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自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 為不同領(lǐng)域和行業(yè)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，包括提高了安全性和效率。然而，為了能夠安全、獨(dú)立地工作，這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要精心集成多項(xiàng)技術(shù)。在開發(fā) AMR 時(shí)，設(shè)計(jì)階段在很大程度上決定了 AMR 成功與否，因此至關(guān)重要。本博客詳細(xì)討論了 AMR 的兩個(gè)重要組件——電源和運(yùn)動(dòng)控制的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，以及安森美(onsemi)提供的相應(yīng)解決方案。

圖 1：安森美自主移動(dòng)機(jī)器人演示

為 AMR 供電

自主移動(dòng)機(jī)器人中使用的電源系統(tǒng)和電源組件會(huì)對(duì)其總電池壽命和工作時(shí)長(zhǎng)產(chǎn)生重大影響。為 AMR 設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí)要考慮的重要性能特征和參數(shù)包括：

能量密度
電壓和電流要求
效率
方案尺寸

AMR 通常使用鋰離子電池，因?yàn)榇祟愲姵氐哪芰棵芏雀撸褂脮r(shí)間長(zhǎng)。同時(shí)，電源管理單元可調(diào)節(jié)從電池到其他組件的功率流。電壓和電流水平通過(guò)開關(guān)轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器進(jìn)行控制。AMR 中的電池管理系統(tǒng)可監(jiān)控電池的狀態(tài)、電量、溫度和電流，以確保 AMR 安全高效地運(yùn)行，而車載電池充電器的規(guī)格取決于電池類型、容量和電壓。智能電源模塊為電機(jī)控制系統(tǒng)提供高功率開關(guān)。IPM 中的功率開關(guān)配有柵極驅(qū)動(dòng)器，用于提供相應(yīng)的信號(hào)來(lái)打開和關(guān)閉開關(guān)。功率因數(shù)校正 (PFC) 控制器可提升電源系統(tǒng)的總效率。安森美的 PFC 控制器非常適合 AC-DC 電源應(yīng)用，比如圖騰柱無(wú)橋 PFC 前端或基于 LLC 諧振拓?fù)涞?DC-DC 級(jí)。它們還適用于高電壓 DC-DC 功率級(jí)，可在 AMR 中實(shí)現(xiàn)高效率和高密度快速電池充電器設(shè)計(jì)。

圖 2：AMR 電源解決方案

AMR 執(zhí)行器的電機(jī)設(shè)計(jì)

在 AMR 中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器用于移動(dòng)機(jī)器手臂和輪子，因此其選擇至關(guān)重要。AMR 需要采用效率高且緊湊輕便的高扭矩和高速執(zhí)行器。選擇執(zhí)行器時(shí)，需要對(duì)無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)、電機(jī)控制器、MOSFET、通用控制器板 (UCB) 和柵極驅(qū)動(dòng)器等組件進(jìn)行評(píng)估。

與有刷電機(jī)相比，BLDC 電機(jī)具有多個(gè)優(yōu)勢(shì)。其效率高、噪聲低且高度可靠，可以減少維護(hù)工作，因此被應(yīng)用于 AMR 中。然而，控制此類電機(jī)需要復(fù)雜的算法和適當(dāng)?shù)?a target="_blank">驅(qū)動(dòng)器。三相 BLDC 電機(jī)廣泛用于機(jī)器人和工業(yè)驅(qū)動(dòng)器。

圖 3：AMR BLDC 電機(jī)控制解決方案

電機(jī)控制器的功能是精確控制 AMR 執(zhí)行器中的電機(jī)。這些器件可完全集成（通過(guò)嵌入式控制算法），或者可使用運(yùn)行電機(jī)控制算法的專用微控制器單元 (MCU)。（AMR 中常見的）三相電機(jī)由功率晶體管使用脈寬調(diào)制 (PWM) 開-關(guān)信號(hào)驅(qū)動(dòng)，這些開關(guān)可由硅或?qū)捊麕Р牧现瞥桑热缣蓟?(SiC) 或氮化鎵 (GaN)。安森美提供多個(gè) BLDC 電機(jī)控制解決方案，包括 ECS640A ecoSpin 電機(jī)控制器 UCB、NCP81075 柵極驅(qū)動(dòng)器，以及可用于加速 AMR 執(zhí)行器開發(fā)的電源板。

UCB 是基于 Xilinx Zynq-7000 SoC 的系統(tǒng)級(jí)模塊 (SoM)，非常適合精密應(yīng)用，也可用于先進(jìn)的人工智能 (AI) 。此外，安森美提供基于屏蔽柵極溝槽技術(shù)的 MOSFET（30V 至 150V），并提供 u8FL、SO8-FL、雙面冷卻和頂部冷卻等封裝選項(xiàng)。基于 T10 技術(shù)的全新 30-40V 和 80V MOSFET 支持低壓與中壓應(yīng)用。T10 器件分為兩大類別，分別用于電源轉(zhuǎn)換和電機(jī)控制。用于電機(jī)控制的 T10M 器件提供出色的導(dǎo)通電阻，UIS 能力提高 10%，并具有優(yōu)異的體二極管軟恢復(fù)性能，可降低電壓尖峰并解決 EMI 問題。對(duì)于高功率應(yīng)用中的三相 BLDC 電機(jī)，安森美推薦使用基于 PTNG 技術(shù)的 MOSFET（80V、100V、120V和150V），而 NTMTSC1D6N10MC、NTMTSC4D3N15MC、NTBLS1D5N10MC 和 NTBLS4D3N15MC MOSFET 可滿足高性能應(yīng)用的要求。

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要打造靈活而智能的自主移動(dòng)機(jī)器人，電源和運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)發(fā)揮的作用很關(guān)鍵。隨著時(shí)間推移，單個(gè)系統(tǒng)和組件的選擇可對(duì)這些先進(jìn)方案的性能與可靠性產(chǎn)生顯著影響。安森美可以全力支持設(shè)計(jì)人員完成選擇過(guò)程，確保 AMR 能夠充分發(fā)揮其潛能。欲了解有關(guān) AMR 的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊“閱讀原文”下載我們的白皮書：“自主移動(dòng)機(jī)器人的解決方案和注意事項(xiàng)”。

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原文標(biāo)題：電源與電機(jī)控制方案如何更好應(yīng)用于自主移動(dòng)機(jī)器人？

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