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電池管理系統(tǒng)如何工作的,如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) (BMS)?

科技觀察員 ? 來(lái)源:monolithicpower ? 作者:monolithicpower ? 2023-07-12 16:43 ? 次閱讀

概述

電池供電應(yīng)用在過(guò)去十年中逐漸變得司空見(jiàn)慣,但這類(lèi)設(shè)備通常要求一定程度的保護(hù)以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS)可以監(jiān)測(cè)電池和可能產(chǎn)生的故障情況,防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減、甚至可能危害用戶或周?chē)h(huán)境的情況。BMS 同時(shí)負(fù)責(zé)提供精確的電池充電狀態(tài) (SOC)和健康狀況(SOH) 估計(jì),以確保在電池的整個(gè)生命周期內(nèi)提供豐富的信息以及安全的用戶體驗(yàn)。設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)?BMS不僅就安全而言至關(guān)重要,也是提升客戶滿意度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

面向中、低壓應(yīng)用的BMS完整結(jié)構(gòu)主要由三個(gè) IC組成:模擬前端 (AFE)、微控制器MCU) 和電量計(jì)(見(jiàn)圖 1)。電量計(jì)可以是獨(dú)立的
IC,也可以嵌入MCU。MCU 是 BMS 的核心元件,它從 AFE 和電量計(jì)中獲取信息,同時(shí)實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)其余部分的連接。

圖1: BMS結(jié)構(gòu)

AFE 為 MCU 和電量計(jì)提供電池的電壓、溫度和電流讀數(shù)。由于 AFE 在物理上更接近電池,因此建議斷路器也由AFE控制;一旦發(fā)生故障,斷路器會(huì)將電池與系統(tǒng)的其余部分?jǐn)嚅_(kāi)。

電量計(jì) IC 從 AFE 獲取讀數(shù),然后使用復(fù)雜的電池建模和高級(jí)算法來(lái)估算一些關(guān)鍵參數(shù),例如充電狀態(tài) (SOC) 和健康狀況 (SOH)。與 AFE
類(lèi)似,電量計(jì)的部分任務(wù)也可以包含在 MCU 代碼中;但使用專用電量計(jì) IC(例如 MPS 的 MPF4279x 電量計(jì)系列)擁有更多的優(yōu)勢(shì),如下所列:

高效設(shè)計(jì): 通過(guò)使用專用IC 運(yùn)行復(fù)雜的電量計(jì)算法,設(shè)計(jì)人員可以采用較低規(guī)格的MCU,從而降低總體成本和電流消耗。

提高洞察力和安全性: 專用電量計(jì)可以測(cè)量電池組中每個(gè)串聯(lián)電池的 SOC 和SOH,從而實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量精度,并提供電池生命周期內(nèi)的老化檢測(cè)。老化檢測(cè)非常重要,因?yàn)殡姵刈杩购腿萘繒?huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)散,從而影響運(yùn)行時(shí)間和安全性。

快速上市: 電量計(jì) IC 通常已針對(duì)各種情況和測(cè)試用例進(jìn)行了全面測(cè)試。這可以減少測(cè)試復(fù)雜算法的時(shí)間與成本,同時(shí)加快上市時(shí)間。

提高充電狀態(tài)(SOC) 和健康狀況 (SOH) 精確度

設(shè)計(jì)精確 BMS 的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電池組 SOC(剩余運(yùn)行時(shí)間/完整范圍)和 SOH(壽命和狀況)的精確計(jì)算。BMS設(shè)計(jì)人員可能認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的唯一方法就是使用具有精確電池電壓測(cè)量容差且非常昂貴的AFE。實(shí)際上,AFE只是影響整體計(jì)算精度的一個(gè)因素。最重要的因素是電量計(jì)電池模型和電量計(jì)的算法,其次才是 AFE為電池電阻計(jì)算提供同步電壓-電流讀數(shù)的能力。

電量計(jì)通常采用內(nèi)部算法運(yùn)行復(fù)雜的計(jì)算,它分析電壓、電流和溫度測(cè)量值與存儲(chǔ)在其內(nèi)存中的特定電池模型的關(guān)系,然后再將這些測(cè)量值轉(zhuǎn)換為 SOC 和 SOH
輸出。電池模型是通過(guò)在不同溫度、容量和負(fù)載條件下對(duì)電池進(jìn)行表征生成的,它以數(shù)學(xué)方式定義其開(kāi)路電壓以及電阻電容組件。基于電池模型,電量計(jì)算法能夠根據(jù)這些參數(shù)在不同運(yùn)行條件下的變化計(jì)算出最佳SOC。因此,如果電量計(jì)的電池模型或算法不夠精確,則無(wú)論 AFE 測(cè)量精度多高,計(jì)算結(jié)果都是不精確的。換言之,采用高精度電量計(jì)對(duì) BMS 的 SOC
精度影響最大。

