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10分鐘充電400公里!寧德時代首發“神行超充電池”,年底量產

章鷹觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:章鷹 ? 2023-08-17 01:18 ? 次閱讀

電子發燒友原創 章鷹

8月16日下午3點,寧德時代發布會正式開啟。寧德時代首席科學家吳凱表示,動力電池作為一種科學技術,發展有兩個方向。一是實現從0到1,引領社會創新,在新材料、新結構不斷創新。寧德時代率先發布鈉離子電池、凝聚態電池、麒麟電池,我們還有更多的技術儲備;二是從前沿先鋒走向大眾,滿足大眾的快速補能需求。

寧德時代國內乘用車CTO高煥表示,創造巔峰不是寧德時代的目標,超越才是目標。他們對新能源駕駛者兩大充電的痛點進行剖析,寧德時代將長續航和快速補能雙向提升,推出“神行電池”,打造神行體驗。
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“神行電池”是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池可實現“充電10分鐘,行駛400公里”。僅需要10分鐘時間,可以實現駕車從北京到濟南,從重慶到貴陽,從上海到合肥的暢爽體驗。高煥強調,除了在常溫下神行電池充電快,在零下10℃的低溫環境下,神行電池也可以在30分鐘內充電至80%,實現全溫域閃電快充。神行超充電池還可以達到續航700公里以上,低溫虧電狀態下,零百加速不衰減。神行超充電池獲得PPB級別的安全標準認證,確保產品的安全使用。

通俗來講,1C充電可在60分鐘將電池系統電量充滿,2C充電在30分鐘內充滿電,3C充電在三分之一小時內充滿,4C代表15分鐘可將電量充滿。此前,寧德時代基于三元鋰體系的4C麒麟電池宣布將今年首發理想純電車型。
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神行超充電池將在2023年底量產,2024年一季度上市。
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這款新電池的創新來自四大方面:1、材料創新,采用充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料,并搭建四通八達的超電子網,降低鋰離子的突出阻力,使充電信號快速響應;2、在負極材料上,寧德時代采用石墨快離子環技術,對石墨的表面進行改性,增加鋰離子的嵌入通道,為電傳導搭建高速公路,使用了多梯度分層極片設計,實現快充與續航的完美平衡。3、在電解液的傳導上,我們研發了全新的超高導電解液配方,有效提升電導率和降低電解液的粘度,增強了鋰離子脫溶劑化的能力,為鋰離子松綁。4、改善了隔離膜高孔隙率、低迂曲度孔道、鋰離子液相傳輸速率,實現飛一樣的充電速度。

7月25日,寧德時代發布2023年上半年財報顯示,公司實現營業收入1892.46億元,比上年同期增長67.52%;對應取得的歸母凈利潤207.17億元,較上年同期大增長153.64%。寧德時代財報顯示,業績增長來自于技術創新的電池新品帶來的客戶認可。

動力電池方面,公司無熱擴散技術電池產品持續獲得國內外客戶認可,并批量應用;麒麟電池已實現量產裝車,助力 CLTC綜合工況續航 1,000Km以上車型的上市;發布全新的凝聚態電池,拓寬以高安全和輕量化為核心的應用場景;宣布 4C 麒麟電池首發平臺和鈉離子電池首發車型,推進 M3P 產業化。

目前寧德時代全球市占率仍能保持35%左右,寧德時代在美國、歐洲市場持續擴張,神行超充電池的發布,相信對中國、東南亞和歐洲市場的客戶帶來更多選擇,支持未來業績獲得新的增長動力。

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