一、同步電動機啟動方法的選擇

同步電動機必須從電網容量、電動機的特性及負載機械的特性三個方面來選擇適當的啟動方法。

1、 一般除了高速大功率的電動機以外，同步電動機大多采用異步啟動；在條件許可時，應優先考慮全壓啟動。

2、 異步啟動時，為了避免勵磁繞組在開路的情況下感應的高電壓擊穿其絕緣，必須將勵磁繞組分段開路或短接起來。但短接的勵磁繞組中會流過較大的感應電流，該電流與定子三相旋轉磁場相互作用而產生轉矩，使電動機的合成轉矩在半同步轉速附近減少，出現最小轉矩，即所謂單軸轉矩效應。所以，啟動時勵磁繞組回路中應串聯啟動電阻器，再予短接(電阻器的電阻值約為勵磁繞組電阻的5～10倍)，以限制感應電流，提高最小轉矩和牽入轉矩。在無阻尼環的實心磁極同步電動機中，轉子電路很不對稱，單軸轉矩效應較為嚴重，可將啟動電阻值增加約為勵磁繞組電阻的10～20倍，但此時應核算勵磁繞組端頭的電壓是否過高。當電動機達到亞同步轉速(即約95%同步轉速)時，切除啟動電阻而通入適當的勵磁電流，轉子將在同步速度附近作周期性振蕩，經過幾個衰減振蕩之后被牽入同步。

二、同步電動機的啟動方法及其特點

1、全壓異步啟動

100%端電壓，啟動電流100%，啟動轉矩100%。啟動轉矩大，附屬設備少，操作簡單，維護方便，是廣泛使用的啟動方法，但要求電網容量大。

2、電抗器降壓異步啟動

75%端電壓，啟動電流75%，啟動轉矩56.3%。電抗器結構簡單，啟動加速平滑，轉矩的大小能夠適當調節(但一般比較低)。最適用于空載啟動。

3、自耦變壓器降壓異步啟動

75%端電壓，同步電動機啟動電流75%，啟動轉矩56.3%。啟動轉矩的大小能夠調節，供電線路的啟動電流比電動機啟動電流小，為56.3%。所用設備較為復雜，切換到全電壓時，應注意避免電流沖擊。適用于電網容量不夠大，而又要求啟動轉矩較高的地方。

4、調頻同步啟動

(采用同步異步電動機TYD及同步發電機TF機組)

啟動電流為1～1.5I 1N ，由負載特性的速度上升率決定。啟動轉矩由TF及T的勵磁電流值以及TYD、TF的阻抗決定。啟動技術較復雜，需要一套電源機組或可控硅靜止變頻器和獨立的勵磁裝置，但該機組或變頻器也可用來依次啟動數臺相同規格的大型同步電動機。適用于大容量高速同步電動機，尤其在負載轉矩及GD^2^均很大時。