6月28日，楚能新能源（孝感）鋰電池產(chǎn)業(yè)園一期正式投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能超30GWh。

據(jù)了解，楚能孝感一期項目總投資超100億元，建成三個電芯工廠、九條全自動生產(chǎn)線、兩個模組PACK工廠、一個大型儲能集裝箱工廠以及研究院、測試中心。

擴(kuò)產(chǎn)一直是近兩年鋰電產(chǎn)業(yè)的主旋律。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈新簽約落地268個投資擴(kuò)產(chǎn)項目，產(chǎn)業(yè)投資總金額超1.4萬億元。

直至今年上半年，隨著市場需求的放緩，動力電池產(chǎn)能過剩的消息卻不絕于耳。

億緯鋰能董事長劉金成也在公開演講中表示，預(yù)計最晚后年，鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。

但有業(yè)內(nèi)人士表示，目前我國動力電池的所謂產(chǎn)能過剩，更多呈現(xiàn)的是結(jié)構(gòu)性過剩。這也意味著，未來先進(jìn)產(chǎn)能仍將在市場上保持強(qiáng)競爭力。

因此，電池企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)新型電池產(chǎn)品，大圓柱、半固態(tài)電池、鈉電池的產(chǎn)能將加速釋放。

當(dāng)前，國內(nèi)外布局大圓柱電池企業(yè)超50家，全球范圍內(nèi)產(chǎn)能規(guī)劃已達(dá)494GWh，2023年有望成為量產(chǎn)元年。

半固態(tài)電池也正在處于量產(chǎn)前夕，有多家企業(yè)正在進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)預(yù)計。業(yè)內(nèi)預(yù)計，2023年全球固態(tài)電池滲透率為1%，需求達(dá)到8.8GWh。

鈉電池方面也有多家企業(yè)披露項目進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底鈉電池產(chǎn)能僅2GWh，預(yù)計到2023年底，鈉電池產(chǎn)能將增加至21GWh。

審核編輯：劉清