電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）在綠色低碳的發(fā)展背景下，以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)為代表的第三代半導(dǎo)體成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)和話題。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole的預(yù)測(cè)，到2025年全球以半絕緣型襯底制備的GaN器件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20億美元，以導(dǎo)電型碳化硅襯底制備的SiC器件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25.62億美元。龐大的市場(chǎng)吸引了越來(lái)越多企業(yè)投身其中。

近日，派恩杰半導(dǎo)體正式宣布完成新一輪戰(zhàn)略融資，投資方為東風(fēng)汽車(chē)旗下直投平臺(tái)東風(fēng)資管。派恩杰表示，本輪融資完成后，派恩杰半導(dǎo)體將進(jìn)一步深化與東風(fēng)汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)等主機(jī)廠的合作，持續(xù)優(yōu)化面向新能源汽車(chē)應(yīng)用的碳化硅解決方案。


需求帶動(dòng)碳化硅加快上車(chē)量產(chǎn)

派恩杰是國(guó)內(nèi)知名的第三代半導(dǎo)體功率器件廠商，在2022年，派恩杰完成了Pre-A+輪和A輪融資。資本市場(chǎng)的關(guān)注，為派恩杰的成長(zhǎng)帶來(lái)了一定的支撐。

據(jù)了解，派恩杰成立于2018年，至今發(fā)布了650V/1200V/1700V Sic功率器件，產(chǎn)品合計(jì)超過(guò)100款。其碳化硅產(chǎn)品也在逐步通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證。2021年年底，派恩杰宣布獲得新能源汽車(chē)企業(yè)的數(shù)千萬(wàn)訂單。近期，派恩杰宣布公司的1700V/1Q SiCMOSFET產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)內(nèi)知名新能源汽車(chē)企業(yè)的主驅(qū)逆變器輔助電源項(xiàng)目測(cè)試，并已成功應(yīng)用。去年上半年，派恩杰供貨超過(guò)1.22KK，其中以大功率MOSFET芯片為主。

此前，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2023年會(huì)是碳化硅大規(guī)模上車(chē)的階段。從當(dāng)下，第三代半導(dǎo)體廠商與車(chē)企的合作來(lái)看，已有不少車(chē)企公布會(huì)與第三半導(dǎo)體企業(yè)合作，推出采用碳化硅功率器件的車(chē)型。

去年，成立于2019年瑞迪微就宣布，公司碳化硅產(chǎn)品進(jìn)入奇瑞汽車(chē)的供應(yīng)鏈。成立于2020年的湖南三安，也在今年表示公司已有7款碳化硅二極管產(chǎn)品通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證，預(yù)計(jì)2023年新增超過(guò)5款并逐步批量出貨。其車(chē)規(guī)級(jí)1200V 16mΩ MOSFET已在客戶處進(jìn)行模塊驗(yàn)證，預(yù)計(jì)明年上車(chē)量產(chǎn)。


東風(fēng)再次出手，派恩杰合作伙伴陣容擴(kuò)大

值得關(guān)注的是，派恩杰此次獲得融資，是由東風(fēng)汽車(chē)投資。當(dāng)前，汽車(chē)投資第三代半導(dǎo)體企業(yè)，或者成立半導(dǎo)體公司已經(jīng)是一件普遍的事。

根據(jù)電子發(fā)燒友網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，在2022年，包括上汽、廣汽、北汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪在內(nèi)的多家汽車(chē)合計(jì)參與了43家芯片企業(yè)的投資。其中東風(fēng)公司與中國(guó)信科集團(tuán)等企業(yè)聯(lián)合出資成立的武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體有限公司，公司將聚焦路由交換芯片、工業(yè)控制芯片及安全芯片領(lǐng)域。

如今，東風(fēng)汽車(chē)再次出手投資第三代半導(dǎo)體企業(yè)，可見(jiàn)其汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的布局也將逐漸完善。而對(duì)于派恩杰而言，獲得東風(fēng)汽車(chē)的投資意味著未來(lái)在又多了一位合作伙伴，將推動(dòng)公司產(chǎn)品上車(chē)速度以及量產(chǎn)規(guī)模。