CAN線束要求

線束布局設計要求網絡中多個車載ＥＣＵ和離線工具，具體詳見圖２。

對于ＣＡＮ線束設計，一般要求如下幾點：

１） ＣＡＮ總線總長度＜40ｍ；

２） ＥＣＵ間距＜20ｍ；

３） ＥＣＵ節(jié)點數量＜20個；

４） 線束使用屏蔽線（高速ＣＡＮ）或者雙絞線（低速ＣＡＮ）；

1. ５）線束要求支線必須盡可能短；診斷節(jié)點直接與總線相連，端口長度應該盡可能短，要求最長為ｌｍ。從連接器中診斷儀之間的連線也應該盡可能短，最長不超過５ｍ。

６） ＣＡＮ 線在布局線束時盡量保持走線順暢，避免出現ＣＡＮ線回折現象。確保每條支線與主干線相接時，ＣＡＮ_Ｈ和ＣＡＮ_Ｌ的連接點盡量保持在主干線的同一位置上。原則上各節(jié)點之間的節(jié)點距離Ｄ 不允許等長度， 應盡量遠離電源線和信號線， 且盡量避免平行走線；

７） 不要在干擾源附近布置ＣＡＮ總線，如果無法避免，應使用屏蔽線。當使用屏蔽線時，屏蔽層必須在任一端接地（
或兩端屏蔽層接地）。整車線束中ＣＡＮ線各個主干、支線長度的要求，如下表1：

為了避免電纜電源信號的干擾，ＣＡＮ網絡的節(jié)點應盡量靠近干線。實際應用中應該盡可能使用短支線與總線連接，為了減少駐波，ＣＡＮ網絡里的ＥＣＵ不應該放置相等的距離并且電纜尾部不應全為相同德長度引線。

終端電阻

終端電阻可臨近放置于或放置于距離最長的而兩個在線ＥＣＵ內。非終端ＥＣＵ可選連接。根據標準要求，給ＣＡＮ總線上提供的終端電阻是６０Ω，故整車ＣＡＮ總線上最遠的兩個節(jié)點必須各有一個120Ω終端電阻（要求在ＣＡＮ＿Ｈ和ＣＡＮ＿Ｌ之間）。

終端電阻的大小分為要求為：110Ω-130Ω。典型值為：120Ω。