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活動回顧

在全行業(yè)的電氣化大趨勢下，電機(jī)控制系統(tǒng)具有顯著的重要地位?？焖僭O(shè)計(jì)、開發(fā)和部署電機(jī)控制系統(tǒng)是工程師們一直所追求的目標(biāo)。

為了加速汽車電機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)，恩智浦提供了一個高效的解決方案——將恩智浦的Model-Based Design Toolbox (MBDT) 開發(fā)工具與 MATLAB和Simulink無縫集成，可以為在恩智浦S32微控制器上的應(yīng)用程序開發(fā)提供一個自動化途徑。

憑借廣泛的汽車數(shù)學(xué)和電機(jī)控制功能庫、外設(shè)驅(qū)動程序塊，MBDT為恩智浦處理器提供多種仿真模式和代碼生成功能。通過內(nèi)置的底層配置工具，結(jié)合基于MBDT的框架模型，MBDT提供“真”MBD開發(fā)流程和體驗(yàn)。

想要詳細(xì)了解這個基于恩智浦MBDT的電機(jī)控制開發(fā)解決方案？我們與大家分享恩智浦專家在MATLAB EXPO上主題演講《電機(jī)控制：使用恩智浦MBDT實(shí)現(xiàn)快速設(shè)計(jì)、開發(fā)和部署》，其中詳細(xì)了介紹恩智浦的MBDT，并以電機(jī)控制場景作為示例對MBDT的部署與開發(fā)流程進(jìn)行演示，歡迎觀看！

演講回放

馬上觀看

演講嘉賓

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廖乾坤

恩智浦半導(dǎo)體應(yīng)用工程師

Joaquin擁有重慶大學(xué)車輛工程碩士學(xué)位，主要負(fù)責(zé)電機(jī)控制相關(guān)應(yīng)用的開發(fā)，熟悉常見電機(jī)控制算法，熟悉相關(guān)算法的建模、仿真和測試。在恩智浦內(nèi)部，他首先提出基于MBDT的框架模型，使MBDT部署效率進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)“真”MBD開發(fā)。同時(shí)，也致力于推廣MBD技術(shù)在更多領(lǐng)域的發(fā)展，近三年持續(xù)創(chuàng)作原創(chuàng)技術(shù)文章，發(fā)布于公眾號和知乎等平臺，累積超過10w字，累積閱讀17w+次，關(guān)注者5000+。

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