億緯鋰能官微消息，億緯鋰能馬來西亞工廠動土儀式日前舉行。

億緯鋰能馬來西亞工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，位于馬來西亞吉打州居林縣，建成后主要生產圓柱電池，投資不超過4.22億美元（約合人民幣30.48億元）。

01全球化戰略加速推進

“我們的海外客戶包括保時捷、戴姆勒、寶馬、現代起亞等，我們也一直在拓展客戶的數量?！眱|緯鋰能海外事業部總經理表示。

當前，中國鋰電產業鏈集體出海成為大趨勢，億緯鋰能也在頻繁披露海外布局進展，意欲大手筆擴容產能。

自去年以來，億緯鋰能已先后在泰國、馬來西亞、匈牙利等地開啟生產基地項目建設。

去年3月，億緯鋰能宣布，公司或其附屬實體擬在匈牙利建立動力電池制造廠，將生產一種新型圓柱形動力電池。該工廠預計在2026年對寶馬集團Neue Klasse系列車型形成配套，并有望輻射歐洲其他地區客戶訂單。

去年10月，億緯鋰能公告，全資孫公司億緯馬來西亞擬以自有及自籌資金投資圓柱鋰電池制造項目，投資金額不超過4.22億美元。

今年7月，億緯鋰能公告，宣布與EA 集團在泰國共同組建合資公司，以該合資公司為實施主體建設至少6GWh的電池生產基地。

據億緯鋰能披露，公司外銷占比大概在40%左右。與去年全年相比，外銷占比逐步提升。

業內人士認為，相關項目的有效推進，將有利于雙方充分發揮各自的資源和優勢，快速響應當地關鍵客戶對電池的需求。

02持續加碼圓柱電池賽道

大規模快速布局的背后，是億緯鋰能對自身競爭力以及市場前景的高度自信，以及對未來電池市場發展的預期。

近年來，隨著車企訂單逐步向大圓柱電池傾斜，電池企業也紛紛站隊布局大圓柱電池。

業內預計，2025年全球電動車銷量將突破2000萬輛，對動力電池需求將超過1600GWh，其中大圓柱電池將至少占到30%以上的份額。

而億緯鋰能早在多年前就開始了圓柱電池的布局，作為國內首家宣布建設大規模大圓柱產線的企業，在這一領域與國內電池企業相比具有先發優勢。

同時，下游終端市場開始出現增速放緩的跡象，但電池廠商此前規劃的巨大產能仍在持續釋放。

億緯鋰能董事長劉金成也在公開演講中表示：預計最晚后年，鋰電全產業鏈都將出現產能過剩的情況。

但有業內人士表示，目前我國動力電池的所謂產能過剩，更多呈現的是結構性過剩。這也意味著，未來先進產能仍將在市場上保持強競爭力。

為此，電池企業持續加強技術公關，發力產品創新。

2022年12月，億緯鋰能發布40系列大圓柱鈉電池，首代產品能量密度超135Wh/kg，循環壽命超2500 次。

今年6月25日，億緯鋰能在EUROBIKE 2023德國法蘭克福歐洲自行車展上首次發布了46系列大圓柱輕型電池包。

同月，中比新能源舉辦鈉離子電池新品發布會，發布車規級大圓柱鈉離子電池“臻鈉E1”，能量密度上超140Wh/kg。