv6路由OSPFv3、BGP4、ISISv6
• 滿足工業4級電磁兼容性，IP65等級，無風扇設計