電壓電流同步讀取

盡管絕大多數(shù) AFE 都為電壓和電流提供不同的 ADC,但并非所有 AFE
都能為每個(gè)電池提供實(shí)際的同步電流和電壓測(cè)量。電壓-電流同步讀取功能可以實(shí)現(xiàn)電量計(jì)對(duì)電池等效串聯(lián)電阻 (ESR)的精確估算。由于 ESR會(huì)隨著不同工作條件和時(shí)間而變化,因此,實(shí)時(shí)估算 ESR才能實(shí)現(xiàn)更精確的 SOC 估算。

圖 2 顯示出同步讀取的SOC 誤差明顯低于非同步讀取產(chǎn)生的誤差,尤其是在幾個(gè)放電周期之后,差別更加明顯。以下結(jié)果通過(guò)集成了 ESR 檢測(cè)和熱建模的MPF42791獲得。
1.png

圖 2:同步讀取和非同步讀取的 SOC 誤差比較

AFE 直接故障控制

如前所述,AFE 在 BMS 中最重要的任務(wù)是保護(hù)管理。AFE可以直接控制保護(hù)電路,在檢測(cè)到故障時(shí)保護(hù)系統(tǒng)和電池。有些系統(tǒng)則通過(guò)MCU實(shí)現(xiàn)故障控制,但這樣設(shè)計(jì)響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),而且需要 MCU提供更多資源,從而增加了固件的復(fù)雜性。

高級(jí) AFE 通過(guò)其 ADC 讀數(shù)和用戶配置來(lái)檢測(cè)故障情況。它通過(guò)打開(kāi)保護(hù) MOSFET 對(duì)故障做出反應(yīng),確保真正的硬件保護(hù)。而且,AFE都已經(jīng)過(guò)全面測(cè)試,可以輕松保障穩(wěn)健的安全系統(tǒng)。采用這種方式,MCU 可以作為二級(jí)保護(hù)機(jī)制以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的安全性和穩(wěn)健性。

MPS的MP279x 系列產(chǎn)品同時(shí)集成了這兩種形式的保護(hù)控制。設(shè)計(jì)人員可以選擇通過(guò) AFE 還是 MCU 來(lái)控制故障響應(yīng)和/或保護(hù)。

高邊電池保護(hù)與低邊電池保護(hù)

在BMS設(shè)計(jì)中,電池保護(hù)斷路器的放置位置非常重要。這些電路通常采用 N 溝道 MOSFET 實(shí)現(xiàn),因?yàn)樗?P 溝道 MOSFET
具有更低的內(nèi)阻。斷路器可以放置在高邊(電池的正極),或者低邊(電池的負(fù)極)。

高邊架構(gòu)可確保始終良好的接地 (GND) 參考,從而避免出現(xiàn)短路時(shí)的潛在安全和通信故障。此外,干凈、穩(wěn)定的 GND 連接有助于減少參考信號(hào)的波動(dòng),這是MCU 精確操作的關(guān)鍵所在。

不過(guò),當(dāng) N 溝道 MOSFET 置于電池正極時(shí),其柵極驅(qū)動(dòng)電壓需高于電池組電壓,這對(duì)設(shè)計(jì)是個(gè)挑戰(zhàn)。將專用電荷泵集成到 AFE中是常用的高邊架構(gòu),但這會(huì)增加總成本和 IC 電流消耗。

低邊配置不需要電荷泵,因?yàn)楸Wo(hù) MOSFET 位于電池的負(fù)極。但在低邊配置中實(shí)現(xiàn)有效通信更加困難,因?yàn)楫?dāng)保護(hù)開(kāi)啟時(shí)沒(méi)有 GND 參考。

MP279x 系列產(chǎn)品采用高邊架構(gòu),在提供強(qiáng)大保護(hù)功能的同時(shí)也能最大限度地減少 BOM。此外,高精度電荷泵控制還支持 N 溝道 MOSFET軟導(dǎo)通功能,它無(wú)需任何額外的預(yù)充電電路,這進(jìn)一步將 BOM 尺寸與成本降至很低。軟導(dǎo)通通過(guò)緩慢增加保護(hù) FET的柵極電壓來(lái)實(shí)現(xiàn),它允許小電流流過(guò)保護(hù)器件以對(duì)負(fù)載進(jìn)行預(yù)充電(見(jiàn)圖 3)。通過(guò)配置幾個(gè)參數(shù)可確保安全的過(guò)渡,例如最大允許電流,或直到保護(hù) FET關(guān)斷而無(wú)觸發(fā)故障的時(shí)間。

