熱點新聞

1、分析師：華為Mate60系列銷量預計將突破600萬臺

日前華為宣布Mate 60 Pro正式開售，據報道，分析師表示，Mate 60 Pro能發布，就基本上說明是0到1的突破，Mate 50系列銷量在500萬左右，預計Mate 60系列能超過600萬，同時還表示看好明年華為在國內高端機市場的回歸。

華為Mate60標準版提供雅川青、白沙銀、南糯紫、雅丹黑四款配色，后蓋采用“極致中軸對稱”設計。這款新機正面配備居中單孔顯示屏，支持 1-120Hz 自適應刷新率，搭載華為臨境顯示技術，Pro 版搭載的第二代昆侖玻璃也被下放到這款機型。華為 Mate60標準版支持雙向北斗衛星消息功能，官方宣稱無地面網絡也能通過暢連應用發送預置文字，還可接收對方消息，選擇多條位置信息生成軌跡地圖。

產業動態

2、iPhone15 Pro系列即將到來，蘋果2023秋季新品發布會官宣定檔9月13日

蘋果宣布將于 9 月 13 日凌晨 1 點舉行 2023 年秋季發布會，與去年一樣，此次活動將在加利福尼亞州庫比蒂諾 Apple Park 園區的史蒂夫?喬布斯劇院舉行。當然，此次發布會大部分視頻也是事先錄制的，但蘋果也會邀請部分媒體前往園區親自觀看演講，并有可能在產品推出后第一時間體驗到新設備。

參考之前的爆料，今年所有型號預計都將配備“靈動島”，搭載蘋果首款 3 納米芯片 A17 以及高通新一代 5G 基帶，而且全系換裝 USB-C 接口而不再是 Lightning。當然，新一代 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max（Ultra）還將獲得標準版 iPhone 15 系列機型所不具備的獨占功能更新，例如雷電 4 速率的 Type-C 接口。

3、盧偉冰：小米造車進展非常順利，2024 年量產上市計劃不變

2021 年，小米高調宣布 10年投資 100億美元下場造車。到目前為止，小米汽車已經多次被曝光，目前似乎正在新疆進行測試，而此時距離小米汽車 2024 年實現量產的目標還有不到一年。

小米集團總裁盧偉冰透露，小米造車進展非常順利，甚至近期一些進展遠超預期。盧偉冰介紹稱，小米汽車的實際投入力度還要更大，小米是抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局，做全棧自研，還自建了汽車工廠，所以現金流的投入要比披露的數字還要更高。近期盧偉冰和小米創始人雷軍在微博上發布的一系列關于造車的照片也引發熱議，對此，盧偉冰表示，小米汽車剛剛結束了夏測，進展超出預期，維持 2024 年上半年量產目標不變。

4、ASML向中國臺灣增資1.4億歐元獲批，從事晶圓測量設備等代工生產

據報道，ASML曾于2022年宣布將投資300億元新臺幣，投資中國臺灣地區新北市的工廠，用于制造設備等。這筆投資會分批進行，8月29日，中國臺灣經濟部門通過了ASML增資1.4歐元（約合56.4億元新臺幣）的計劃，資金將用于晶圓測量設備等產品的代工生產，ASML同時會提供相關技術支持以及培訓服務。

ASML 300億元新臺幣的投資計劃，用于在新北市林口工一產業專用園區設廠。中國臺灣經濟部門將為該項目提供2.85億元新臺幣補助，未來該工廠將主要聚焦2納米晶圓光學量測設備研發制造。

5、英特爾芯片訂單延期，消息稱蘋果將包圓臺積電年內所有3nm產能

根據最新報道，臺積電在 2024 年之前不太可能看到 3nm 芯片訂單大幅增加。消息人士透露，由于英特爾拉貨延期，蘋果今年將包下臺積電所有 3nm 產能，用于即將推出的 iPhone、Mac 和 iPad。

