鎂佳科技成立于2018年8月，由前蔚來汽車數(shù)字座艙和軟件開發(fā)副總裁莊莉創(chuàng)立，公司產(chǎn)品以整車級別分布式智能操作系統(tǒng)SmartMega OS+和基礎(chǔ)組件SmartMega Core為主，并向主機(jī)廠客戶提供智能座艙域控制器、T-Box等硬件產(chǎn)品。

以軟件為基礎(chǔ)，向硬產(chǎn)品擴(kuò)展

鎂佳科技創(chuàng)始人基于其自身在軟件方面的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，基于整車級別分布式操作系統(tǒng)SmartMega OS+和基礎(chǔ)組件SmartMega Core，可覆蓋從車到云的核心軟件構(gòu)架，根據(jù)車型需要可為主機(jī)廠提供定制專屬零部件軟件、產(chǎn)品和云端業(yè)務(wù)系統(tǒng)，同時(shí)也提供硬件零部件的設(shè)計(jì)與定制開發(fā)。 基于SmartMega OS+和SmartMega Core，鎂佳科技將自身定位為Tier1，直接為主機(jī)廠提供軟硬一體的產(chǎn)品，包括座艙域控制器、T-Box、網(wǎng)關(guān)等。 鎂佳科技產(chǎn)品矩陣

圖片來源：鎂佳科技

依靠理想、深藍(lán)等，產(chǎn)品快速落地

鎂佳科技已與理想、長安深藍(lán)、奇瑞、東風(fēng)嵐圖等多家主機(jī)廠達(dá)成合作，提供軟件、硬件等相關(guān)產(chǎn)品。截至2023年2月，鎂佳科技共獲得總額近百億人民幣的量產(chǎn)零部件研發(fā)和供應(yīng)合同。借助理想L9、深藍(lán)SL03等明星車型，鎂佳科技商業(yè)化落地速度進(jìn)一步加快。

鎂佳科技主機(jī)廠客戶陣容

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

鎂佳科技座艙產(chǎn)品落地案例：

理想L9的座艙域控制器、T-BOX來源鎂佳科技，鎂佳科技智能座艙控制器基于高通8155芯片模塊組，自創(chuàng)實(shí)現(xiàn)智能車載座艙域控的多種需求。隨著理想系列車型的熱賣，鎂佳科技持續(xù)收益;

鎂佳科技作為深藍(lán)SL03智能座艙領(lǐng)域的深度合作伙伴，通過將核心能力和交互進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，把部分應(yīng)用模塊化（如AI語音、導(dǎo)航、聚合多媒體等）相對固化的需求深入中間層實(shí)現(xiàn)定制化開發(fā);

除了理想和深藍(lán)，合創(chuàng)007也搭載鎂佳科技“小CAN”人工智能操作系統(tǒng);

鎂佳科技與恩智浦簽署深度合作協(xié)議，鎂佳科技基于恩智浦 S32G 系列設(shè)計(jì)多個(gè)域控制器產(chǎn)品，包括底盤中央域控制器、中央網(wǎng)關(guān)、多總線數(shù)據(jù)采集器等。

主抓座艙，試水智駕

2018年鎂佳開始布局座艙產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)第一代產(chǎn)品的量產(chǎn)交付，第二代產(chǎn)品2022年已在理想、深藍(lán)等多個(gè)車企項(xiàng)目中交付，第三代產(chǎn)品正在預(yù)研。2022年在智能語音方面，鎂佳科技針對自動(dòng)化語音識別(ASR)和語音端點(diǎn)檢測(VAD)聯(lián)合建模已形成相關(guān)研究。 鎂佳智能座艙控制器由軟件+硬件組成，硬件是基于MTK、高通、NXP和***開發(fā)的域控制器產(chǎn)品，軟件是由鎂佳自研的SmartMega OS+ 和SmartMega Core組成。鎂佳SmartMega基于QNX、Linux、安卓、RTOS等不同系統(tǒng)平臺做中間件優(yōu)化，可以賦能車企進(jìn)行智能零部件開發(fā)&智能應(yīng)用軟件的開發(fā)，最終幫助車企實(shí)現(xiàn)自研。同時(shí)采用全新的SOA式架構(gòu)，是車&云一體的整體解決方案，SOA式架構(gòu)包含5個(gè)部分：座艙控制器、智能網(wǎng)聯(lián)控制器、中央計(jì)算控制器、智能語音系統(tǒng)&車聯(lián)網(wǎng)云平臺。 另外鎂佳科技的SmartMega OS+ 中的 SmartMega VOS 模塊，滿足主機(jī)廠在自主開發(fā)與優(yōu)化車載語音交互體驗(yàn)過程中所需要的功能。鎂佳MegaVOS語音系統(tǒng)應(yīng)用于智能座艙，滿足語音喚醒、語音識別、語義理解、語音機(jī)器人、開發(fā)接口等功能。

圖片來源：鎂佳科技

除了智能座艙，鎂佳科技正從APA切入，試水智能駕駛。鎂佳APA系統(tǒng)采用視覺融合的感知方案，在感知、定位、規(guī)劃、控制的傳統(tǒng)方案基礎(chǔ)上增加了地圖功能，支持駕駛者在車內(nèi)、車外近程及遠(yuǎn)程等多場景下實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車任務(wù)，車位召回率超過95%，泊車距離可達(dá)50米，支持?jǐn)囝^路、U型彎等特別復(fù)雜路況，場景覆蓋度和泊車成功率超過90%。