圖 3:MP279x 系列的軟導(dǎo)通方案

延長(zhǎng)電池壽命的電池均衡功能

為大型系統(tǒng)(例如電動(dòng)自行車(chē)或儲(chǔ)能設(shè)備)供電的電池組通常由多個(gè)串聯(lián)和并聯(lián)的電池組成。每個(gè)電池理論上應(yīng)該是相同的,但由于制造公差和化學(xué)差異,每個(gè)電池的行為又通常略有不同。隨著時(shí)間的推移,在不同的操作條件和老化情況下,這些差異會(huì)變得更加顯著,可能限制其可用容量或潛在地?fù)p壞電池,從而嚴(yán)重影響電池性能。為避免產(chǎn)生這些危險(xiǎn),通過(guò)電池均衡定期均衡串聯(lián)電池的電壓至關(guān)重要。

被動(dòng)均衡是均衡電池電壓最常用的方法,它需要對(duì)電量較多的電池進(jìn)行放電,直到所有單電池都擁有均等的電荷。MP279x 系列AFE
中的被動(dòng)電池均衡功能可以在外部或者內(nèi)部完成。外部均衡允許較大的均衡電流,但也會(huì)增加 BOM(見(jiàn)圖 4)。

圖 4:外部電池均衡

內(nèi)部均衡則不會(huì)增加 BOM,但由于散熱問(wèn)題,它通常會(huì)將均衡電流限制在一個(gè)較低的值(見(jiàn)圖 5)。
在選擇內(nèi)部均衡還是外部均衡時(shí),需要考量外部硬件成本和目標(biāo)均衡電流。

圖 5:內(nèi)部電池均衡

電池均衡的另一個(gè)重要因素是物理連接。例如,MP279x AFE 系列使用相同的引腳進(jìn)行電壓采樣和均衡。這極大地減小了 IC尺寸,但也意味著不能同時(shí)均衡連續(xù)的電池,因此增加了完成電池均衡所需的時(shí)間。采用專用均衡引腳可節(jié)約均衡時(shí)間,但卻會(huì)顯著增加IC 尺寸和總成本。

AFE 安全功能

如上文所述,用于控制系統(tǒng)保護(hù)和故障響應(yīng)的 AFE 在 BMS 設(shè)計(jì)中極為重要。在打開(kāi)或關(guān)閉保護(hù) FET 之前,AFE 必須能夠檢測(cè)到不良狀況。

電池和電池組級(jí)的故障,例如過(guò)壓 (OV)、欠壓 (UV)、過(guò)流 (OC)、短路 (SC)、過(guò)溫 (OT) 和欠溫 ( UT) 故障都應(yīng)被監(jiān)測(cè)。AFE
還可以為部分應(yīng)用提供其他有益的保護(hù)和功能。例如,自檢功能允許 IC 檢測(cè)其內(nèi)部 ADC 是否出現(xiàn)故障,從而防止系統(tǒng)錯(cuò)誤地測(cè)量;當(dāng)主 MCU
沒(méi)有響應(yīng)時(shí),增強(qiáng)型監(jiān)視器定時(shí)器也可確保穩(wěn)健性和安全性。

MP279x 系列 器件能夠以高度可配置性提供上述故障保護(hù),讓用戶可以為每個(gè)故障定義不同的閾值、去毛刺時(shí)間和遲滯。這些器件還通過(guò)兩個(gè)不同的比較器來(lái)比較SC 和 OC 的故障條件,以最大限度地縮短響應(yīng)時(shí)間。該系列器件還提供故障自動(dòng)恢復(fù)配置,這意味著它們可以從大多數(shù)故障中自動(dòng)恢復(fù),無(wú)需 MCU
采取任何措施。

結(jié)語(yǔ)

BMS 監(jiān)測(cè)電池組以保護(hù)電池和系統(tǒng)的其余部分。設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)?BMS 不僅會(huì)降低系統(tǒng)的安全性,而且還導(dǎo)致不準(zhǔn)確的電池 SOC管理。這種不準(zhǔn)確對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量影響巨大,極有可能導(dǎo)致潛在的危險(xiǎn)故障或產(chǎn)生導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳的故障。為緩解這些問(wèn)題,本文闡述了設(shè)計(jì)人員在BMS設(shè)計(jì)中應(yīng)該關(guān)注的因素和目標(biāo)。

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