在 iPhone 6S 上，蘋果嘗試將 A 系列芯片的制造工作分給臺積電和三星雙方進行生產，后來臺積電通過更先進的技術贏得了蘋果 iPhone 7 中 A10 Fusion 全部訂單，從此成為 A 系列芯片的唯一代工方。當然，Mac 和 iPad 中所使用的 Apple Silicon 也是如此，臺積電目前把控著蘋果所有芯片制造業務。

新品技術

6、英國Pickering公司推出新型靈活的PXI/PXIe微波開關系列，提供出色性能、優化測試系統

英國Pickering公司——用于電子測試和驗證的模塊化信號開關和仿真解決方案的全球供應商，于近日發布新款基于PXI/PXIe的微波開關產品（40/42-890系列），為PXI產品家族帶來支持切換最高110GHz，并可靈活配置的射頻開關解決方案。

新款基于PXI平臺的40/42-890微波開關系列能夠實現高達110GHz的高配置射頻切換，提供靈活性、多功能性和測試系統優化，特別適用于雷達、衛星、短程陸基安全通訊、消費電子和5F基礎設施等需要切換高頻微波的測試應用。

7、Bourns半屏蔽功率電感器產品再升級，推出五款全新車規級、符合AEC-Q200標準系列

美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領導制造供貨商，宣布擴大其半屏蔽功率電感器產品線，推出五個新的汽車級、符合AEC-Q200標準的型號系列。Bourns型號 SRN2010BTA、SRN2510BTA、SRN3010BTA、SRN3012BTA 和 SRN3015BTA 系列采用底部焊接引線結構，提高了機械強度和穩定性，產品可靠性大幅提升。

這些優點加上多款可供應的電感器尺寸，使其成為汽車系統、DC-DC 轉換器以及經常需要高可靠性的消費、工業和通信電子產品中電源的理想差分扼流圈功率轉換解決方案。Bourns 被譽為磁性組件設計領域的領導者，其最新功率電感器型號的半屏蔽設計結合了非屏蔽和屏蔽電感器的功能優勢。與非屏蔽電感器相比，此款結構提供更低的磁場輻射，也是全屏蔽鐵氧體電感器更具成本效益的替代方案。

投融資

8、和超高裝完成數千萬元Pre-A輪融資，中科創星領投

近日，高端裝備核心部件制造商和超高裝（中山）科技有限公司宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由中科創星領投，中山火炬華盈、萬聯廣生、立灣創投跟投，融資資金將主要用于擴建超導加速腔生產產能，并推動小型反應堆殼體、小型運載火箭貯箱產品的落地。

和超高裝成立于2017年，是一家以真空電子束焊接技術為核心的高端裝備精密器件制造平臺，主要研發制造應用于國家重大科學基礎設施和同位素藥物裝置的超導加速腔，以及面向航空航天、船舶制造等高精尖領域的特種零部件及裝備。

9、多模態大模型企業智子引擎，完成數千萬元天使+輪融資

8月24日，智子引擎宣布完成數千萬元天使+輪融資，本輪融資由中金資本旗下基金和某頭部投資機構聯合領投，軟通高科等多方跟投。據悉，智子引擎成立于2021年，是國內較早對多模態大模型展開研究的團隊，人大高瓴人工智能學院教授盧志武擔任公司的首席技術顧問，并對大模型相關研究成果進行商業轉化。

聲明：本文由電子發燒友整理，轉載請注明以上來源。如需入群交流，請添加微信elecfans999，投稿爆料采訪需求，請發郵箱huangjingjing@elecfans.com。 更多熱點文章閱讀

• 碧興物聯科創板成功上市！首日股價一度漲超270%，超募2億多

• 華勤技術滬主板上市！盤中跌超6%，募資超58億

• 年內巨無霸IPO，華虹成功登陸科創板，開盤漲13%，募資212億元

• 半導體行業IPO大降溫，7月僅四家半導體企業開啟上市輔導

• 晶華電子沖刺創業板IPO！智能顯示控制器三年收入增長474.41%，募資5.32億擴產等